Duda m3 e92!!

[pirrii06]

Buenas a todos otra vez,y perdonar que os vuelva locos con tantas preguntas después de pensarlo todo y estar decidido a comprar el m3 e46 un amigo me a ofrecido un m3 e92 por 35000 euros me lo vende y claro yo se como a tratado el el coche el coche esta perfecto no le da caña y es bastante polilla con el el coche enamora la verdad quisiera preguntaros si de verdad es mucho más caro de mantener este que el e46.Mi amigo me dice que casi igual que el m3 e46 y me dice que depende la unidad del e46 el e92 es más barato dice que la verdad que se come la carretera y que es increíble y la verdad lo es me le a dejado en barias ocasiones y eso si que es un coche enamora nada más montarte en el y bueno nada mas cruzarlo por la calle.Mi amigo le usa de coche unico para ir al trabajo como lo quería yo y para darse una vuelta por la tarde la verdad es que le usa todos los días y el coche no es para nada gaston según me dice el que opinais vosotros tengo entendido que hay en este foro algun propietario de este coche si me pudieseis sacar de dudas lo agradeceria un saludazoo!!

ps:Es manual

 

[ObiWan]

Buenas a todos otra vez,y perdonar que os vuelva locos con tantas preguntas después de pensarlo todo y estar decidido a comprar el m3 e46 un amigo me a ofrecido un m3 e92 por 35000 euros me lo vende y claro yo se como a tratado el el coche el coche esta perfecto no le da caña y es bastante polilla con el el coche enamora la verdad quisiera preguntaros si de verdad es mucho más caro de mantener este que el e46.Mi amigo me dice que casi igual que el m3 e46 y me dice que depende la unidad del e46 el e92 es más barato dice que la verdad que se come la carretera y que es increíble y la verdad lo es me le a dejado en barias ocasiones y eso si que es un coche enamora nada más montarte en el y bueno nada mas cruzarlo por la calle.Mi amigo le usa de coche unico para ir al trabajo como lo quería yo y para darse una vuelta por la tarde la verdad es que le usa todos los días y el coche no es para nada gaston según me dice el que opinais vosotros tengo entendido que hay en este foro algun propietario de este coche si me pudieseis sacar de dudas lo agradeceria un saludazoo!!

ps:Es manual

Igual de mantener un m3 e92 v8 que un m3 e46 L6? Pues sólo si los tienes parados en el garaje sin moverlos.

De consumos el e92 te va a hacer 4 litros más, mínimo, y vas a tener una autonomía ridícula. Pero vamos, si puedes hacerte con él e92 mejor que mejor. Es DKG o manual?

De mantenimientos similar y de averías pues similar. Las averías en este tipo de coches es algo que no baja de precio con el tiempo. Son coches de 15 millones de pesetas, por lo que las averías que tengas serán de coches de 15 kilos, aunque te haya costado casi 6 a tí.

 

[pirrii06]

Igual de mantener un m3 e92 v8 que un m3 e46 L6? Pues sólo si los tienes parados en el garaje sin moverlos.

De consumos el e92 te va a hacer 4 litros más, mínimo, y vas a tener una autonomía ridícula. Pero vamos, si puedes hacerte con él e92 mejor que mejor. Es DKG o manual?

De mantenimientos similar y de averías pues similar. Las averías en este tipo de coches es algo que no baja de precio con el tiempo. Son coches de 15 millones de pesetas, por lo que las averías que tengas serán de coches de 15 kilos, aunque te haya costado casi 6 a tí.

Es manual.Para que no haya malos entendidos es lo que me dice el yo solo cuento lo que me dice para que me aconsejais pero te quiero decir que no lo digo yo digo lo que me comentó el.Pero leyendo en barios post de este foro dicen que los que tienen el m3 e46 pueden mantener el e92

 

[gorka]

Un m3 e46 para uso diario es caro de mantener y al menos a mi me doleria hacerle tragar atascos, funcionamiento en frio, golpes de aparcar, etc,etc..

Pues un e92 mas aún, no se de que coche vienes pero ambos te pareceran aviones, es evidente que el e92 anda mas pero los que han probado ambos tambien dicen que esta algo mas filtrado de sensaciones.

Yo sin meterme donde no me llaman y a riesgo de equivocarme de ser tu pillaria el e46 y el dinero hasta el e92 para imprevistos sobradamente, insistes mucho en el coste de mantenimiento y un coche de estos entre gasolina, averias,seguros y mantenimiento, no es nada barato segun que kilometros al año recorras.

