cybermad
Clan Leader
articulo sin desperdicio del amigo Clarkson sobre el X1 sDrive20d SE, empieza divagando sobre libros, pongo en negrita la traduccion de google que nos interesa sobre el X1 
La compra de un libro para leer en vacaciones es muy parecido a comprar un coche. Hay un enorme y desconcertante elección y que se rompen sobre lo que es, exactamente, lo que quiere. Si usted es un hombre, usted sabrá evitar libros llamados tractores en Ucrania y flor de manzano, ya que será una rotación sin trama a través de la vida de algunos bint mareos que ha perdido su sombrero. Usted no va a disfrutar de su lectura y otras personas en la playa se reirá de ti.
Lo que quieras, por supuesto, es un libro en el que un agente de cincel de mandíbula llamado Clint empuje intentos de encontrar un tesoro de oro nazi, mientras que bajo el ataque de la flota de un loco asesino de minisubs cazadores-de propulsión nuclear. Pero, por desgracia, mientras que éste será fascinante y maravilloso, la cubierta contará con una chica en un bikini, un lingote de oro con una esvástica y una lancha rápida saltando a través de una explosión de algún tipo. Esto también le hará un hazmerreír alrededor de la piscina.
Una autobiografía, entonces, parece ser la respuesta. Te ves sabio. Parece que está interesado en otras personas. Y a menudo la historia de la vida de alguien es fascinante. Por desgracia, el tipo de personas que tienen una vida fascinante no suelen tener tiempo para escribir autobiografías porque están demasiado ocupados hasta el delta del Okavango, el rescate de los elefantes con el sultán de Brunei. Esto significa, por tanto, que si usted elige para leer una autobiografía, que será de alguien que es tonto, naranja y alrededor de 12.
Usted ve el problema. Al igual que cuando usted compra un automóvil, usted quiere algo que es interesante ... Pero lo más importante, que deseas que te hacen ver interesante cuando la gente te ve leyendo. Lograr esto es difícil. Pero, chico, oh chico, ¿verdad salga de un ciego para mis vacaciones de cubo y pala-lectura de esta Semana Santa.
Es de un tipo llamado Cormac McCarthy, se llama El camino y acaba de ser llevada al cine. Pero las noticias de este desarrollo no ha llegado todavía a los pueblos de los Cotswolds colina, por lo tanto, la cubierta de la versión que compré no cuentan con una imagen de Viggo Mortensen y un adhesivo que decía: "Ahora, una gran película". La cubierta era bueno. Parecía inteligente.
Pero la broca en el interior era aún mejor. Comienza con un hombre y un niño caminando por una carretera en tiempo frío. Y termina con un hombre y un niño caminando por una carretera en tiempo frío. En el medio, no sucede gran cosa. Pero fue brillante. Aunque no es mucho más gruesa que un panfleto, ni superior a un aviso de advertencia en la puerta del baño de un tren, me llevó casi una semana para leer. Yo iba de un cargo de algunas de las frases de pensar: "Eso no funcionó." Pero aún así funcionan.
No estoy seguro de Cormac McCarthy sería divertido como un invitado a cenar y no iba a buscar su compañía después de la muerte de un ser querido o una mascota de la familia, pero, Dios Todopoderoso, el hombre capaz de escribir. Leí la maldita cosa en una playa de Barbados y me hizo sentir tanto frío que tenía que ir a buscar un puente.
Mi mujer pensó que había vuelto loco. Así que lo leí cuando yo había terminado y cuando llegó a la final ella se fue y se sentó sola por un tiempo y sollozó.
No todo el mundo ha oído hablar de la carretera o de su autor. Es una joya escondida. Se encuentra en las librerías como el BMW 135i se sienta en el concesionario: una perla verdadera, perdida en un mar de alboroto y el Día-Glo promesas.
