*NANO*
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A mi me gustan los ojillos como a Nano . Tiene morro de depredador .
Es que la mirada de escualo cabreado es tremenda.
A mi me gustan los ojillos como a Nano . Tiene morro de depredador .
Bueno, en realidad no es una crítica como tal, solo algo que me ha “chirriado”. Cuando dice “lo que más me gusta del coche es su comodidad de uso”. En la prueba de un deportivo de este calibre, con tantas cosas buenas, me esperaba que mencionase el aullido del V10, la estirada hasta más allá de 8.000 rpm, la respuesta instantánea del acelerador, la sensación de ir descapotado, sobre todo con esa maravilla situada tras los asientos, la tracción… pero lo dicho, en realidad no es una crítica, sino que me ha extrañado que eso sea lo que más le haya gustado. En todo caso, me habría cuadrado más un “lo que más me ha sorprendido, o lo que menos me esperaba, es la comodidad que ofrece a pesar de ser un deportivo de tal calibre”.
Pero vamos, que es una nimiedad, un detalle sin importancia, y además, algo subjetivo.
Si, se que no te gusta que te agradezcan nada, pero después de esto me veo en la más absoluta necesidad. No puedo no agradecértelo. Asi que de parte de Marta y mia, muchisimas gracias, de corazón.
Te entiendo, y te contesto porque soy yo el que escribe los guiones.
Me pareció interesante remarcar que pese a ser un superdeportivo, era un coche "cómodo" y válido para una escapada, sin bajar con los riñones girados como podía pasar en otros modelos más antiguos. Realmente se nota la mano de Audi.
El aullido del V10 se menciona, de hecho se recalca que, pese a ser más lento que la versión cerrada, ofrece esa sensación de escuchar el v10 a cielo abierto. Lo de pisarle hasta las 8000... lo último que pretendemos cuando nos dejan un coche es estrujarlo. Esta bien una pisada, que se escuche un par de veces, pero poco más. Y ese cacharro a 8000 vueltas se pone a velocidades de cárcel. Con el tráfico que habia el dia que rodamos, era imposible apretarle.
Y es que esa es otra, un día de grabación se pasa muy rápido, y jugábamos fuera de casa, que es un handicap al no conocer lugares, carreteras y sobretodo tiempos: saber cuanto tardas en dar la vuelta a una carretera es muy importante.
Ya que le montas en uno, que sea uno de verdadMi hijo con 8 años ya montó en un Lamborghini. Yo he tardado 46 años...
Ver el archivos adjunto 130846
Ese Lambo giallo que se negó a tener la matrícula con una J....
Entretenido vídeo y buena edición.![]()
Me gusta más que la siguiente remodelación .. los ojos junto con la forma del paragolpes . Tiene que ser un espectáculo ver eso por el retrovisor .Es que la mirada de escualo cabreado es tremenda.
Quizás fuese lo que más es le ha chocado .. o por desmentir el mito .Ya, si es lo que te he dicho, que seguramente esa cierta comodidad y “polivalencia” sea un punto positivo; lo único que no esperaba encontrarlo como “lo que más nos ha gustado” (como digo, teniendo en cuenta el bicho del que hablamos).
Respecto a lo del aullido del V10, en ningún momento digo que no lo mencionéis, sino que era una de las cosas que no me habría extrañado encontrar como “lo más destacable”.
Pero lo dicho, no deja de ser algo subjetivo, y además, queda claro que queréis destacar esa comodidad, que muchos, solo viendo el aspecto del coche, jamás esperarían.
Me gusta más que la siguiente remodelación .. los ojos junto con la forma del paragolpes . Tiene que ser un espectáculo ver eso por el retrovisor .
Quizás fuese lo que más es le ha chocado .. o por desmentir el mito .
El aullido , que corran , agarren etc .. se supone que te lo esperas de antemano . La comodidad quizás no ..
Yo lo entendí por ese campo .
… para tener matrícula KEBAB. El durum expressEse Lambo giallo que se negó a tener la matrícula con una J....
Entretenido vídeo y buena edición.![]()
… para tener matrícula KEBAB. El durum express
seguro que te lo ha dejado impoluto antes... fotos de antes y después?Gracias a vosotros, se el esfuerzo que habéis hecho. Qué bonito recuerdo.
Mi hijo con 8 años ya montó en un Lamborghini. Yo he tardado 46 años...
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el mío lleva.... parte de los zarrios de la familia
M4 varias veces
Bentley continental GT
aquí de copi en un McLata
Ver el archivos adjunto 130902
el mío lleva.... parte de los zarrios de la familia
M4 varias veces
Bentley continental GT
aquí de copi en un McLata
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A ver si te sale un futuro Verstappen.
Ese Lambo giallo que se negó a tener la matrícula con una J....
Entretenido vídeo y buena edición.![]()
Veremos con qué MBB nos sorprende ahora. ¿Será el nuevo Countach?
Enhorabuena, me parece un trabajo increíble con un resultado sobresaliente.
A la periodista un 10, transmite pasión y eso es fundamental para llegar a quien os ve![]()
Me gusta más que la siguiente remodelación .. los ojos junto con la forma del paragolpes . Tiene que ser un espectáculo ver eso por el retrovisor .
Quizás fuese lo que más es le ha chocado .. o por desmentir el mito .
El aullido , que corran , agarren etc .. se supone que te lo esperas de antemano . La comodidad quizás no ..
Yo lo entendí por ese campo .
¡Muchas gracias!
Ojalá... Y eso que no me parece un digno sucesor, pero debe ser un espectáculo.
Muchísimas gracias. Luego le digo que se pase por aquí.
Mira, casualidad, acabo de cruzarme hace dos horas con un Performante, y lo he adelantado y al verlo por el retrovisor, he pensado lo mismo.
El frontal original es mucho más agresivo
Ver el archivos adjunto 130904
Exacto, eso es. Uno de un Lamborghini ya espera que haga ruido, que corra y que sea espectacular. ¿Pero cómodo?
A los dos días grabamos un i30N Performance (está semana subiré el vídeo si me da tiempo) y creeme, es más duro que el Lambo. ¡Un coche que se supone para diario! ¡Y te salta los empastes!
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Me mola bastante ese Hyundai![]()
Cosas para chavales jóvenes.Y a mi. Ya verás, es supermacarra. Es muy dramático. Está todo el rato brapapapapa....
Me mola bastante ese Hyundai![]()
Gracias a vosotros, se el esfuerzo que habéis hecho. Qué bonito recuerdo.
La intro es maravillosa, el vídeo ameno y entretenido, y el coche una obra de arte.
Enhorabuena y gracias!
La intro fantástica ..
El video fantástico .. dale la enhorabuena a Marta .
He entendido mas este coche que con cualquier otro analizador técnico que se precie.
El momento en que pulsa el botoncillo y brama el motor , al fin entiendo cuál es la verdadera esencia de estos bichos .. he podido sentirlo como si estuviese allí .
Si es que hay cosas que tienen que hacer las mujeres si o si .
Transmite lo que sentiría un tío cómo yo en un coche como ese , ni más ni menos , otros analizadores más técnicos parecen analizar para gente que ya conoce este tipo de coches de antemano .
Enhorabuena de nuevo chicos .
El de vuestro último viaje está muy bien también .
Enhorabuena, me parece un trabajo increíble con un resultado sobresaliente.
A la periodista un 10, transmite pasión y eso es fundamental para llegar a quien os ve![]()
Felicidades para ambos.
No quiero ser yo el que os critique, para nada, pero sabéis mejor que yo que hay cosas por pulir, aunque vais por buen camino.
Animo