Klassikwelt Bodensee - Feria clásicos Alemania - MUCHAS FOTOS

[Till]

Podrías haber avisado, @Larsen que yo vivo ahí a 40 km...

 

[pacix]

menudo post que te has currado. Impresionantes fotos y menuda feria.

 

[Larsen]

@Larsen, en primer lugar darte las gracias por compartir las fotos con nosotros así como por el gran esfuerzo de subirlas, comentarlas, etc. De verdad, GRACIAS!!

Por otro lado, una vez he mirado y admirado todas las fotos, he tenido que volver a la primera página, para deleitarme con el color de este BMW:

Creo que, a mi coche, ese color le sentaría muy bien.

Sin embargo, no soy amigo de pintar el coche en otro color que el que traía de fábrica y, de hacerlo, lo haría en un color del catálogo asociado a ese modelo (el de mi coche, quiero decir).

Pero, repito: mi coche en ese color... Mmmmm...

Un saludo!!

PD:

El Z8 Alpina es precioso pero, con esas ruedas, se sale

Este color gris es el original del coche de serie. Yo he visto el proceso entero de la restauración. Se desmontó completamente (faros, parrilla frontal, pilotos, forros de las puertas, asientos, techo... todo), y se pintó por dentro y por fuera, respetando el código de color original. Tal vez no sea el color más agradecido para este modelo, pero en una restauración de un coche clásico, y más a estos niveles, hay que respetar el color original.

 

[Larsen]

Podrías haber avisado, @Larsen que yo vivo ahí a 40 km...

Toma nota para el año que viene. Con esta distancia no tienes excusa, puedes ir hasta en bicicleta.

 

[Till]

Toma nota para el año que viene. Con esta distancia no tienes excusa, puedes ir hasta en bicicleta.

Si hasta estuvimos en ese recinto hace unos meses y vimos los carteles... pero como cada tercer finde bajo a Barcelona, y los otros suelo estar ocupado, no me lo apunté...

En bici, dices... si quiero hacer deporte, me subo a mi (pseudo)deportivo Aunque con tanto radar por los pueblos de esa zona a orillas del Bodensee, con una bici ya vas sobrado

 

[NaCl]

Impresionante el Z8

 

[Gavira]

@Larsen, j*der qué hilo compañero.
5 estrellas.

 

[IGRES]

que decir, mil gracias.

 

[riverafer]

que pila de maquinas y bellezas...quien pudiera tener algun bmw de eses

 

[Nanouk]

Este color gris es el original del coche de serie. Yo he visto el proceso entero de la restauración. Se desmontó completamente (faros, parrilla frontal, pilotos, forros de las puertas, asientos, techo... todo), y se pintó por dentro y por fuera, respetando el código de color original. Tal vez no sea el color más agradecido para este modelo, pero en una restauración de un coche clásico, y más a estos niveles, hay que respetar el color original.

Estoy completamente a favor de dejar los coches en su color

Por cierto, ya que has tenido la posibilidad de ver la restauración del vehículo, y si ello no te causa mucha molestia, ¿podrías conseguirme el código de ese color?

Un saludo y gracias!!

 

[Sechs]

Bonita feria en un lugar de gran tradición de ingeniería. Envidia

 

[Curro]

Muchas gracias Larsen

 

[Gus]

Gracias por la currada! Qué cantidad y qué calidad

Bemes inmaculados aparte, cada día me gustan más los E type y los Pagoda. Han multiplicado por 4 o 5 sus precios en 10 años, no me extraña. A su lado el DS convertible Chapron se antoja hasta barato.

Por lo demás, un placer ver los X 1/9, los Montreal .... y los R15

 

[dperezs]

Sencillamente increíble.
Muchísimas gracias por compartir.

 

[mfabreg3]

Menudo montón de fotos, eso es el paraíso de cualquier a amante de los clásicos. Ya tengo un nuevo lugar a los que añadir a la lista de "visitar alguna vez en la vida". No sabría decirte cuál me gusta más porque me los quedaría todos.

 

[THOR]

Enhorabuena @Larsen por la currada que te has metido.

 

[Larsen]

Gracias por la currada! Qué cantidad y qué calidad

Bemes inmaculados aparte, cada día me gustan más los E type y los Pagoda. Han multiplicado por 4 o 5 sus precios en 10 años, no me extraña. A su lado el DS convertible Chapron se antoja hasta barato.