Me gusta el BMW 135i mucho. No tiene estilo y no hay grandes USP. Es sólo algunos vehículos. Pero es el más fiel BMW de todos ellos. Simple. motor de seis cilindros en la delantera. Trasero disco. Está construido para la carretera. Es el camino.
Es por eso que yo estaba muy ansioso por probar el nuevo BMW X1. Hay un montón de los llamados crossover casi todo terreno, vehículos SUV urbano en torno al momento y ninguno de ellos es en realidad de nada. No ofrecen más espacio que un hatchback normal y no son más robusto, pero cuestan más para comprar, que utilizan más combustible y - con la excepción del Ford Kuga - todos ellos son ridículamente feo.
Me sentí BMW podría ser capaz de sacar un poco de un ganador, entonces. Había aprendido algunas lecciones con el X3 lamentable y realmente tiene un estilo elaborado en estos días. Además, BMW son casi siempre mejor que cualquier otra unidad de los coches con los que competir.
Lamentablemente, yo iba a ser decepcionado. En primer lugar, el X1 parece un Hyundai que ha estado sometido a un millar de años de erosión eólica. Es triste. Y es casi la misma historia en el interior, donde son recibidos con una gran cantidad de plástico extremadamente áspera y casi ningún equipo en absoluto. ¿Quieres un sistema integrado de navegación por satélite? Bueno, difícil.
Un amigo mío, que dirige el coche que conducía, dice que el juego de cables es barata también. Muy a la manera que está decidido esto, no tengo ni idea, pero ahí estás. Es barato a la vista, barata para sentarse y barato al tacto. Pero no es incluso un poco barato para comprar.
No importa, usted podría pensar. Va a ser un "Tempestad en la carretera. Bueno, sí, podría ser si usted podría comprar con un motor de gasolina de seis cilindros cremosa. Pero no se puede. En su lugar, señor puede tener con cualquier motor que le gusta, siempre y cuando se trata de un diesel. Normalmente, los motores diesel de BMW son bastante buenas, pero la versión de 2 litros instalado en el X1 no lo es. Suena como un camión de basura cuando se inicia, y que la solicitud de la presidencia por ser el más velocidad se reunió con un recalcitrante, "¿Quieres hacer qué?"
Es muy incómodo también. El viaje es demasiado rígida y los asientos son casi tan firme como los instalados en un Ford Galaxy. Lo que significa que son lo suficientemente fuertes para dar forma a los diamantes. Eso está bien si usted quiere realmente a dar forma a los diamantes, pero si lo que desea es un lugar cómodo para sentarse mientras que ir a casa, el X1 no es suficiente.
Off-road trabajo? Bueno, sí, hay una versión de cuatro ruedas motrices, que debe estar bien en las pistas agrícolas y similares, pero el coche que conducía fue equipado con algo llamado sDrive. Eso suena emocionante. Suena como el tipo de sistema de Capitán Escarlata habría utilizado para combatir la Mysterons. Pero no. Por alguna razón extraordinaria, sDrive medios de tracción trasera.
Ahora me gusta la tracción trasera. La tracción trasera hace que un coche se sienta mejor equilibrado que el de tracción delantera, o incluso cuatro ruedas motrices. Está bien que las ruedas delanteras hacen la dirección y los de la parte trasera de la propulsión. Es por eso que BMW siempre se sienten tan apropiado. Pero no puedo ver el punto de este sistema en un vehículo de altura con el motor de un barco del canal bajo el capó.
Le roba el espacio, agrega el costo y significa que si tenemos un invierno cubierto de nieve, que ni siquiera salir de su unidad. Me temo que los hombres de marketing han insistido en que este coche tiene tracción trasera, aunque no tiene ningún sentido en absoluto. El paquete completo no, si soy honesto.
Si se tratara de un libro, no tendría ningún argumento y una cubierta de estúpido y se caería en pedazos bajo el sol. Pero no es un libro. Y tampoco se trata de un coche. Es basura.
