Noticia La Guardia Civil de Tráfico estrena 97 Alfa Romeo Stelvio con motor gasolina de 200 CV
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Puedes decir lo que quieras pero para algo están los estudios de mercado de las marcas que más y que menos se averian. Que dicen de Fiat? Avería. Que dicen de alfa romeo? Avería
Que dice este, y cualquier estudio que busques? En alguno los alfa romeo esta en el top fiabilidad? Que curioso ya que dices que los modelos “actuales” son igual de fiables...
https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-marcas-coches-mas-y-menos-averian-201802011333_noticia.html
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Evidentemente hay de todo. Mi hermano tuvo uno que me prestó un tiempo mientras venía el BMW y........... bufffff Y eso que era nuevo y menos de 30.000km
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¿Cuántos Stelvio habési visto por la calle? Yo uno desde que salió y hace muy poco. Esta semana pasada, de vacaciones, he hecho 1.600 kms de carretera, por cierto Lagartiha va fina como el primer día, y no me he visto NI UNO. Os juro por Dios y su Hijo Jesucristo que la operación va a pérdida para Alfa Romeo Ex-paña… que se ha quitado de un plumazo 200 marrones al solazo de la campa o de coches que van llegando a la campa contratados y previstos en el plan de negocio del año 2019 con Italia. Por eso voy a lo que voy con que no quisiera estar en la pelleja del que ha cerrado la operación. Que se da por hecho, claro está, que no la ha cerrado un cabo y un sargento, con un vendedor de agencia de pueblo de 30.000 habitantes, pero que sí la ha cerrado el departamento de flotas de la filia en Ex paña, con su departamento comercial, sencillamente porque un concesionario no puede vender 200 unidades, no ya al costo, a pérdida como si fueran Sugus.
La Admon. pública, sea la rama que sea, paga lo mínimo posible, ya se encargan de ello, mal, muy mal, y tarde muy tarde. Por no mencionar la cantidad de papeles y despachos que hay que visitar con gente, muchas veces con menos preparación académica que tú, que trata como si fueras un perro.
Y ahora me sacáis parte del temario de examen de derecho administrativo de 3º de carrera. Que por cierto, se me quedó colgada y me costo 6 ó 7 años aprobar, ya suelta y cuando estaba trabajando.
La Admon. pública, sea la rama que sea, paga lo mínimo posible, ya se encargan de ello, mal, muy mal, y tarde muy tarde. Por no mencionar la cantidad de papeles y despachos que hay que visitar con gente, muchas veces con menos preparación académica que tú, que trata como si fueras un perro.
Y ahora me sacáis parte del temario de examen de derecho administrativo de 3º de carrera. Que por cierto, se me quedó colgada y me costo 6 ó 7 años aprobar, ya suelta y cuando estaba trabajando.
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No seré yo el que defienda la marca. Ni el que la compre.
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Pues yo si los veo bastante. Creo que ha tenido unas ventas aceptables.
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Tracción a las cuatro ruedas para ir por las carreteras de la provincia de Sevilla con un palmo de nieve
La verdad es que la justificación técnica de la elección de este modelo es más que cuestionable salvo que la bajada de pantalones de Alfa Romeo haya sido hasta los tobillos y la motivación de compra sea que han dejado cada unidad a 9.000 €.
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Yo, en ocasiones, veo mórtimers.Yo el otro dia vi un Quadrifoglio como este, guapísimo.
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Vamos vislumbrando. Poco a poco.
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Alvaris, a pérdida total. Te lo estoy jurando c**o. Ha sido una limpia de marrones de stock en toda regla.
Al menos serán coches que estarán rodando 365 al año y necesitarán postventa….eso si no ha habido cláusulas en el pliego en ese sentido también, que podría ser, y llevan un 30% en intervenciones...que ya se buscará Alfa la manera de meter el ciruelo para compensarlo. Está tó estudiao, hacedme caso.
Al menos serán coches que estarán rodando 365 al año y necesitarán postventa….eso si no ha habido cláusulas en el pliego en ese sentido también, que podría ser, y llevan un 30% en intervenciones...que ya se buscará Alfa la manera de meter el ciruelo para compensarlo. Está tó estudiao, hacedme caso.
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... imagino que liquidando stocks no vendibles a precio por debajo de coste para quitarse un muerto de encima.
Porque para una patrulla de GC salvo que sea del SEPRONA o similar un coche alto no tiene ni pies ni cabeza empezando por los superiores consumos, que pagamos TODOS, y siguiendo por la pérdida de prestación a igualdad de motor, menor seguridad activa etc. en un vehículo que se va a usar para realizar persecuciones, que no es para repartir embutidos.
