inspection

[carlos fracisco]

Pues eso, que hoy se me encendio esa lucesita acompañada con un reloj...
¿q tengo q hacer? ¿como la quito?.
Gracias por adelantado de las respuestas que me puedan dar:wink:

 

[McClane]

Pues eso, que hoy se me encendio esa lucesita acompañada con un reloj...
¿q tengo q hacer? ¿como la quito?.
Gracias por adelantado de las respuestas que me puedan dar:wink:

¿INSPECTION u OIL SERVICE con el relojito? Puenteando el 7-GND. :wink:

 

[fer316]

Te està indicando que tienes que cambiar el liquido de frenos.

 

[carlos fracisco]

La foto en cuestion es esta

q podria ser??? Fer estas seguro me parece extraño...

 

[McClane]

La foto en cuestion es esta

q podria ser??? Fer estas seguro me parece extraño...

¿? Nunca había visto unos intervalos así... :err:

 

[carlos fracisco]

Q es eso de intervalos??:err: las lucesitas verdes???
el coche estaba con el conctacto pasado mas no encendido.

 

[JOTA R.]

Como te dice Fer...es la inspección anual.
Esta consiste fundamentalmente entre otras cosas, en el cambio de líquido de frenos.:wink:

Si quieres cambiar el líquido porque llevas mucho tiempo sin hacerlo......sería una buena cosa.
Si no....para resetearlo como siempre.....pin nº 7 a masa...das el contacto y en unos 3 segundos se resetea el relojito.:wink:

 

[carlos fracisco]

ok muxas gracias por tu ayuda y la de fer:wink: y lo de la pregunta de McClane? es q nose lo de los intervalos esos jaja

 

[McClane]

ok muxas gracias por tu ayuda y la de fer:wink: y lo de la pregunta de McClane? es q nose lo de los intervalos esos jaja

Los verdes, el peluco y el INSPECTION encendidos. :wink:

 

[Fear316i]

Los intervalos son los leds verdes que se encienden al meter la llave y se apagan al arrancar. Segun haces kilometros, se van encendiendo menos leds verdes hasta que no se enciende ninguno y se enciende uno amarillo que te avisa de que toca cambiar el aceite. Si te pasas demasiado tiempo con el amarillo encendido, llega un punto que se enciende uno rojo que te dice "no seas vago, cabron y cambiame el p*to aceite".

 

[Primer BMW]

Exacto, es lo que acabo de hacer yo chicos

 

[carlos fracisco]

pues por los momentos el coche nunk me a dixo vago. jajaja

 

[unai86]

Los verdes, el peluco y el INSPECTION encendidos. :wink:

las luces verdes tienen q ver con lo del OIL SERVICE, es independiente de la inspeccion anual

 

[McClane]

las luces verdes tienen q ver con lo del OIL SERVICE, es independiente de la inspeccion anual

Nuevamente, mi coche es un expediente-x. Cuando salía INSPECTION se apagaban todos los intervalos, sea rojo, amarillo, verde o azul tomate, y se me quedaba puesto INSPECTION. Cuando se me encendía OIL SERVICE y el peluco (según le daba) no se me encendía ningún intervalo, pero alguna vez se me encendía el rojo o el amarillo...

 

[unai86]

Nuevamente, mi coche es un expediente-x. Cuando salía INSPECTION se apagaban todos los intervalos, sea rojo, amarillo, verde o azul tomate, y se me quedaba puesto INSPECTION. Cuando se me encendía OIL SERVICE y el peluco (según le daba) no se me encendía ningún intervalo, pero alguna vez se me encendía el rojo o el amarillo...

pues no estoy seguro del todo pero creo q con el OIL SERVICE no se enciende el reloj. No estoy seguro xq la vez q cambie el aceite no espere a q me saliera la amarilla, en cuanto me kdo una verde fui a cambiar.

ya q saco el tema, ahora me kdan encendidas 2 verdes, pero como cada 2 o 3 meses le tengo q echar medio litro de aceite, tampoco estara tan kemado, no? ya q cada cierto tiempo le meto aceite "limpio"... a ver q me decis al respecto

 

[McClane]

pues no estoy seguro del todo pero creo q con el OIL SERVICE no se enciende el reloj. No estoy seguro xq la vez q cambie el aceite no espere a q me saliera la amarilla, en cuanto me kdo una verde fui a cambiar.

ya q saco el tema, ahora me kdan encendidas 2 verdes, pero como cada 2 o 3 meses le tengo q echar medio litro de aceite, tampoco estara tan kemado, no? ya q cada cierto tiempo le meto aceite "limpio"... a ver q me decis al respecto

A mí me pasa lo mismo, cada 2 depósitos, litro de aceite. Cuando me dice que cambie el aceite, le reseteo y punto.

Por cierto. Lo del OIL SERVICE y el peluco, cuando se me ha encendido, SIEMPRE se han encendido juntos. Tengo aquí un cuadro de un 325 PRE (si no me equivoco) que he desmontado (no roto) y donde pone el OIL SERVICE, el peluco e INSPECION sólo tiene dos luces, una que ilumina el OIL SERVICE + peluco, y otra INSPECTION.

Si quieres que le saque fotos al cuadro desmontado y las véis, sólo tenéis que decirlo. :wink:

 

[McClane]

A mí me pasa lo mismo, cada 2 depósitos, litro de aceite. Cuando me dice que cambie el aceite, le reseteo y punto.

Por cierto. Lo del OIL SERVICE y el peluco, cuando se me ha encendido, SIEMPRE se han encendido juntos. Tengo aquí un cuadro de un 325 PRE (si no me equivoco) que he desmontado (no roto) y donde pone el OIL SERVICE, el peluco e INSPECION sólo tiene dos luces, una que ilumina el OIL SERVICE + peluco, y otra INSPECTION.

Si quieres que le saque fotos al cuadro desmontado y las véis, sólo tenéis que decirlo. :wink:

CORRIJO: El cuadro de los PRE no lleva relojillo.

 

[unai86]

A mí me pasa lo mismo, cada 2 depósitos, litro de aceite. Cuando me dice que cambie el aceite, le reseteo y punto.

lo mio tampoco es tan tan grave... y no se xq encima cada vez me kema menos aceite creo q la ultima vez q eche llevaba 3 meses sin echar

 

[McClane]

lo mio tampoco es tan tan grave... y no se xq encima cada vez me kema menos aceite creo q la ultima vez q eche llevaba 3 meses sin echar

¡Qué suerte! A mí siempre me quema igual...