Eddie27
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Hola, gracias a la colaboración desinteresada de distintos foreros (especialmente @Manol y @pyllobates) y lo que puede leer en otros foros he aprendido mucho sobre este extraño extra que hace unos años no se veía nada y ahora esta empezando a levantar interés entre los foreros al comenzar a aparecer unidades en foros y Ebay.
Voy a tratar de hacer un compendio de todas las posibilidades que hay para que cada uno tenga solución para su coche.
TIPOS DE HOMELINK:
Son 6 tipos de Homelinks los que existen:
-3; Tipo A, tipo B y tipo C, en frecuencias Europeas.
-3; Tipo A, tipo B y tipo C, en frencuencias Americanas. *Si estas buscando Homelink que te sea funcional deberás asegurarte de que sea de un coche Europeo.*
Físicamente, sean de una frecuencia u otra son iguales y podemos distinguir entre dos tipos:
ANCLAJE DE HOMELINK:
Hay tapas de tres colores (Negra, crema y gris):
-Si tienes microfono del grande puedes cortar la parte del plástico de adorno e integrarlo ahí, como se ve en las fotos.
*
*Imagen cortesia de un forero lo hizo pero con un botón de memorias de asientos, el proceso seria el mismo pero adaptado a medidas del homelink:
http://www.bmwfaq.com/resources/e39-instalacion-mando-distancia-apertura-garaje.103/
-No te quedará mas remedio que hacer de tripas corazón y cortar el techo tomando como medida el culo que sobresale del homelink de tal manera que al meterlo se adapte al techo. Solo recomiendo esta opción si eres muy manitas y necesitas mucho el dispositivo.
INSTALACIÓN HOMELINK:
Tan fácil como llevar el cable que sale:
-Del PIN 1 (El de la derecha si lo miras de frente con los números bien colocados) al Fusible 21 de la caja de fusibles o lo empalmas al cable azul/rojo del espejo fotocromatico.
-Del PIN 2 al PIN 1 del conector A3 de la LCM.
-Del PIN 3 a cualquier cable marrón y negro o a los enganches de masa bajo el asiento del copiloto.
-INSTALACIONES RÁPIDAS:
Si optamos por este tipo de instalación hemos de tener en cuenta que el PIN 1 es el que le da corriente al Homelink para que abrá las puertas, el PIN 2 (en caso de ser un mando tipo A, sino estará desierto) es el que da iluminación a los números y el PIN 3 es la masa y eso es asi tengan el color que tengan los cables (he visto distintos colores de cables en PIN 1 y PIN 2 pero no en PIN 3 que siempre es marrón y negro)
-Instalación rápida 1 (Si tienes luces de submarino en el plafon central y espejo fotocromatico)
PIN 1 --> Al rojo y azul del fotocromatico (el que va al F21)
PIN 2 --> Al pin 2 del plafon de luces (Es el que enciende las luces de submarino al encender las luces)
PIN 3 --> Al marrón del fotocromatico o del plafon.
-Instalación rápida 2 (Luces de submarino en el plafon central sin espejo fotocromatico)
PIN 1 --> Al pin 1 del plafon de luces (Aunque no te funcionara el HOMELINK si este plafon o las luces no estan encendidas)
PIN 2 --> Al pin 2 del plafon de luces (Es el que enciende las luces de submarino al encender las luces)
PIN 3 --> Al marrón del plafon.
-Instalación rápida 3 (Si solo tienes techo solar)
PIN 1 --> Al que da corriente al techo solar (Habrá que buscarlo con un medidor de corriente)
PIN 2 --> Al que da luz al boton del techo solar (El cable en el que se mida corriente solo con las luces encendidas)
PIN 3 --> Al marrón del techo.
-Instalación rápida 4 (sin luces de submarino en el plafon central ni techo solar)
*Solo válida para el mando tipo B, los que tengan mando tipo A tendrán que prescindir de la iluminación de los números al encender las luces o bien hacer la instalación OEM.