Aún así, pilla el que mas te guste y si luego no lo puedes mantener o no te sale a cuenta siempre puedes venderlo que no estas obligado a quedartelo para siempre..

Sigo pensando que lo suyo sería un segundo coche economico.

 

[Alvaris]

420cv.... v8

Es más bicho, eso desde luego.

 

[Gus]

Hombre, hay diferencias, pero yo tampoco las considero escandalosas: el consumo de combustible si puede ser del orden de un 20% superior de media real, eso si. Y el mantenimiento de mi E92, siendo más caro que mi E46 (simplemente por lubricante) , tambien se extendía más tiempo/kms... tambien el promedio de velocidad no era el mismo en 2003 que en 2008.

Por autonomía, a la misma velocidad el mismo trayecto que he repetido 1000 veces , llegué a hacer siendo bueno (no pasar de 160) 500 kms en el E46 y 430 en el E92...lo cual es coherente con su superior consumo.

 

[Bellic]

Por poko máh que te gasté vas en un M4 ha trabajá

 

[Nacho Martinez]

Hombre, hay diferencias, pero yo tampoco las considero escandalosas: el consumo de combustible si puede ser del orden de un 20% superior de media real, eso si. Y el mantenimiento de mi E92, siendo más caro que mi E46 (simplemente por lubricante) , tambien se extendía más tiempo/kms... tambien el promedio de velocidad no era el mismo en 2003 que en 2008.

Por autonomía, a la misma velocidad el mismo trayecto que he repetido 1000 veces , llegué a hacer siendo bueno (no pasar de 160) 500 kms en el E46 y 430 en el E92...lo cual es coherente con su superior consumo.

Estoy con @Gus
He tenido el motor del Z3 MCoupe (similar al que comentais)...y el E92M...y me tuve que gastar mas pasta en el del Z3.
Cierto es que parece que cambiar casquillos en el E92 parece ser obligado (y deberias asegurarte de que lo han hecho), pero aparte de eso, el E92M...es "un coche mas". Aceite y filtros. Si....tiene 2 bujias mas, dos litros mas de aceite, ...pero ahi se acaban las diferencias. En el consumo...pues si, medias de 12/14L....otros 2 litros mas que el M3 E46.

En todo lo demas, son similares, y te aseguro que la diferencia de edad la vas a disfrutar todos los días. Menudo cambio.

La UNICA pega que le pongo al E92 frente al E46 es el tamano...pero por tdo lo demas, ese V8 M es una pasada. De lo mejores coches que he tenido, y que mejor sensacion de poderio, aplomo, me han transmitido. Estoy CASI seguro que volvere a tener ese coche de nuevo...fijate lo que te digo.

 

[gorka]

Eso de que para uso diario no es nada gastón..., yo acostumbrado a usar a diario o el smart o el 520d, las poquitas veces que he tenido que usar el m3 para uso urbano, ademas de sentirme mal, los depositos no duran nada, de hacerle 900 en uso mixto a la cafetera a 350 al M, lo que viene a ser repostar cada dos dias o una vez a la semana.

A final de mes son euros ehh y psicologicamente estar todo el dia repostando me jode barbaridad

Otra cosa es en carretera abierta, ahí aun habiendo diferencia no duele y se disfruta..

 

[pirrii06]

Un m3 e46 para uso diario es caro de mantener y al menos a mi me doleria hacerle tragar atascos, funcionamiento en frio, golpes de aparcar, etc,etc..

Pues un e92 mas aún, no se de que coche vienes pero ambos te pareceran aviones, es evidente que el e92 anda mas pero los que han probado ambos tambien dicen que esta algo mas filtrado de sensaciones.

Yo sin meterme donde no me llaman y a riesgo de equivocarme de ser tu pillaria el e46 y el dinero hasta el e92 para imprevistos sobradamente, insistes mucho en el coste de mantenimiento y un coche de estos entre gasolina, averias,seguros y mantenimiento, no es nada barato segun que kilometros al año recorras.

Aún así, pilla el que mas te guste y si luego no lo puedes mantener o no te sale a cuenta siempre puedes venderlo que no estas obligado a quedartelo para siempre..

