Video Ken Block’s Climbkhana: Pikes Peak Featuring the Hoonicorn V2.

efímero

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Si, luego me fijé en la fecha...:facepalm:
 

efímero

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Se borre o se cierre.

Sorry. :depressed:
 

e1000iodh

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El "nota" está forrado. Fundó DC shoes con un amigo, vendió su parte para correr en rallies. No lo hacía mal pero descubrió que era más divertido y lucrativo grabarse en videos derrapando y haciendo el nota, para subirlo a YouTube.
Este elemento lleva unos cuantos años facturando cifras anuales de más de 1 millón de dólares.
Ahora es un negocio de publicidad y producción de videos.
 

efímero

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Lo de "nota" no era despectivo. Es que no tenía claro que poner.
Gracias por la info.
 

efímero

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Queda claro que de "nota" y al menos manejando tiene poco. Si acaso da nota y alta.
 

e1000iodh

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Queda claro que de "nota" y al menos manejando tiene poco. Si acaso da nota y alta.
Es muy bueno y no sólo al volante. Ha creado y lidera un equipo creativo que es alucinante. Tiene un carácter muy carismático. Aparte de tener una visión de los negocios muy atrevida.
En Amazon prime hay una serie sobre cómo se hizo el climbkhana y el gymkhana 10. A mí me gustó mucho verla.
 

Elfstone

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yo no terminé de verlos todos, creo que hay mucha paja en todos los documentales, pero te sirve a nivel informativo de la vida de Ken Block, no sabía que intentó tener equipo en los rallies pero se le torció, por ejemplo.
 

ingouriarba13

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yo no terminé de verlos todos, creo que hay mucha paja en todos los documentales, pero te sirve a nivel informativo de la vida de Ken Block, no sabía que intentó tener equipo en los rallies pero se le torció, por ejemplo.
Se le torció porque es "malo" comparado con lo que hay compitiendo en rallie por el mundo.
 

efímero

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Juer, pues para ser malo maneja de lujo. Aunque otra cosa ya es limar décimas al tramo, tramos, supongo.
 

Coconut

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Hasta aquí huele a goma chamuscada.
 

Spidiman

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Son muy interesantes las "tomas falsas" de esa secuencia. Las veces que pasó por ahí para lograr esa toma. Y, en todas ellas, los huevos por corbata. Las caídas por los taludes de pikes peak pueden ser muy peligrosas. Si os fijáis, no hay guardarraíles en toda la subida

Si, sí, ya se ve que va bien pendiente de no despeñarse, no es postureo hacia la cámara precisamente...
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