PIN 1 --> Al pin 1 del plafon de luces (Aunque no te funcionara el HOMELINK si este plafon o las luces no estan encendidas)
PIN 2 --> El tipo B no tiene pin 2 y si lo tienes por tener un tipo A tendrás que llevar a la LCM ese cable o bien buscar uno que de corriente solo con las luces encendidas y empalmar.
PIN 3 --> Al marrón del plafon.
PROGRAMACIÓN DEL HOMELINK:
Lo transcribo porque soy consciente de que con el tiempo se caen estas fotos de los servidores:
1º- Poner la llave de contacto en posición 2.
2º- Pulsar las teclas 1 y 3 a la vez hasta que parpadee la luz azul (Así se borra lo que tenga memorizado el anterior dueño)
3º- Pegar el mando de tu garaje a unos 5 cm del logo blanco que hay encima de la luz del HOMELINK.
4º- Pulsar el botón del HOMELINK, donde desees guardar (Número) la frecuencia del mando, y el botón del mando a la vez hasta que la luz comience a parpadear rápidamente.
Si usas frecuencia americana (Rolling Codes) para europa no te servirá y si vives en América tendrás que hacerte con unas instrucciones específicas porque desconozco como se programa.
¿CÓMO USAR MI HOMELINK?:
Si todo lo anterior lo hemos hecho bien bastará con tocar el número donde hemos guardado nuestro mando para que el HOMELINK actue como si hubiéramos pulsado el citado mando.
ASÍ QUEDO EN MI COCHE:
Estoy pendiente de cambiar la tapa por la mía original recortada ya que la que compre, come veis, esta un pelin defectuosa y yo soy un poco pijotero para esas cosas.
Me habría gustado poner más fotos sobre detalles pero el limite de 15 es un poco incordio...Creo que están bastante bien explicadas todas las opciones pero si aún así hay dudas no dudéis en postearlas
Un saludo
Voy a tratar de hacer un compendio de todas las posibilidades que hay para que cada uno tenga solución para su coche.
TIPOS DE HOMELINK:
Son 6 tipos de Homelinks los que existen:
-3; Tipo A, tipo B y tipo C, en frecuencias Europeas.
-3; Tipo A, tipo B y tipo C, en frencuencias Americanas. *Si estas buscando Homelink que te sea funcional deberás asegurarte de que sea de un coche Europeo.*
Físicamente, sean de una frecuencia u otra son iguales y podemos distinguir entre dos tipos:
- Tipo A (Números se iluminan al poner las luces):
- Tipo B (Los números son de goma y no tienen iluminación al encender las luces):
- Tipo C (Integrado en el espejo central, los números son de goma y no tienen iluminación)
ANCLAJE DE HOMELINK:
- Opción 1 (Coches equipados con techo solar o tapa sobre plafon central):
Hay tapas de tres colores (Negra, crema y gris):
- Opción 2 (Coches equipados con micrófono):
-Si tienes microfono del grande puedes cortar la parte del plástico de adorno e integrarlo ahí, como se ve en las fotos.
**Imagen cortesia de un forero lo hizo pero con un botón de memorias de asientos, el proceso seria el mismo pero adaptado a medidas del homelink:
http://www.bmwfaq.com/resources/e39-instalacion-mando-distancia-apertura-garaje.103/
- Opción 3 (Coches sin micrófono o techo solar): (No tengo foto, agradeceria una, es la versión sin nada por encima de la luz central)
-No te quedará mas remedio que hacer de tripas corazón y cortar el techo tomando como medida el culo que sobresale del homelink de tal manera que al meterlo se adapte al techo. Solo recomiendo esta opción si eres muy manitas y necesitas mucho el dispositivo.
INSTALACIÓN HOMELINK:
- INSTALACIÓN PARA TIPO A Y B
Tan fácil como llevar el cable que sale:
-Del PIN 1 (El de la derecha si lo miras de frente con los números bien colocados) al Fusible 21 de la caja de fusibles o lo empalmas al cable azul/rojo del espejo fotocromatico.
