Te equivocas, si me he leído el hilo, el que a mi juicio no está interpretando lo dicho en el mismo eres tú, pues te aseguro que un megane dci del año 2003 hace 2 años costaba 1500 a 2000 euros, a día de hoy, cuesta de 2000 a 2500, así que si, los coches han subido. Cosa bien distinta es la burbuja que tienen otros coches, la cual puedes entender o no, como por ejemplo un evo ix, el cual vale a día de hoy, más de lo que costaba nuevo, un r5 maxi puede costar 5 veces más que nuevo, un clio v6 2 o 3 veces lo que costaba de nuevo, y no es así, con por ejemplo un audi r8, que no se ha revalorizado, un lambo gallardo tampoco, lo que les ha ocurrido es que han dejado de devaluarse.
si me pones el ejemplo de los e90, podemos hablar de un 320 o de un 335, y dentro de un 335, podemos hablar de un automático o de un manual, la burbuja que tiene supuestamente el 335i manual es por algo, no voy a entrar a explicártela, el que ha cogido uno lo sabe, y es un coche al alza, ni serie limitada ni gaitas.
La burbuja de algunos coches es muy fácil de criticar si nunca lo has conducido, una vez que conduces determinados coches entiendes bastante más el asunto, lo que digo, lo digo con conocimiento de causa y conociendo el mercado más de lo que te puedes imaginar, con esto concluyo, de aquí a nada los coches gasolina con cierto atractivo, digo cierto, no exclusivo, una potencia decente y cuidados como dios manda, no dejaran de subir por una sencilla razón, ya no se fabricaran los coches gasolina potentes, excepto alguna marca en concreto y pedirá por ellos un autentico pastizal, así qie tendrás dos opciones, una mirarme como conduzco el mío, dos, pagar lo que pido, no es cuestión de oferta demanda, es cuestión de existencia o no de un producto destinado y sentenciado a la muerte.
. Ya estoy agotado.
