oscaralg
Forista
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- León 1.5 DSG
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- 6 Abr 2003
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Resulta que estaba volviendo de Calpe hacia Altea por trabajo, y todavía en calpe (antes de las 2 últimas rotondas que hay para salir a la N-332, veo por detrás, a lo lejos algo de color rojo (más que nada porque resaltaba bastante), se va acercando y en un semáforo nos toca parar, a mí en primera fila, y él se pone detrás, será un Audi A3 TDI 2.0 (pienso yo, y sigo a mi bola).
El asfalto es bastante resbaladizo, y a mi se me ocurre ver como funciona el control de tracción en esa situación y salgo ligero pero en modo auto y con todos los controles puestos (vamos, nada espectacular). En esto, que miro hacia atrás, y veo al Audi desesperao a por mi (se habrá picado? pienso) y me toca parar en la primera de estas dos rotondas, ya que pasaba un autobús, de manera que me alcanza; salimos, y el otro venga a hacer aspavientos hacia todos sitios para adelantarme, así que decido quedarme en el lado derecho de la calzada y que pase si quiere (a todo esto yo seguía probando la temática electrónica en ese firme tan deslizante).
Antes de la última rotonda saliendo de Calpe, hay una ligera curva a derechas, y todo ese trayecto es una doble vía con mediana.
Pues nada, que la criatura estaba decidida a pasarme a toda costa (ahora vereis porqué), de hecho lo consigue, pero justo antes de esta pequeña curvita, los dos al tiempo, él llega bastante pasado y como le veía las intenciones me pegué a la derecha y levanté algo el pié, no del todo en vista del estado del asfalto, y el coche se le vá (imagino que sus ASR, EBD o como se llamen habrán funcionado a toda marcha), con la suerte de que llega a tocar ligeramente en la acera de la mediana, pero no pasa nada (imagino que alguna rozadura en la llanta).
Ya me ha pasado, resulta que leo 3.2 Quattro
eek: , y en este firme tanto le cuesta?) y debe rondar los 250 caballos (no sé cuantos tiene, pero más que yo fijo).
En fin, la criatura debe ser feliz, me ha adelantado, pero llega la segunda rotonda y vuelve a entrar pasado, y se le va de detrás, después de delante, y ha tomado otra salida distinta a la mía (afortunadamente).
Luego les cotará a sus colegas que ha adelantado a un 325 (si no dice 330, porque en el mío pone lo que es) y que se ha marcado unos derrapes a la vez que me adelantaba, y bla, bla, bla...
Pero en fin, hay que ser tonto, muy tonto, mejor dicho, porque imaginar que se le va más el coche, rebota, me da a mí y me j*de el coche, todo esto por tener que demostrar que su barbacoa anda un huevo, o al menos eso lo sabemos algunos.
Sds.
El asfalto es bastante resbaladizo, y a mi se me ocurre ver como funciona el control de tracción en esa situación y salgo ligero pero en modo auto y con todos los controles puestos (vamos, nada espectacular). En esto, que miro hacia atrás, y veo al Audi desesperao a por mi (se habrá picado? pienso) y me toca parar en la primera de estas dos rotondas, ya que pasaba un autobús, de manera que me alcanza; salimos, y el otro venga a hacer aspavientos hacia todos sitios para adelantarme, así que decido quedarme en el lado derecho de la calzada y que pase si quiere (a todo esto yo seguía probando la temática electrónica en ese firme tan deslizante).
Antes de la última rotonda saliendo de Calpe, hay una ligera curva a derechas, y todo ese trayecto es una doble vía con mediana.
Pues nada, que la criatura estaba decidida a pasarme a toda costa (ahora vereis porqué), de hecho lo consigue, pero justo antes de esta pequeña curvita, los dos al tiempo, él llega bastante pasado y como le veía las intenciones me pegué a la derecha y levanté algo el pié, no del todo en vista del estado del asfalto, y el coche se le vá (imagino que sus ASR, EBD o como se llamen habrán funcionado a toda marcha), con la suerte de que llega a tocar ligeramente en la acera de la mediana, pero no pasa nada (imagino que alguna rozadura en la llanta).
Ya me ha pasado, resulta que leo 3.2 Quattro
eek: , y en este firme tanto le cuesta?) y debe rondar los 250 caballos (no sé cuantos tiene, pero más que yo fijo).En fin, la criatura debe ser feliz, me ha adelantado, pero llega la segunda rotonda y vuelve a entrar pasado, y se le va de detrás, después de delante, y ha tomado otra salida distinta a la mía (afortunadamente).
Luego les cotará a sus colegas que ha adelantado a un 325 (si no dice 330, porque en el mío pone lo que es) y que se ha marcado unos derrapes a la vez que me adelantaba, y bla, bla, bla...
Pero en fin, hay que ser tonto, muy tonto, mejor dicho, porque imaginar que se le va más el coche, rebota, me da a mí y me j*de el coche, todo esto por tener que demostrar que su barbacoa anda un huevo, o al menos eso lo sabemos algunos.
Sds.
a la salida de un semáforo, 
