Avería M42B18 Inestable

[CATA36M]

Buenas a todos,

Tengo un problema con el relantí desde hace 6 meses y ya no se que hacerle. He leido bastantes posts pero no consigo detectar el problema.

Problema:
En frío todo bien, relantí estable 850rpm, motor va fino, arranca muy bien y suena bien.
Al calentarse el motor, el relantí sigue estable, pero, noto el sonido del motor irregular y lo jodido el coche se empieza a balancear de izquierda a derecha como si está desequilibrado, al igual que cuando te falla un pistón.

Comprobaciones:
Le he limpiado la válvula del relantí, he comprobado la presión en los cilindros y muy bien 175 psi en todos,he cambiado bujías, He cambiado alguna junta de los colectores de admisión para que no haya tomas de aire falsas, he comprobado tubos para ver si había grietas, etc. El motor está cuidado pero tiene 300.000km, Magnatec c3 cada 8000km, filtro gasolina, aceite, aire, siempre lo dejo 2 minute que se caliente al arrancar y lo piso siempre en caliente.

Un saludo.

 

[1.8ti]

Podria ser fallo de sonda lambda?? Esta solo funciona cuando el coche esta caliente y puesto que duran unos 150mil km y el tuyo tiene 300mil. Has hecho diagnosis? El humo apesta mas de lo normal a gases?

 

[jesus318is]

Lambda casi seguro o cauda..pero apostaría por lambda

 

[CATA36M]

Podria ser fallo de sonda lambda?? Esta solo funciona cuando el coche esta caliente y puesto que duran unos 150mil km y el tuyo tiene 300mil. Has hecho diagnosis? El humo apesta mas de lo normal a gases?

No tiene ni lambda ni catalizador, 1992, los gases huelen bien. saludos

 

[CATA36M]

Lambda casi seguro o cauda..pero apostaría por lambda

Sería caudalímetro porque lambda no lleva aunque no entiendo porque, en frío no lo hace. ya le anularé el caudalímetro a ver que tal
un saludo

 

[B.U.G]

El mio tambien lo hacía y fue un manguito si no me equivoco el de la valvula de recirculacion de gases o ralenti, esta justo por detras del cuerpo accelerador y admision.

 

[joselekun]

Me uno al post, estoy mirando para comprar uno que hace lo mismo

 

[CATA36M]

Mañana lo compruebo de nuevo a ver

 

[1.8ti]

Si fuese entrada de aire no regulada el fallo seria tanto en frio como en caliente no?

 

[CATA36M]

Si fuese entrada de aire no regulada el fallo seria tanto en frio como en caliente no?

así es..y se me ocurre que alguna pieza se dilate y con el calor cambie de forma

 

[CATA36M]

Bueno, he limpiado todo el sistema de admisión, he sellado todas las juntas con silicona, he cambiado dos tubos deteriorado y sigue igual. será algun inyector que no escupe como debe y la explosión será menos potente y de ahí el desequilibro, otra cosa no se que puede ser

 

[jesus318is]

El mio es del 92 de los primeros de junio y tiene lambda.., yo conseguí sacar el fallo en ordenador en la bmw (después de 6 o 7 intentos en otros talleres) y muchos calentamiento de cabeza ... mi problema era el mismo ralenti inestable, en mi caso era la lambda,
un saludo

 

[joselekun]

Donde va la sonda lamda?

 

[B.U.G]

Bueno, he limpiado todo el sistema de admisión, he sellado todas las juntas con silicona, he cambiado dos tubos deteriorado y sigue igual. será algun inyector que no escupe como debe y la explosión será menos potente y de ahí el desequilibro, otra cosa no se que puede ser

Un amigo mio mecanico dijo lo mismo que puede ser algun inyector.

 

[B.U.G]

Donde va la sonda lamda?

Van por donde el catalizador, antes diria, si preguntas por el 2.5i cabrio puede ser que lleve dos.

 

[CATA36M]

El mio es del 92 de los primeros de junio y tiene lambda.., yo conseguí sacar el fallo en ordenador en la bmw (después de 6 o 7 intentos en otros talleres) y muchos calentamiento de cabeza ... mi problema era el mismo ralenti inestable, en mi caso era la lambda,
un saludo

voy a volver a mirarlo por si acaso. la lambda está al lado de la caja no? recuerdo aver visto el conector. un saludo

 

[jesus318is]

voy a volver a mirarlo por si acaso. la lambda está al lado de la caja no? recuerdo aver visto el conector. un saludo

Esta por debajo , digamos que el escape son 3 partes ,si la 1 son los colectores ,2 intermedio ,3 silencioso, esta justo al principio de la segunda parte mas pegado a la parte de la caja de cambios

 

[1.8ti]

Si recuerdas aver visto el conector significa que a los parametros de tu coche le faltan esos datos.

 

[CATA36M]

Si recuerdas aver visto el conector significa que a los parametros de tu coche le faltan esos datos.

si, me refiero a que no lleva lambda.

 

[1.8ti]

si, me refiero a que no lleva lambda.

Vale esque no es lo mismo. Hay m42 sin sonda de frabrica. Te tocara o buscar el escape con la rosca para lambda o hacersela al tuyo y meterle una lambda. Vamos eso haria yo