Fotos Llantas "Turbofans" que os parecen??
- Iniciador del tema OnlyZ3
- Fecha de inicio
fernandobiker12
Forista Senior
Me molan.
Y mucho.
Y mucho.
ingouriarba13
Forista
En general no me disgustan, pero depende mucho del coche.
En un Lancia S4 me chiflan, pero a un M3 E30 no se las pondría.
En un Lancia S4 me chiflan, pero a un M3 E30 no se las pondría.
richard bm
Forista Senior
No me gustan nada.
jsagar
Forista Legendario
estamos confundiendo 2 tipos de llantas.
las de tipo turbina que absorven o expulsan aire en fundion de la posicion de las aspas.
ejemplo de las del m5 e34. en este grupo irian tambien las del A1, las tuneras del R8 y A7 y alguna mas de las que habeis puesto.
y por otra parte estan los turbofan que tienen aspas rectas que cogen el aire del centro de la rueda y por la fuerza centrifuga lo expulsan hacia afuera por el hueco que queda entre llanta y "tapacubo".
cuanto mas largas son las aspas mejor funciona el invento, por eso por detras de la zona maciza tambien se prolongan.
funcionamiento de un ventilador centrifugo
las de tipo turbina que absorven o expulsan aire en fundion de la posicion de las aspas.
ejemplo de las del m5 e34. en este grupo irian tambien las del A1, las tuneras del R8 y A7 y alguna mas de las que habeis puesto.
y por otra parte estan los turbofan que tienen aspas rectas que cogen el aire del centro de la rueda y por la fuerza centrifuga lo expulsan hacia afuera por el hueco que queda entre llanta y "tapacubo".
cuanto mas largas son las aspas mejor funciona el invento, por eso por detras de la zona maciza tambien se prolongan.
funcionamiento de un ventilador centrifugo
Última edición:
fart5
Forista Legendario
Las llantas con diseño de turbina, facilitan el paso del aire desde el interior del vehiculo hacia el exterior, para favorecer la aerodinámica y enfriamiento de los frenos.
Obviamente las llantas no se pueden intercambiar de lado (siempre que el diseño de las cuatro sea el correcto para este cometido y no por estética)…..
Obviamente las llantas no se pueden intercambiar de lado (siempre que el diseño de las cuatro sea el correcto para este cometido y no por estética)…..
OnlyZ3
Forista Legendario
gracias por la explicación!!!estamos confundiendo 2 tipos de llantas.
las de tipo turbina que absorven o expulsan aire en fundion de la posicion de las aspas.
ejemplo de las del m5 e34. en este grupo irian tambien las del A1, las tuneras del R8 y A7 y alguna mas de las que habeis puesto.
y por otra parte estan los turbofan que tienen aspas rectas que cogen el aire del centro de la rueda y por la fuerza centrifuga lo expulsan hacia afuera por el hueco que queda entre llanta y "tapacubo".
cuanto mas largas son las aspas mejor funciona el invento, por eso por detras de la zona maciza tambien se prolongan.
funcionamiento de un ventilador centrifugo
Pepe Pótamo
Clan Leader
A mi me gustan bastante.
Me recuerdan mucho a las llantas que se usaban en los Porsche 962 en las 24h de Le Mans.
Me recuerdan mucho a las llantas que se usaban en los Porsche 962 en las 24h de Le Mans.
Miguel anjel
Forista Senior
El e34 m5 no tenia algo parecido?
Depende del coche no es que me gusten...es que me ponen cachondo!
Eso si...no se si las tendria como unica opcion de llanta, si no es que fuera un coche de track day...Para llevarlas todo el dia...cansan un poco. Pero en los E30, Porsche 911s antiguos, Lancias, y VAGs....molan mucho
Eso si...no se si las tendria como unica opcion de llanta, si no es que fuera un coche de track day...Para llevarlas todo el dia...cansan un poco. Pero en los E30, Porsche 911s antiguos, Lancias, y VAGs....molan mucho
alvarito madrid
Forista Senior
Yo si fuesen para un coche de los 80 /90 sin problemas le quedan espectaculares, este E30 me encanta como queda.
[/quote]
Miguel anjel
Forista Senior
Eran funcionales yo tube un clio primera generacion y le puse esas llantas
OnlyZ3
Forista Legendario
por fin uno que ve la luz jajajaDepende del coche no es que me gusten...es que me ponen cachondo!
Eso si...no se si las tendria como unica opcion de llanta, si no es que fuera un coche de track day...Para llevarlas todo el dia...cansan un poco. Pero en los E30, Porsche 911s antiguos, Lancias, y VAGs....molan mucho
Franedine525I
En Practicas
A mi depende en que modelo si me gustan, y mucho, aunque es cierto que soy más de bbs rs.
Elsustanciero
Forista Senior
Pero en in Zeta ni para track day!
Jajajaa ha
Los de Lievery han sacado unas para el MCoupe/roadster con la estética de las bbs pero cerradas...que tienen su aquel. Pero ya no es el tipo turbina...exactamente te.
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