Sigo pensando que lo suyo sería un segundo coche economico.

totalmente de acuerdo!! nose lo que are! jeje

 

[pirrii06]

eso me dice mi amigo que es un coche que para nada

Estoy con @Gus
He tenido el motor del Z3 MCoupe (similar al que comentais)...y el E92M...y me tuve que gastar mas pasta en el del Z3.
Cierto es que parece que cambiar casquillos en el E92 parece ser obligado (y deberias asegurarte de que lo han hecho), pero aparte de eso, el E92M...es "un coche mas". Aceite y filtros. Si....tiene 2 bujias mas, dos litros mas de aceite, ...pero ahi se acaban las diferencias. En el consumo...pues si, medias de 12/14L....otros 2 litros mas que el M3 E46.

En todo lo demas, son similares, y te aseguro que la diferencia de edad la vas a disfrutar todos los días. Menudo cambio.

La UNICA pega que le pongo al E92 frente al E46 es el tamano...pero por tdo lo demas, ese V8 M es una pasada. De lo mejores coches que he tenido, y que mejor sensacion de poderio, aplomo, me han transmitido. Estoy CASI seguro que volvere a tener ese coche de nuevo...fijate lo que te digo.

lo venderia me lo vende para pillarse un porsche y la verdad esque todo el mundo me dice que no me arrepentire nunca de esa compra!

 

[Gus]

Eso de que para uso diario no es nada gastón..., yo acostumbrado a usar a diario o el smart o el 520d, las poquitas veces que he tenido que usar el m3 para uso urbano, ademas de sentirme mal, los depositos no duran nada, de hacerle 900 en uso mixto a la cafetera a 350 al M, lo que viene a ser repostar cada dos dias o una vez a la semana.

A final de mes son euros ehh y psicologicamente estar todo el dia repostando me jode barbaridad

Otra cosa es en carretera abierta, ahí aun habiendo diferencia no duele y se disfruta..

No se, yo el M3 E46 lo usé casi cada día durante 4 años/145.000 kms : lo que no se hace es para ahorrar, desde luego, pero que te quiten lo bailao. El tamaño del M3 E92 lo hacía menos adecuado para eso (pero mucho más cómodo) y usé el Z. Y si es por eso, lo mismo gasta el RX8 que el M3 E46 ...y obtienes menos a cambio (alguien dirá que "más", si consideras el coste de adquisición de uno y otro... pero eso son cosas ajenas al puro disfrute )

 

[pirrii06]

No se, yo el M3 E46 lo usé casi cada día durante 4 años/145.000 kms : lo que no se hace es para ahorrar, desde luego, pero que te quiten lo bailao. El tamaño del M3 E92 lo hacía menos adecuado para eso (pero mucho más cómodo) y usé el Z. Y si es por eso, lo mismo gasta el RX8 que el M3 E46 ...y obtienes menos a cambio (alguien dirá que "más", si consideras el coste de adquisición de uno y otro... pero eso son cosas ajenas al puro disfrute )

Has tenido un z??ese coche que tal es para uso diario ? no me an abaldo mal de el!!

 

[Alvaris]

a riesgo de equivocarme.... creo que te estás liando mucho con el tema del coche. Con 18 años(creo que tenías esos), cuánto crees que vas a pagar de seguro por un M3 e92???

Yo empezaría por ahí, porque a los mejor te dicen que son 5000..... y ya tu problema no son los consumos. Eso si te lo aseguran, que yo acabo de cambiar mi e46 de compañía, y muchas ya no me lo querían ni asegurar con 20 años de carnet.... y 6 sin partes

 

[Gus]

Has tenido un z??ese coche que tal es para uso diario ? no me an abaldo mal de el!!

Hombre, es otra cosa que lo que estamos comentando. Mucho más razonable por todo... menor tamaño... descapotable....y 200 CV menos

 

[pirrii06]

ya eso si lo mire que tengo un familiar en mapfre y me piden pero por enchufe me pedían una barbaridad!se pasaron pero a medio enchufe que aun asi sigue siendo caro me saldra ese precio.jeje mi abuelo con su renault captur paga 300 euros al año eso si que da gusto!!

 

[pirrii06]

Hombre, es otra cosa que lo que estamos comentando. Mucho más razonable por todo... menor tamaño... descapotable....y 200 CV menos

ese coche tuve yo la tontería hace tiempo con el le queria siempre le decía a mi madre que ese coche iba a ser mio!aun asi desconozco totalmente el mantenimiento de ese coche por que si por lo que sea me lo pillaria y me encuentro con que me gasto casi lo mismo que en un m3 prefiero 1000 veces mas el ///m que el z!!

 

[Panda]

a riesgo de equivocarme.... creo que te estás liando mucho con el tema del coche. Con 18 años(creo que tenías esos), cuánto crees que vas a pagar de seguro por un M3 e92???