Jeremy Clarkson BMW X1 sDrive20d SE review | Driving - Times Online
La compra de un libro para leer en vacaciones es muy parecido a comprar un coche. Hay un enorme y desconcertante elección y que se rompen sobre lo que es, exactamente, lo que quiere. Si usted es un hombre, usted sabrá evitar libros llamados tractores en Ucrania y flor de manzano, ya que será una rotación sin trama a través de la vida de algunos bint mareos que ha perdido su sombrero. Usted no va a disfrutar de su lectura y otras personas en la playa se reirá de ti.
Lo que quieras, por supuesto, es un libro en el que un agente de cincel de mandíbula llamado Clint empuje intentos de encontrar un tesoro de oro nazi, mientras que bajo el ataque de la flota de un loco asesino de minisubs cazadores-de propulsión nuclear. Pero, por desgracia, mientras que éste será fascinante y maravilloso, la cubierta contará con una chica en un bikini, un lingote de oro con una esvástica y una lancha rápida saltando a través de una explosión de algún tipo. Esto también le hará un hazmerreír alrededor de la piscina.
Una autobiografía, entonces, parece ser la respuesta. Te ves sabio. Parece que está interesado en otras personas. Y a menudo la historia de la vida de alguien es fascinante. Por desgracia, el tipo de personas que tienen una vida fascinante no suelen tener tiempo para escribir autobiografías porque están demasiado ocupados hasta el delta del Okavango, el rescate de los elefantes con el sultán de Brunei. Esto significa, por tanto, que si usted elige para leer una autobiografía, que será de alguien que es tonto, naranja y alrededor de 12.
Usted ve el problema. Al igual que cuando usted compra un automóvil, usted quiere algo que es interesante ... Pero lo más importante, que deseas que te hacen ver interesante cuando la gente te ve leyendo. Lograr esto es difícil. Pero, chico, oh chico, ¿verdad salga de un ciego para mis vacaciones de cubo y pala-lectura de esta Semana Santa.
Es de un tipo llamado Cormac McCarthy, se llama El camino y acaba de ser llevada al cine. Pero las noticias de este desarrollo no ha llegado todavía a los pueblos de los Cotswolds colina, por lo tanto, la cubierta de la versión que compré no cuentan con una imagen de Viggo Mortensen y un adhesivo que decía: "Ahora, una gran película". La cubierta era bueno. Parecía inteligente.
Pero la broca en el interior era aún mejor. Comienza con un hombre y un niño caminando por una carretera en tiempo frío. Y termina con un hombre y un niño caminando por una carretera en tiempo frío. En el medio, no sucede gran cosa. Pero fue brillante. Aunque no es mucho más gruesa que un panfleto, ni superior a un aviso de advertencia en la puerta del baño de un tren, me llevó casi una semana para leer. Yo iba de un cargo de algunas de las frases de pensar: "Eso no funcionó." Pero aún así funcionan.
No estoy seguro de Cormac McCarthy sería divertido como un invitado a cenar y no iba a buscar su compañía después de la muerte de un ser querido o una mascota de la familia, pero, Dios Todopoderoso, el hombre capaz de escribir. Leí la maldita cosa en una playa de Barbados y me hizo sentir tanto frío que tenía que ir a buscar un puente.
Mi mujer pensó que había vuelto loco. Así que lo leí cuando yo había terminado y cuando llegó a la final ella se fue y se sentó sola por un tiempo y sollozó.
No todo el mundo ha oído hablar de la carretera o de su autor. Es una joya escondida. Se encuentra en las librerías como el BMW 135i se sienta en el concesionario: una perla verdadera, perdida en un mar de alboroto y el Día-Glo promesas.
Me gusta el BMW 135i mucho. No tiene estilo y no hay grandes USP. Es sólo algunos vehículos. Pero es el más fiel BMW de todos ellos. Simple. motor de seis cilindros en la delantera. Trasero disco. Está construido para la carretera. Es el camino.