-Del PIN 2 al PIN 1 del conector A3 de la LCM.
-Del PIN 3 a cualquier cable marrón y negro o a los enganches de masa bajo el asiento del copiloto.
-INSTALACIONES RÁPIDAS:
Si optamos por este tipo de instalación hemos de tener en cuenta que el PIN 1 es el que le da corriente al Homelink para que abrá las puertas, el PIN 2 (en caso de ser un mando tipo A, sino estará desierto) es el que da iluminación a los números y el PIN 3 es la masa y eso es asi tengan el color que tengan los cables (he visto distintos colores de cables en PIN 1 y PIN 2 pero no en PIN 3 que siempre es marrón y negro)
-Instalación rápida 1 (Si tienes luces de submarino en el plafon central y espejo fotocromatico)
PIN 1 --> Al rojo y azul del fotocromatico (el que va al F21)
PIN 2 --> Al pin 2 del plafon de luces (Es el que enciende las luces de submarino al encender las luces)
PIN 3 --> Al marrón del fotocromatico o del plafon.
-Instalación rápida 2 (Luces de submarino en el plafon central sin espejo fotocromatico)
PIN 1 --> Al pin 1 del plafon de luces (Aunque no te funcionara el HOMELINK si este plafon o las luces no estan encendidas)
PIN 2 --> Al pin 2 del plafon de luces (Es el que enciende las luces de submarino al encender las luces)
PIN 3 --> Al marrón del plafon.
-Instalación rápida 3 (Si solo tienes techo solar)
PIN 1 --> Al que da corriente al techo solar (Habrá que buscarlo con un medidor de corriente)
PIN 2 --> Al que da luz al boton del techo solar (El cable en el que se mida corriente solo con las luces encendidas)
PIN 3 --> Al marrón del techo.
-Instalación rápida 4 (sin luces de submarino en el plafon central ni techo solar)
*Solo válida para el mando tipo B, los que tengan mando tipo A tendrán que prescindir de la iluminación de los números al encender las luces o bien hacer la instalación OEM.
PIN 1 --> Al pin 1 del plafon de luces (Aunque no te funcionara el HOMELINK si este plafon o las luces no estan encendidas)
PIN 2 --> El tipo B no tiene pin 2 y si lo tienes por tener un tipo A tendrás que llevar a la LCM ese cable o bien buscar uno que de corriente solo con las luces encendidas y empalmar.
PIN 3 --> Al marrón del plafon.
- INSTALACIÓN PARA TIPO C
PROGRAMACIÓN DEL HOMELINK:
Lo transcribo porque soy consciente de que con el tiempo se caen estas fotos de los servidores:
1º- Poner la llave de contacto en posición 2.
2º- Pulsar las teclas 1 y 3 a la vez hasta que parpadee la luz azul (Así se borra lo que tenga memorizado el anterior dueño)
3º- Pegar el mando de tu garaje a unos 5 cm del logo blanco que hay encima de la luz del HOMELINK.
4º- Pulsar el botón del HOMELINK, donde desees guardar (Número) la frecuencia del mando, y el botón del mando a la vez hasta que la luz comience a parpadear rápidamente.
Si usas frecuencia americana (Rolling Codes) para europa no te servirá y si vives en América tendrás que hacerte con unas instrucciones específicas porque desconozco como se programa.
¿CÓMO USAR MI HOMELINK?:
Si todo lo anterior lo hemos hecho bien bastará con tocar el número donde hemos guardado nuestro mando para que el HOMELINK actue como si hubiéramos pulsado el citado mando.
ASÍ QUEDO EN MI COCHE:
Estoy pendiente de cambiar la tapa por la mía original recortada ya que la que compre, come veis, esta un pelin defectuosa y yo soy un poco pijotero para esas cosas.
Me habría gustado poner más fotos sobre detalles pero el limite de 15 es un poco incordio...Creo que están bastante bien explicadas todas las opciones pero si aún así hay dudas no dudéis en postearlas
Un saludo
Última edición:
Creo que tendrá que ser en dos post. 
