Duda ¿Mantener todo riesgo o pintar y pasar a terceros?

[Choche]

Pues eso, el e60 se hace mayor y el seguro me viene el día 1 de noviembre, el precio es similar, sube algo respecto al 2014 supongo por cambiar la luna, el caso es que lo tengo a todo riesgo con franquicia de 150 euros (me supone pintarlo 600 euros que el el número máximo de franquicias para pintarlo entero).

Dado el ahorro de estos años a diferencia de sin franquicia me merece la pena, la duda es si ya después pasarlo ya dada su veteranía (camino de los 11 años el año que viene) merece la pena seguir pagando el todo riesgo (unos 500 euros con franquicia) o pasarlo a terceros con luna, robo, etc (250)

 

[Navero]

Yo mantenía el TR. Ponte que tienes un golpecito de ná, y eso ya supone más de los 250€ que te ahorras ..
Si te lo puedes permitir, mantenlo

 

[Llorens]

Miraría de bajar la prima anual con una franquicia de unos 600€, quizás se te queda en 380€ o algo así.

Cualquier golpe tonto con un frenazo que pega el vehículo que llevas delante pueden ser 1.500€ o 2.000€ de reparación y entonces lamentarás tener el coche a terceros.

 

[Bob]

Si lo puedes pagar sin mayores problemas, yo lo mantendría. La diferencia anual es pequeña y, por contra, si un día te la pegas y lo "desguazas" lo que recuperas sí compensa.
Igualmente no es el mismo servicio si tienes un terceros que si tienes el TR.

 

[Alvaris]

todo riesgo siempre, lo tengo con la franquicia mínima. Me quita dolores de cabeza, y si me dan el coche siniestro, algo recupero

 

[Gavira]

todo riesgo siempre, lo tengo con la franquicia mínima. Me quita dolores de cabeza, y si me dan el coche siniestro, algo recupero

Mantendría todoriesgo con franquicia.
8.090€ por un e39 530d de Nov/2001 siniestrado en 2011.

 

[Alvaris]

Mantendría todoriesgo con franquicia.
8.090€ por un e39 530d de Nov/2001 siniestrado en 2011.

exacto. Por poco que me den, lo doy de entrada para otro coche. De la otra forma te dan los 300-500€ del desguace.
Aunque por lo situación de hoy dia, mucha gente no puede mantener un TR

 

[jmborja]

Pues eso, el e60 se hace mayor y el seguro me viene el día 1 de noviembre, el precio es similar, sube algo respecto al 2014 supongo por cambiar la luna, el caso es que lo tengo a todo riesgo con franquicia de 150 euros (me supone pintarlo 600 euros que el el número máximo de franquicias para pintarlo entero).

Dado el ahorro de estos años a diferencia de sin franquicia me merece la pena, la duda es si ya después pasarlo ya dada su veteranía (camino de los 11 años el año que viene) merece la pena seguir pagando el todo riesgo (unos 500 euros con franquicia) o pasarlo a terceros con luna, robo, etc (250)

En un golpe, si te saltan los airbags por ejemplo, se un pastón.
Yo también estoy dudoso entre TR con franquicia y terceros.

 

[Gavira]

Aunque por lo situación de hoy dia, mucha gente no puede mantener un TR

... Que suba la franquicia de 150 a 450.
A ver en qué queda la nueva "prima".

 

[Gavira]

Yo también estoy dudoso entre TR con franquicia y terceros.

Con un TR descontando la franquicia, te pagan el valor venal + accesorios declarados (descontando los restos que te los paga el desguace) pero al final tienes valor venal + pago de desguace = indemnización.

Con un terceros, j*der cómo sois, vete al CONSORCIO y pilla un SEGURO OBLIGARTORIO (para qué cristales y lunas, sin cristales y sin asistencia en carretera, total si nunca te quedas tirado... Para una vez que necesites grúa, la pagas de tu bolsillo)

 

[jmborja]

Con un TR descontando la franquicia, te pagan el valor venal + accesorios declarados (descontando los restos que te los paga el desguace) pero al final tienes valor venal + pago de desguace = indemnización.

Con un terceros, j*der cómo sois, vete al CONSORCIO y pilla un SEGURO OBLIGARTORIO (para qué cristales y lunas, sin cristales y sin asistencia en carretera, total si nunca te quedas tirado... Para una vez que necesites grúa, la pagas de tu bolsillo)

No te entiendo, pero por si tú no me has entendido a mí: yo soy de TR con franquicia

 

[Alvaris]

Con un TR descontando la franquicia, te pagan el valor venal + accesorios declarados (descontando los restos que te los paga el desguace) pero al final tienes valor venal + pago de desguace = indemnización.

Con un terceros, j*der cómo sois, vete al CONSORCIO y pilla un SEGURO OBLIGARTORIO (para qué cristales y lunas, sin cristales y sin asistencia en carretera, total si nunca te quedas tirado... Para una vez que necesites grúa, la pagas de tu bolsillo)

estoy contigo.Mola pagar poco hasta que tienes un problema. Yo TR,grua total en toda Europa y franquicia de 200. Si ya no puedo pagar 300 cada 6 meses lo que no puedo es tener coche

 

[Gavira]

No te entiendo, pero por si tú no me has entendido a mí: yo soy de TR con franquicia

En este mismo hilo, usted: Yo también estoy dudoso entre TR con franquicia y terceros.

Abueloooooo....

