Fotos Hierros

Alvaris

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bonito ese GTV. El siguiente modelo se vendió poco, y no entiendo por qué

$_86.JPG
 

Sechs

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bonito ese GTV. El siguiente modelo se vendió poco, y no entiendo por qué

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Esta versión sacrificaba demasido el uso diario. Era un 2+2 y el maletéro apenas servía para un maletín. Sumado a la mala fama que venía arrastrando Alfa desde los 70. A mi los V6 de este modelo también me gustan mucho.
 

Alvaris

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Esta versión sacrificaba demasido el uso diario. Era un 2+2 y el maletéro apenas servía para un maletín. Sumado a la mala fama que venía arrastrando Alfa desde los 70. A mi los V6 de este modelo también me gustan mucho.
en esa caja había un 2.5 y un 3.0 que hablaban muy bien de ellos en prestaciones
 

Sechs

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en esa caja había un 2.5 y un 3.0 que hablaban muy bien de ellos en prestaciones
Si no me falla la memoria, que me puede fallar, en el V6 había un 3 litros y un 2 litros turbo. Al menos en el mercado español.

Y tiene todo el sentido de mundo si sabemos que, al menos entonces, en Italia las mecánicas de más de 2 litros iban muy gravadas fiscalmente.
 

Alvaris

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Si no me falla la memoria, que me puede fallar, en el V6 había un 3 litros y un 2 litros turbo. Al menos en el mercado español.

Y tiene todo el sentido de mundo si sabemos que, al menos entonces, en Italia las mecánicas de más de 2 litros iban muy gravadas fiscalmente.
Juraría, que la madre de un compañero de universidad, compró un 2.5, pero seguro no estoy del todo
 

Sechs

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Juraría, que la madre de un compañero de universidad, compró un 2.5, pero seguro no estoy del todo
De que habbía V6 de 2litros turbo y 3 litros atmosférico estoy seguro. De que no hubiera un 2.5 no del todo.
 

CRASCGAR

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Como vi en este post el vídeo donde salía el Cx pues me dije voy a hacerle unas fotos al Cx de mi amiguete Ángel ( el del 500 sel)...te puedo localizar@Reihesechs con tiempo unas fotos de un Cx Gti que efectivamente creo que no viene con tanto cromado sobre todo en defensas.. Tienen varios Cx y les encantan .....ese creo que lleva trx que son caras y difíciles de encontrar...
 

Sechs

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Como vi en este post el vídeo donde salía el Cx pues me dije voy a hacerle unas fotos al Cx de mi amiguete Ángel ( el del 500 sel)...te puedo localizar@Reihesechs con tiempo unas fotos de un Cx Gti que efectivamente creo que no viene con tanto cromado sobre todo en defensas.. Tienen varios Cx y les encantan .....ese creo que lleva trx que son caras y difíciles de encontrar...
Las versiones del GTi Série 1 con TRX precisamente sólo llevan cromado en paragolpes y en los logotipos.

Paragolpes sin cromar los llevan los GTI Turbo y todos los Série 2.
 

MANDILMAN

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Esto sí que es un hierro .... siempre me llamó la atención.

Dodge3700GT-1.jpg



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196630709_3.jpg



Qué glamour y ostentación la de ese coche en aquella época .......
 
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CRASCGAR

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Os dejo una fotillo de mi ex 535 i del 91...que tuve solo 7 meses pero lo disfrute mucho hice con el 10.000 km iba genial pero me gusto otro más y lo vendi ,pena de no poder acaparar todo:(.(esta foto es de su actual dueño)
50455z.jpg
 

Sechs

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Os dejo una fotillo de mi ex 535 i del 91...que tuve solo 7 meses pero lo disfrute mucho hice con el 10.000 km iba genial pero me gusto otro más y lo vendi ,pena de no poder acaparar todo:(.(esta foto es de su actual dueño)
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Una preciosidad.
 

RADASON

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Os dejo una fotillo de mi ex 535 i del 91...que tuve solo 7 meses pero lo disfrute mucho hice con el 10.000 km iba genial pero me gusto otro más y lo vendi ,pena de no poder acaparar todo:(.(esta foto es de su actual dueño)
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:love:

Cada vez me gustan más los e34, sobre todo después del susto que me dio ayer el mío. Pero como digo siempre, al final siempre me dan alegrías...
 
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mamateo

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La competencia del Mercedes ochentero, y mi hierro... y otro ”hierrito” que también tenemos en casa. Los dos comprados nuevos en el 83 (Autobianchi) y 85 (745i).

Y la VFR, que lleva en casa también 23 años, comprada de segunda mano. La foto es de hace dos años, que la pinté enterita...

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9875666193b93a3cced221944fe07c65.jpg
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RADASON

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La competencia del Mercedes ochentero, y mi hierro... y otro ”hierrito” que también tenemos en casa. Los dos comprados nuevos en el 83 (Autobianchi) y 85 (745i).

Y la VFR, que lleva en casa también 23 años, comprada de segunda mano. La foto es de hace dos años, que la pinté enterita...

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Qué gusto da verlos. Muy buena máquina la VFR.
 

Bimmer

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La competencia del Mercedes ochentero, y mi hierro... y otro ”hierrito” que también tenemos en casa. Los dos comprados nuevos en el 83 (Autobianchi) y 85 (745i).

Y la VFR, que lleva en casa también 23 años, comprada de segunda mano. La foto es de hace dos años, que la pinté enterita...

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Muy chulos, aunque una lástima en ambos casos (BMW y Autobianchi) que no conserven sus llantas originales.
 

mamateo

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Muy chulos, aunque una lástima en ambos casos (BMW y Autobianchi) que no conserven sus llantas originales.

Tengo guardadas las del BMW, pero no compensa comprar las TRX, por eso las cambié. En cuanto al A112, al ser un Junior, ha merecido l pena el cambio de llantas, las originales de 35 eran un peligro...
 

Sechs

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Tengo guardadas las del BMW, pero no compensa comprar las TRX, por eso las cambié. En cuanto al A112, al ser un Junior, ha merecido l pena el cambio de llantas, las originales de 35 eran un peligro...
Lo entiendo pero lo suyo habría sido meterle unas de 14" originales del E23. Por ejemplo:

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MANDILMAN

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Cómo han ido creciendo las llantas eh ...... Hace unos años todo un 745i, que era lo másssssss, se conformaba con unas "tristes" llantas de 14" y seguro que iba más que bien calzado. Ahora cualquier cochecito de 100 cv te llevan de 17 para arriba.

Acabaremos así?????


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:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
 
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