Por lo demás, un placer ver los X 1/9, los Montreal .... y los R15

El E-Type es más bonito que el Pagoda (para mi gusto), pero sólo a nivel estético, tiene una línea que enamora a primera vista, pero su conducción deja bastante que desear y su fama de fragilidad mecánica es merecida. Ajustar las torretas de carburadores dobles es una pesadilla y se pasa más tiempo en el taller que en el garaje. En cambio, un Pagoda si está bien mantenido se puede usar a diario sin problema, es un motor fiable que no suele dar problemas, el puesto de conducción no es claustrofóbico como en del E-Type y se asienta bien en carretera. En resumidas cuentas, si sólo es "para enseñar", el E-Type; si es para conducir, sin duda el Pagoda.

 

[KORANDO]

Gracias por alegrarnos la vista.
Pena de primitiva.

Un saludo

 

[Gus]

El E-Type es más bonito que el Pagoda (para mi gusto), pero sólo a nivel estético, tiene una línea que enamora a primera vista, pero su conducción deja bastante que desear y su fama de fragilidad mecánica es merecida. Ajustar las torretas de carburadores dobles es una pesadilla y se pasa más tiempo en el taller que en el garaje. En cambio, un Pagoda si está bien mantenido se puede usar a diario sin problema, es un motor fiable que no suele dar problemas, el puesto de conducción no es claustrofóbico como en del E-Type y se asienta bien en carretera. En resumidas cuentas, si sólo es "para enseñar", el E-Type; si es para conducir, sin duda el Pagoda.

Lo tengo claro ( y dimensiones) : lo decía porque el E Type lo he querido y me ha gustado siempre, pese a las cuestiones de fontanería de Jaguar ...mientras que el Pagoda es casi un recién llegado (cosa de una década) a mi imaginación... eso y que el resto de merchys ostentóreos me dan grimilla....asi que creo que por primera vez los pongo por igual en mi Olimpo particular

 

[SESABE]

 

[antuan]

Un 928 por 69.000€ si hace nada se malvendian por 5mil

Me encanta el ¿Maserati 8C? y en general todos esos deportivos tipo flecha de la época, me encantaria darme una vuelta en uno.

Y qué kuki el tractorcillo cabezón con las flores, es como Pearl de bob esponja

Mola en general ver tanto clásico no típico, curiosidades varias, furgonas de reparto rotuladas como antaño o los primeros aeroplanos, pasada de exposición.

Pero lo más importante, qué te has comprado?

 

[Rafael]

Impresionante feria e impresionante reportaje. Me he quedado asombrado del precio del M3 E30. El amigo Emarcooper que compró hace unos meses uno en excelente estado en Galicia, supongo que por un precio muy inferior, estará dando saltos de alegría.

 

[weilor]

 

[Barbinski]

 

[Eddie27]

Menudo reportaje fotografico, muchas gracias @Larsen por tomarte tu tiempo en compartirlo. Hay coches muy interesantes y si no es por este tipo de ferias la gente que ahora somos jovenes jamás lo habriamos visto.

Un saludo

 

[roger bm]

Pedazo de fotos¡¡¡
Me quito el sombrero.

Muchas gracias @Larsen

 

[Barbinski]

Lo tengo claro ( y dimensiones) : lo decía porque el E Type lo he querido y me ha gustado siempre, pese a las cuestiones de fontanería de Jaguar ...mientras que el Pagoda es casi un recién llegado (cosa de una década) a mi imaginación... eso y que el resto de merchys ostentóreos me dan grimilla....asi que creo que por primera vez los pongo por igual en mi Olimpo particular

Es que te veo en ese Merchy 600 cabrio de Presidente de República bananera....

 

[chamadyco]

Wow he tenido que verlo en dos tiempos jeje. Tremenda currada y tremendo evento. Muchas gracias @Larsen !!

 

[Sechs]

Fantástico el camuflaje:

Creo que sólo los más expertos se darán cuenta de que es un Mercedes

 

[RS01]

Tremendo @Larsen vaya curro por todo , estupendas fotos, estupenda feria que me gustaria ver por aqui algun dia de ese calibre. Como dato dire que ese Alpine A110 amarillo que sale es Español