 

[Gavira]

estoy contigo.Mola pagar poco hasta que tienes un problema. Yo TR,grua total en toda Europa y franquicia de 200. Si ya no puedo pagar 300 cada 6 meses lo que no puedo es tener coche

Me encanta la disyuntiva... Pues "me quito el todo-riesgo porque para qué, pagar un poco más por si tuviese un siniestro, es tirar el dinero..." Pero claro... "llevo un terceros con lunas y asistencia en carretera" cuando jamás han cambiado ningún cristal y tampoco se han quedado tirados... Pues nos ha jodido... "contrata un SEGURO OBLIGATORIO del consorcio, sin lunas o cristales, sin robo y sin asistencia"... Pues total, si nunca te quedaste tirado, el día que te suceda, paga la grúa de tu bolsillo y fácil fácil.

 

[2000ACME]

Yo tenía la misma duda, y me convencieron con este argumento:

Si tienes un siniestro sin culpa y TR tu seguro te paga el 80% del valor venal y punto.

Si tienes 3os, puedes exigir a la compañía contraria el importe total de la reparación, siempre que no sea "antieconómica", o el valor de adquirir un vehículo equivalente. Aunque sea superior al valor venal. Eso sí, te tocará pelearlo.

Valora el valor venal del coche y lo que pagas, y decides.

 

[Pellus]

Yo tenía la misma duda, y me convencieron con este argumento:


Valora el valor venal del coche y lo que pagas, y decides.

Lo mas importante,

 

[BMW_rocks]

Valor venal es lo mismo que valor de mercado o es "todavía menos"?

Yo con mi antiguo serie 1, que lo compré nuevo, tuve TR sin franquicia 3 años y luego lo pasé a TR con la mínima franquicia... por si te sirve.

 

[tronco39]

Yo por ahorrarme 250 pavos al año seguiría con el todo riesgo sin dudarlo ni un instante. Un simple despiste puede suponer tener que desembolsar de tu bolsillo cuatro veces lo que te puedas ahorrar en un año.

 

[Gavira]

Aquí mucho hablar del contrario, pero el todo riesgo cubre daños propios.

 

[2000ACME]

Valor venal es lo mismo que valor de mercado o es "todavía menos"?

Los seguros trabajan con tablas y no te lo dicen, en la Mutua Madrileña me mandaron a esta web "para hacerme una idea" (Textualmente):

http://www.madrid.org/cs/Satellite?cid=1142667400978&language=es&pagename=Contribuyente/Page/CONT_contenidoFinal

 

[Jokin]

exacto. Por poco que me den, lo doy de entrada para otro coche. De la otra forma te dan los 300-500€ del desguace.
Aunque por lo situación de hoy dia, mucha gente no puede mantener un TR

Bueno, tampoco te creas que lo valoran tan mal a terceros. A un amigo mío le dieron más de 5000€ por un MB W202 del 99 siniestrado en 2010. Seguro que de venderlo sin siniestro le hubieran dado menos.

 

[*NANO*]

Mantén el todo riesgo, creo que merece la pena.

 

[jmborja]

Aquí mucho hablar del contrario, pero el todo riesgo cubre daños propios.

Ahí está el quid de la cuestión

 

[Curro]

Si duerme en la calle, lo maltratas, le haces bastantes km y te lo puedes permitir sigue con el TR pero piensa que en caso de siniestro total te van a dar 2000 euros por él. Yo soy partidario de no contratar TR cuando los coches tienen más de 4 o 5.

 

[BMW_rocks]

Los seguros trabajan con tablas y no te lo dicen, en la Mutua Madrileña me mandaron a esta web "para hacerme una idea" (Textualmente):

http://www.madrid.org/cs/Satellite?cid=1142667400978&language=es&pagename=Contribuyente/Page/CONT_contenidoFinal

Entiendo entonces que se basan en las mismas tablas que los compraventas no? Es decir, modelo años y kms y los extras se los pasan por el forro no?

 

[2000ACME]

Entiendo entonces que se basan en las mismas tablas que los compraventas no? Es decir, modelo años y kms y los extras se los pasan por el forro no?

Eso me temo...

 

[Choche]

Bueno, pues viendo las respuestas, sigo con el TR, aunque todavía no lo voy a pintar, no sea que me de la neura de cambiarlo o algo así y lo pinte antes de venderlo, muchas gracias por vuestras respuestas...

 

[antuan]

Yo tengo el TR no para dar pequeños partes de chorradas que ni me importan sino para que si ocurre algo gordo se me pague.
TR con franquicia más alta y a funcionar. Si pagas 500 con franquicia de 150, pásate a franquicia de 500,,

 

[Cyph3r]

mantener siempre, luego te pasa como a mi 7 años sin dar un solo parte lo pongo a terceros y al año un o con un camión me embiste lateralmente, el otro no reconoce la culpa yo no puedo demostrar nada y me toca pagar la reparación (3000 y pico €). Encima pagando 500€ yo ni me lo pensaría, eso es lo que pagaría yo teniéndolo a terceros.

 

[Eddie27]

Depende del coche, yo un ford fiesta del 2002 no lo tendria a TR porque vas a cualquier desguace y pillas lo que rompas por calderilla pero un e38 del 98 igual si que lo tendria a TR porque un golpecin de nada que des y jodas los dos faros son solo estos 1xxx€ más defensa y demás. Ademas como la diferencia tampco suele ser mucha entre un 3ºS ampliado y TR pues merece la pena.

Sea TR o Terceros no influye en lo que te vayan a dar en caso de ST pero si esta a TR y el ST te lo hace un tercero es una baza a tu favor de cara a que te lo reparen sin tener que recurrir a pagar tu por delante y reclamar judicialmente despues.

Un saludo