En los E46 se puede modificar el intervalo de servicio, pero hay que hacerlo bien o consigues todo lo contrario. Estos coches no bajan los kilómetros hasta el cambio sólo por distancia, sino por una combinación de kilómetros recorridos, tiempo transcurrido y litros de combustible consumidos. Este último factor le da al coche una idea de si has ido pisando huevos o a saco, evidentemente el desgaste es distinto... Además este factor es distinto para cada motor, 9L/100 para un diesel es ir a saco pero para un 330 gasolina es ir tranquilo...
De todas formas, independientemente de que lo quieras cambiar a los 30.000, a los 10.000 o a los 5.000, porqué cambiar el intervalo de aviso? Cuando hagas los kilómetros que consideres, cambias, reseteas y punto.
Normalmente no es una fuente de averías en sí mismo.