Yo empezaría por ahí, porque a los mejor te dicen que son 5000..... y ya tu problema no son los consumos. Eso si te lo aseguran, que yo acabo de cambiar mi e46 de compañía, y muchas ya no me lo querían ni asegurar con 20 años de carnet.... y 6 sin partes

Yo estoy con Alvaris, Pirri. Ya lo hablamos el otro día. Y el M3E92 es un "pasito mas" por encima del E46 en mi opinión, tanto en consumo, consumibles, seguro... yo que se, yo es que con 18 tacos a no ser que económicamente vayas muy bien creo que un M3 es mucha tela tio. Yo soy un pirao de los coches, pero en tu lugar intentaría comprarme algo potente pero mas asequible y centrarme en un piso, en el trabajo... cuando esté todo en orden, daría el paso. Te doy mi opinión ojo, cada uno es libre.

Luego si el M3 no está todo lo bien que creías y quieres desacerte de él no va a ser tan fácil encasquetárselo a alguien.

 

[gorka]

No se, yo el M3 E46 lo usé casi cada día durante 4 años/145.000 kms : lo que no se hace es para ahorrar, desde luego, pero que te quiten lo bailao. El tamaño del M3 E92 lo hacía menos adecuado para eso (pero mucho más cómodo) y usé el Z. Y si es por eso, lo mismo gasta el RX8 que el M3 E46 ...y obtienes menos a cambio (alguien dirá que "más", si consideras el coste de adquisición de uno y otro... pero eso son cosas ajenas al puro disfrute )

Buenos eso esta claro, pero un diesel normal en esas circunstancias entre combustible y mantenimiento te pueden ser mas de 4.000 euros al año de diferencia.he calculado tranquilamente 7 litros de diferencia de uno a otro en urbano y no me ire mucho..

Si uno va bien de cartera se pagan con gusto, pero de asequible para diario no tiene nada.

 

[Nacho Martinez]

Buenos eso esta claro, pero un diesel normal en esas circunstancias entre combustible y mantenimiento te pueden ser mas de 4.000 euros al año de diferencia.he calculado tranquilamente 7 litros de diferencia de uno a otro en urbano y no me ire mucho..

Si uno va bien de cartera se pagan con gusto, pero de asequible para diario no tiene nada.

Que el DIESEL ES MALO, NOCIVO, CONTAMINANTE, y dentro de poco...ILEGAL

Abandonad esa tecnologia del demonio!!!

 

[Alvaris]

Yo estoy con Alvaris, Pirri. Ya lo hablamos el otro día. Y el M3E92 es un "pasito mas" por encima del E46 en mi opinión, tanto en consumo, consumibles, seguro... yo que se, yo es que con 18 tacos a no ser que económicamente vayas muy bien creo que un M3 es mucha tela tio. Yo soy un pirao de los coches, pero en tu lugar intentaría comprarme algo potente pero mas asequible y centrarme en un piso, en el trabajo... cuando esté todo en orden, daría el paso. Te doy mi opinión ojo, cada uno es libre.

Luego si el M3 no está todo lo bien que creías y quieres desacerte de él no va a ser tan fácil encasquetárselo a alguien.

hombre, es que hablando en plata, con un sueldo de 1500, que son unos 25.000 al año, tienes que mantener un M3 e92+seguro a TR muy caro(yo le echo unos 4000 mínimo)+revisiones+gasolina. Le echo unos 10.000 al año tranquilamente, y eso es mucha pasta, casi medio sueldo.... contando que pague "al contado" con 18 años sin financiar un coche de 36.000....

Yo no digo que abandone su sueño, pero con esa edad yo tenía un ZX 1.4i

 

[Gus]

Buenos eso esta claro, pero un diesel normal en esas circunstancias entre combustible y mantenimiento te pueden ser mas de 4.000 euros al año de diferencia.he calculado tranquilamente 7 litros de diferencia de uno a otro en urbano y no me ire mucho..

Si uno va bien de cartera se pagan con gusto, pero de asequible para diario no tiene nada.

Ya, por eso te decía tambien que un diesel no ya normal (me puedo remontar al extraordinario 330d anterior) no me ofrece nada parecido a lo que ofrece cualquier M3, un z3 o un Rx8 cuando atisbas el último semáforo...

 

[luxo46]

Pues entonces me quedaba con el E92 si puedes, ese V8.....

 

[Venicius]

Me encanta la frase de" el coche no es para nada gaston",jjejej, si el m5 E60 gasta mas

Un saludete.