Es por eso que yo estaba muy ansioso por probar el nuevo BMW X1. Hay un montón de los llamados crossover casi todo terreno, vehículos SUV urbano en torno al momento y ninguno de ellos es en realidad de nada. No ofrecen más espacio que un hatchback normal y no son más robusto, pero cuestan más para comprar, que utilizan más combustible y - con la excepción del Ford Kuga - todos ellos son ridículamente feo.
Me sentí BMW podría ser capaz de sacar un poco de un ganador, entonces. Había aprendido algunas lecciones con el X3 lamentable y realmente tiene un estilo elaborado en estos días. Además, BMW son casi siempre mejor que cualquier otra unidad de los coches con los que competir.
Lamentablemente, yo iba a ser decepcionado. En primer lugar, el X1 parece un Hyundai que ha estado sometido a un millar de años de erosión eólica. Es triste. Y es casi la misma historia en el interior, donde son recibidos con una gran cantidad de plástico extremadamente áspera y casi ningún equipo en absoluto. ¿Quieres un sistema integrado de navegación por satélite? Bueno, difícil.
Un amigo mío, que dirige el coche que conducía, dice que el juego de cables es barata también. Muy a la manera que está decidido esto, no tengo ni idea, pero ahí estás. Es barato a la vista, barata para sentarse y barato al tacto. Pero no es incluso un poco barato para comprar.
No importa, usted podría pensar. Va a ser un "Tempestad en la carretera. Bueno, sí, podría ser si usted podría comprar con un motor de gasolina de seis cilindros cremosa. Pero no se puede. En su lugar, señor puede tener con cualquier motor que le gusta, siempre y cuando se trata de un diesel. Normalmente, los motores diesel de BMW son bastante buenas, pero la versión de 2 litros instalado en el X1 no lo es. Suena como un camión de basura cuando se inicia, y que la solicitud de la presidencia por ser el más velocidad se reunió con un recalcitrante, "¿Quieres hacer qué?"
Es muy incómodo también. El viaje es demasiado rígida y los asientos son casi tan firme como los instalados en un Ford Galaxy. Lo que significa que son lo suficientemente fuertes para dar forma a los diamantes. Eso está bien si usted quiere realmente a dar forma a los diamantes, pero si lo que desea es un lugar cómodo para sentarse mientras que ir a casa, el X1 no es suficiente.
Off-road trabajo? Bueno, sí, hay una versión de cuatro ruedas motrices, que debe estar bien en las pistas agrícolas y similares, pero el coche que conducía fue equipado con algo llamado sDrive. Eso suena emocionante. Suena como el tipo de sistema de Capitán Escarlata habría utilizado para combatir la Mysterons. Pero no. Por alguna razón extraordinaria, sDrive medios de tracción trasera.
Ahora me gusta la tracción trasera. La tracción trasera hace que un coche se sienta mejor equilibrado que el de tracción delantera, o incluso cuatro ruedas motrices. Está bien que las ruedas delanteras hacen la dirección y los de la parte trasera de la propulsión. Es por eso que BMW siempre se sienten tan apropiado. Pero no puedo ver el punto de este sistema en un vehículo de altura con el motor de un barco del canal bajo el capó.
Le roba el espacio, agrega el costo y significa que si tenemos un invierno cubierto de nieve, que ni siquiera salir de su unidad. Me temo que los hombres de marketing han insistido en que este coche tiene tracción trasera, aunque no tiene ningún sentido en absoluto. El paquete completo no, si soy honesto.
Si se tratara de un libro, no tendría ningún argumento y una cubierta de estúpido y se caería en pedazos bajo el sol. Pero no es un libro. Y tampoco se trata de un coche. Es basura.
Jeremy Clarkson BMW X1 sDrive20d SE review | Driving - Times Online
(ayyyyyyyyyy ese plumero 
La verdad lo que he leido del X1 no es todo bueno pero no llega a esos extremos.
