Noticia las furgonetas están comiendo la tostada a los monovolumen (¿pero no es lo mismo?)

En alicante en pleno verano hay un trozo de playa ocupado por camper autocaravana y hasta algún trailer hay carteles de prohibición pero al final siempre que pasas esta lleno

También esque tenemos la costumbre de meternos hasta la cocina con to el equipo

 

Joe. Ya empotraste tanto que re tienes que ir a futuras esposas de??

 

Hombre, pero la industrial tiene un precio y la turismo otro . Cada uno...

 

Era mi prima

 

Tas enfermo...

 

El enfermo eres tú que te vas por lo malo Yo he dicho que llevé a mi prima a la iglesia en mi 330d, no que copulara con ella. Todos los foreros sois iguales

 

Jeje

Kdada gallega - sureña ya!!!


Joaquín vs Ruben!!


@Jokin vs @nebur

 

Al final todas acaban subiendo, mejoran plataformas, etc y aunque la industrial sea más barata, es más cara que en sus tiempos.

 

El jokin se vino deprisa y corriendo. Cuando dio llamao ya estaba en Valladolid de regreso . Mucho blabla .. Pero se ve que teme a la fauna norteña . Yo podria mostrarle bellezas que dejarian a un M3 e30 en bragas .
Me relaja un poco el pensar que tanta prisa fué por estrenar el 5 gt con un menage a catre de Andaluzas de raza que le dijeron.. A las 10 se folla, este el jokin o no este el @Jokin

 

Yo si ella quiere ..
Tu prima digo . .

 

Fin del post.

 

Pues yo voy a dejar mi resumen en función de nuestra expieriencia.

Somos padres de tres hijas; dos gemelas de dos años y cuatro meses y la peque de un añito y dos meses.

Mi mujer tiene una Alhambra. Una compra perfecta para estos menesteres. Encantados pero siempre me quedé con la duda de preguntar por una V, que puestos en faena para tener un zarrio de estos, una por una que sea lo mas aprovechable posible.

Cosas de la vida acabamos de comprar para el curro una Vito......si lo sé; me ahorro la Alhambra.

Es igual que la dinámica de conducción sea mejor en la Alhambra y todo eso. Si es que es un vehículo para ir de A a B con todas la comodidades posibles y punto.

Cierto que la Vito está peor insonorizada y tal pero tiene un andar cojonudo y espacio para aburrir. Fin

 

c**o uno es un Seat y la otra un Renau .... Un Mercedes . No tiene comparacion . Compara esa vito con un clase R pej .

 

No es comparable. Jamás se me ocurriría. Un clase R le da mil patadas a la Vito.... (es motor Merchy, by the way ) Pero lo comparo con un monovolumen y le toca perder en mi caso.

 

Pero tú Vito no vale para la comparación.

Va chipeada, con llantas y suspensión cambiadas.

Es una Súper Vito

PD y eso que la Alhambra va bien de chasis y ruedas también.

 

cabrito! eso es lo de menos! puesto a llevar un zarrio cuanto mas grande mejor. Que te permita meter mil cosas. Son para lo que son....

 

Si y no.

Estoy de acuerdo con lo del tamaño para llevar trastos.

Pero hasta hace nada, las posibilidades de equipamiento entre una y otra no eran comparables.

Si esto te da igual, son una opción estupenda, si no es así, quedaban fuera el 98%? de las furgos.

Cuando compre mi Alhambra mire una V y más igualdad de equipamiento y motor similar, me daba para Alhambra y media.

Y mira que estuve viendo opciones de furgo por precio. Como este tipo de coches es por tiempo determinado mientras necesite ese espacio extra, pensé en gastar lo menos posible, pero luego no hacía más que pensar que cada vez que la viera en el garaje y echara de menos equipamiento me iba a arrepentir hasta el punto casi seguro de cambiarla, por lo tanto pagando dos veces (la depreciación te la comes).

Anduve tentado de una Berlingo Tapee y una Caddy.

 

Entre esto:


Y esto:


…………….

 

toy de acuerdo. De hecho vi una Scenic y salí corriendo por materiales, equipamiento y motores....

En mi caso el precio de la Vito y de la Alhambra han sido clavados.

(La Alhambra con un 30% de descuento y la Vito, que no V, con un 21%)

 

Mi GT siempre tendrá una parte de ti. De hecho el interior todavía conserva el aroma a carmín y armani code, tan tipicos en ti

 

Yo prefiero los 70.000 del ala que costaba la Mersede.....que ya me apañaba yo con la petaca y un cofre en el techo p’a diario y algún cacharrillo roadster con un V6-L6 de capricho.

 

Que si, que todo lo que queráis, pero los mongovolumen no son otra cosa más que fregonetas premiun

 

Te sorprenderías de la poca diferencia que hay entre ellos salvo la estética exterior.

Interiormente son iguales, y la diferencia aún circulación es tan pequeña (por no decir nula) que no sabes cuál de los 2 llevas salvo por pequeños detalles de acabado.

En casa hay un F45 y 2 F48, todos con el mismo motor y caja de cambios.

 

Quizás sea la mejor definición que he visto.

Hay más diferencias técnicas entre ellos, pero digamos que la define bastante bien.

 

Sin duda la de arriba.

 

Yo tuve una Vanette Coach, una de las primeras furgo con 3 filas de asientos, precursora de los mongo y guardo muy buenos recuerdos

 

Con 70.000 boniatos te llega para un A4 allroad V6 y un Boxster S H6

 

Hombreeeee... yo me busco un Z4 M coupe que me quedo ehmoresssíio

 

Si me lleva Nano, voy

 

la vito aun es mercedes, no es la mier** de la citan.

eso si, es una mercedes made in spain....de vitoria, concretamente...
Lo unico malo que tienen, son los oxidos...mucha garantia de nosecuantos años anticorrosion...pero cuando aislé la mía, se veia perfectamente que por dentro los paños vienen sin pintar...ejem...y algunos sitios incluso sin imprimacion, con la chapa a la vista....calidá española, precio aleman...