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Ponolosabeya????? Más claves que estoy dando, c**o...
Alfa Romeo se ha quitado de la campa, al solano, el muerto del siglo. Y se evita tener que colocar 200 coches en el último trimestre de lejercico, con una negra, joven y deportista, en pelotas, de regalo dentro, además de financiación al 0º y tres años de seguro y mantenimiento gratis.
A precio de Dacia Sandero y el responsable de compras del organismo correspondiente, que lo mismo dejó el colegio en 7º de EGB, con los ojos haciendo chirivitas y colocándose el medallón... eso si no se pierde parte del presupuesto por bolsillos bandoleros varios, ya que la faena ha costado la mitad de lo previsto ¿Lo escribo en inglés?
Alfa Romeo se ha quitado de la campa, al solano, el muerto del siglo. Y se evita tener que colocar 200 coches en el último trimestre de lejercico, con una negra, joven y deportista, en pelotas, de regalo dentro, además de financiación al 0º y tres años de seguro y mantenimiento gratis.
A precio de Dacia Sandero y el responsable de compras del organismo correspondiente, que lo mismo dejó el colegio en 7º de EGB, con los ojos haciendo chirivitas y colocándose el medallón... eso si no se pierde parte del presupuesto por bolsillos bandoleros varios, ya que la faena ha costado la mitad de lo previsto ¿Lo escribo en inglés?
Karkoms
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Yo tambien veo a muchos mórtimers...en vida
A ver c**o, estáis hablando cómo si acabase de entrar la peste en el garaje de la guardia civil. Puede que no se rompan todos 
....
En serio, son coches muy nuevos y se han vendido muy pocos como para conocer realmente la fiabilidad de este modelo concreto.
A mí casi me crucifican cuando dejé que mi mujer comprará el Swift con motor Fiat multijet, y ahí está después de trece años y uso a cañón.. Solo he cambiado dos baterías.
....En serio, son coches muy nuevos y se han vendido muy pocos como para conocer realmente la fiabilidad de este modelo concreto.
A mí casi me crucifican cuando dejé que mi mujer comprará el Swift con motor Fiat multijet, y ahí está después de trece años y uso a cañón.. Solo he cambiado dos baterías.
David-AC
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Bueno yo no veo tan descabellado que la GC disponga de un cierto abanico de tipos de coches, entre ellos SUVs con tracción a las 4 ruedas. En casos de nevadas un coche con tracción total y algo más de altura que un turismo convencional siempre viene bien. Ahora si me dices que todos los coches de la GC pasan a ser zambombos como los Stelvios esos que se han comprado pues estoy de acuerdo que no tendría mucho sentido. Si no estoy equivocado las últimas remesas de coches que se ha comprado la GC han sido de Prius (4 ud. hibrido), Leon (249 ud. diesel), Land Rover Discovery (85 ud. diesel) y Stelvio (97 ud gasolina)
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Si te cuento lo que veo yo...Yo tambien veo a muchos mórtimers...en vida
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Claro, algunas variantes en el parque no están mal. Pero si me dicen que se han comprado 80 berlinas y 10 SUV 4x4 lo puedo entender. O que en las comandancias de los Pirineos el 80% de unidades son 4x4 con ruedas de invierno...
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Ahhh…. la otra variable... esto es un suma y sigue en la pelleha del que ha hecho la operación: no sabemos si Alfa RomeRo ha tenido que aceptar como parte de pago, condición sine qua non en pliego, la flota que ha repuesto... que esa es otro y gorda. Coches con cientos de miles de kms con techos perforados, con instalaciones de emisoras desmontadas con roturas en asientos de las culatas de pistolas....... que eso me lo he comido yo también, no me lo ha contado nadie. Ahora colócalos en el mercado.
Ya te digo que antes de hablar es menester que te den por el saquito antes. O si no, mejor leer.
Ya te digo que antes de hablar es menester que te den por el saquito antes. O si no, mejor leer.
BLUEBIRD
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Mañana si encarta me voy a pedir uno de esos a ver qué tal.
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Puede ser quitar stock y al mismo tiempo darle visibilidad al modelo
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Puede ser el ansiaviva de o lo hago o me revientan en la campa
La acción comercial de que la GCT lleve un producto no la veo yo lo suficientemente ...invasiva en la psique compradora del mamífero contribuyente. No le déis mas vueltas, quillo.
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