 

[Nacho Martinez]

Me encanta la frase de" el coche no es para nada gaston",jjejej, si el m5 E60 gasta mas

Un saludete.

Todo depende de la perspectiva. QUizas esa persona lo compare con un V8 AMG...que gasta mas aun,

En uso de diario, el E92 M....puedes pensar en medias de entre 12 y 14...dependiendo de la ciudad que pises. 12 si pisas poco ciudad...y 14 si pisas mucho...o se le pisas mucho.
El M3 E46...si esta en buen estado, puedes perfectamente hacerle medias de 10/11L

La cantidad de kms/mes que hagas te dice lo abultado de la diferencia en ese aspecto que tendras.

Yo pille el E92M despues deun RX8...con lo que NO me parecia gaston

Perspectivas....na mas

 

[Alvaris]

Todo depende de la perspectiva. QUizas esa persona lo compare con un V8 AMG...que gasta mas aun,

En uso de diario, el E92 M....puedes pensar en medias de entre 12 y 14...dependiendo de la ciudad que pises. 12 si pisas poco ciudad...y 14 si pisas mucho...o se le pisas mucho.
El M3 E46...si esta en buen estado, puedes perfectamente hacerle medias de 10/11L

La cantidad de kms/mes que hagas te dice lo abultado de la diferencia en ese aspecto que tendras.

Yo pille el E92M despues deun RX8...con lo que NO me parecia gaston

Perspectivas....na mas

si hace 30km diarios, 2-3 litros más, no sería lo que me haría elegir entre un coche y otro, ya que es un kilometraje muy bajo

 

[gorka]

Yo

Todo depende de la perspectiva. QUizas esa persona lo compare con un V8 AMG...que gasta mas aun,

En uso de diario, el E92 M....puedes pensar en medias de entre 12 y 14...dependiendo de la ciudad que pises. 12 si pisas poco ciudad...y 14 si pisas mucho...o se le pisas mucho.
El M3 E46...si esta en buen estado, puedes perfectamente hacerle medias de 10/11L

La cantidad de kms/mes que hagas te dice lo abultado de la diferencia en ese aspecto que tendras.

Yo pille el E92M despues deun RX8...con lo que NO me parecia gaston

Perspectivas....na mas

Yo en uso de ciudad al M no le hago 11 ni de lejos, mas bien 13/14.

De hecho lo use una semana y lo llevaba de media en 10.6 solo en carretera y me subio a 13 enseguida..

Si vas bien de cartera para diario yo pillaria el e92 por ser mas moderno y no se porque lo veo menos "sacrilegio", dejar los e46 para que los puristas los mimemos.

Y una vez asimilado que el e92 gasta poco, chico el Nissan Gtr es tu coche..

 

[pirrii06]

Yo estoy con Alvaris, Pirri. Ya lo hablamos el otro día. Y el M3E92 es un "pasito mas" por encima del E46 en mi opinión, tanto en consumo, consumibles, seguro... yo que se, yo es que con 18 tacos a no ser que económicamente vayas muy bien creo que un M3 es mucha tela tio. Yo soy un pirao de los coches, pero en tu lugar intentaría comprarme algo potente pero mas asequible y centrarme en un piso, en el trabajo... cuando esté todo en orden, daría el paso. Te doy mi opinión ojo, cada uno es libre.

Luego si el M3 no está todo lo bien que creías y quieres desacerte de él no va a ser tan fácil encasquetárselo a alguien.

ya bueno lo que comentaba auntes que igualme combiene mas un z que es potente y mas asequible segun lo que me dicen??

 

[herodes]

Desde la perspectiva de un viejuno, o sea yo, el problema que le veo a ese planteamiento de empezar la pirámide automovilística por la cima es que lo normal va a ser que luego vayas hacia abajo en tu siguiente coche, ya que si el primero que compras es un M3 con 18 años y se te come la mitad del sueldo o más, en el caso de que necesites financiar una parte, seguro que el próximo coche que tengas que comprarte bajará uno o varios escalones, ya que no habrás podido ahorrar mucho para su compra, a parte de los imprevistos que te da la vida.

Yo empecé por abajo y los siete coches que he tenido siempre han sido superiores al modelo anterior y tengo más de 50 tacos ya.

Es un consejo, pero ya sabes que dicen que "no me den consejos, que ya sé equivocarme yo solo".

 

[Diego F.]

Vaya nivel. Leo por aquí que tienes 18 años y dudas entre un M3 E46 y E92 como primer coche
Mucho cuidado por ahí fuera con cualquiera de esas fieras.