Fotos ///M2 facelift 2026

Gus

Tali-bahn
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20 CV más (auto) , nuevo volante, colores y llantas y algunos detalles gamberros... en las fotos con los dudosos accesorios M Performance. La dirección tambien ha sido reajustada.

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tronco39

Clan Leader
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Unos cuantos
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Bufff. exteriormente lo veo cantotosísimo, serán cosas de la edad... Y ya la metralleta del escape... :eek:
El interior me gusta bastante.
 

casty

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Es decir, ya vamos por los 500cvs en la versión normal. Me hago mayor, pero cuanto más sencillo por fuera, mejor. Sin tanta chinada por encima y con llantas plata, mejoraría el conjunto.
 

*NANO*

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Es decir, ya vamos por los 500cvs en la versión normal. Me hago mayor, pero cuanto más sencillo por fuera, mejor. Sin tanta chinada por encima y con llantas plata, mejoraría el conjunto.

Casi casi (480).

A mí también me gusta más sin los accesorios Performance.
 

EÄRENDIL

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Debo reconocer que esos escapes no le quedan nada mal al M2, quizás sea porque las formas del propio coche acompañan.
 
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-ENRI-

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Bufff... nivel asiático..chino/coreano/japo
 
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Impulses

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Menudo timo lo de los cochecitos y los restiling... vamos que sale la caja en el 22, y 3 años después le meten un restiling...será para que los del renting tengan una excusa para cambiar de coche.
Tengo un amigo que se pidió uno a la carta en el 2025 ( 94.000 € de factura ) y ahora antes de que le termine el renting ya irá con modelo "antiguo" madre míaaa...
 

MACO

Hay un mundo mejor, pero es carísimo!!
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Pues a mi me pone… algún aditivo “aerodynamics“ le sobra, pero poner, me pone.
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Me sigue gustando lo mismo que antes, poquito.
En directo .. el actual .. no está mal .. está musculado , al estilo m3 e30 . Lo de los escapes sobretodo de este nuevo es lo que ..
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Por cierto @Gulf627 ..
Milagro .. un diseño actual de BMW con líneas ..
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reivaz

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Bufff. exteriormente lo veo cantotosísimo, serán cosas de la edad... Y ya la metralleta del escape... :eek:
El interior me gusta bastante.
solo viendo el pais donde se han hecho las fotos es normal que esté sobrecargado
 

casty

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Casi casi (480).

A mí también me gusta más sin los accesorios Performance.
Pero 480 ya tiene el actual no? Si no recuerdo mal, 460cv el primer modelo G87, 480 el que se está vendiendo ahora y si subimos los 20cvs nos quedaríamos en 500cv para este MY2026…
 

Ibi-TDI

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En directo .. el actual .. no está mal .. está musculado , al estilo m3 e30 . Lo de los escapes sobretodo de este nuevo es lo que ..

En persona lo he visto y no hay manera. Si tuviera dinero para uno, el morro le pondria el kit de adro, que cambia paragolpes aleta y capó.

Y si sacaran un kit para cambiar la trasera y los faros, se lo pondria tambien.

Que se ve gordo? Si. Pero tambien ves a muchos gordos por la calle y no te gustan xD

Lo de los escapes y la pantalla curva panoramica de retrovisor a retrovisor, es una batalla perdida.

La siguiente genracion la pantalla dara la vuelta por las puertas y sera un 360°
 

Sechs

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El último que cierre con llave. :muro:
 

Poti T

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Demasiado recargado para mi gusto.
Podrían aprender un poco de Alpina y su discreción.
 

pUllastre

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Lo de la cinta en el parachoques :muro:

Accesorio original BMW a 200€ :floor:

 
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Ibi-TDI

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Accesorio original BMW a 200€ :floor:

Te ponen una multa muy maja en hispañistan.
 

Gulf627

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Esta noticia de BMWBlog es una trolada no?

Hablan de un supuesto facelift para 2026 pero ponen fotos de un M2 a tope de piezas del M Performance de algun esmayao en Rumania? esto de oficial tiene bien poco.
 
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pablo116d

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Que manera de j*der un coche...
 

*NANO*

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Pero 480 ya tiene el actual no? Si no recuerdo mal, 460cv el primer modelo G87, 480 el que se está vendiendo ahora y si subimos los 20cvs nos quedaríamos en 500cv para este MY2026…

Éste es el último restyling, el que lleva esos 20 cv extra respecto a su predecesor de 460.
 

Impulses

En Practicas
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Cada día macarrea mas sus coches BMW
Me gustan mucho mas la discrección de Audi y Porsche que la de BMW.
 
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