Video McLaren-Honda F1 - 2015 Engine, primeras imagenes...

¿Se saben los patrocinadores para lo próxima temporada? Porqué de ello dependerá en gran medida los colores.

 

Por ahora solo han dicho que CNN va a patrocinarlos pero solo en el alerón delantero

Del gran patrocinador todavía no hay noticia

 

Supongo que lo desvelarán el día 29 junto con la presentación oficial del monoplaza.

 

De momento CNN, e ira por el morro, y segun leo en otros lugares, cobra muchisima fuerza que sea blanco y naranja, (Honda no quiere el plata Mercedes, ovbio).
Como los de aquella epoca que estaban Mclaren y Honda juntos con Prost y Senna. Y el morro seria a lo Red-Bull de 2014, son hipotesis segun leo, pero van cobrando fuerza segun llega la fecha, veremos...

 

El símbolo de CNN irá en los endplates del alerón delantero

 

Y aparte de esto, no se habla de alguna trampa o algún diseño especial? Algo raro?

 

Movistar llego a un acuerdo con Mclaren creo que sera el principal

 

Podria ser asi pero no se me falta el azul d emovistar me estraña el coche lo estan montando aki para que veais como es mas o menos https://www.facebook.com/Fernando.AlonsoOfficial la forma debe ser esa los colores no creo

 

Pinchad en el video

 

el coche con el logo de movistar sale ahi tambien un poko mas abajo

 

El,presidente de Movistar dijo esta semana que no iban a estar en ningún equipo de F1

 

A dos dias de la presentacion, idea de como podria ser el Mclaren 2015 segun esta prensa...
http://www.marca.com/2015/01/27/multimedia/graficos/1422363171.html#comentarios

 

Ya queda menosss


¿Filtrados los primeros detalles del McLaren de Alonso?
McLaren mantiene como secreto de estado el diseño de su nuevo MP4-30, el monoplaza de Fernando Alonso para esta temporada, y no lo desvelará hasta dentro de una semana, el próximo jueves 29 de enero.
Sin embargo, en Woking, muy aficionados a los juegos de pistas y a los enigmas, podrían haber filtrado ya algún detalle del nuevo monoplaza.
Concretamente en este vídeo promocional que publicaron esta semana en el que se afirma que no es momento de repetir la historia, sino de hacer historia:


En el vídeo, además de imágenes de época de los primeros McLaren-Honda, vemos a un niño dibujando un monoplaza en una hoja.
Si nos fijamos detalladamente en ese papel, veremos que junto al dibujo del niño aparece el morro de un Fórmula 1 moderno, que nada tiene que ver con el morro que ha lucido este año el McLaren MP4-29, con una antiestética nariz excesivamente pronunciada:



El dibujo podría ser una pista de que el nuevo MP4-30 tendrá un morro mucho más estilizado, un poco en sintonía con los diseños que presentaron ayer Williams y Force India, equipos que también aparcaron sus protuberantes narices.
Otra pista que nos da ese vídeo podría estar en el color. Se ha rumoreado mucho que McLaren podría apostar este año por los colores rojo y blanco, colores de Honda, y en las imágenes vemos al niño pintando con un llamativo rotulador rojo:


Si buscamos pistas menos codificadas, podríamos atender a lo dicho estos días por Giancarlo Minardi, expropietario de la desaparecida escudería Minardi, sobre las noticias que le han llegado respecto al nuevo McLaren:
“Se habla de un chasis completamente nuevo y una gran cantidad de innovaciones en diversas áreas. Hay rumores de que será un coche increíble y futurista”
Hoy mismo, McLaren ha publicado un nuevo vídeo en el que afirman que llevan años construyendo coches, pero que esta vez se trata de algo especial. Aquí va la última promo de Woking:
PD. Hay que reconocer que McLaren está creando este año más expectativas que en los últimos años con su nuevo monoplaza. Se nota que Alonso y Honda han revitalizado al equipo de Woking.


https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84838260&v=L7QCEjpUtRA&x-yt-ts=1422327029

 

Y ese JB en el dibujo?... No creo que sea un nuevo patrocinador cuando hasta ahora han estado patrocinados por Johnnie Walker, pero ya uno se puede esperar cualquier cosa

 

El JB imagino que será por Jenson Button...

 

O justerini brooks

 

Si, algo así debe de ser, porque en las fotos de Alonso con mono blanco, lleva bordado el logo de Johnnie Walker.
Por cierto, al parecer Renault va a usar buena parte de sus Trokkens y va a hacer una actualización bastante exhaustiva de su PU antes del GP de Australia, por lo que dependiendo de lo que hagan los demás motoristas, a Honda le van a quedar de pocos a muy pocos Trokkens para remozar su PU a lo largo de la temporada... Vamos, que ya pueden los japoneses partir con una buena PU de base, porque como salga con algún problema grave, poco o nada van a poder remediarlo durante la temporada.
Slds

 

Eso justo es lo que no me gusta

 

Bueno, si es verdad lo de Renault, faltaría ver los créditos que gastan los otros dos, para hacer la media y ver lo que podría usar Jonda.
Y si resulta que, tanto Ferrari como Mercedes emplean sus créditos, al final se "cumpliría" el objetivo inicial de la maFIA de homologar y congelar los propulsores antes de la cita de Albert Park.

 

Cosa que no me extrañaría.
Había que congelar la cabeza a un par de dos por ahí

 

Un MP4-30 más compacto mantiene la intriga en sus rivales

Tim Goss avisa que Honda ha hecho un gran trabajo
Mañana se presenta en sociedad el McLaren-Honda MP4-30 con el que Fernando Alonso y Jenson Button participarán en esta temporada 2015 de Fórmula 1 y sin duda es uno de los eventos más esperados. Sobre las novedades que presente el monoplaza, Tim Goss ha anticipado que está muy trabajado en su interior y que Honda está comprometido con la tarea de volver a triunfar en el Gran Circo.



© Sutton - Stoffel Vandoorne en Abu Dhabi

El tímido comienzo en los test de final de temporada el pasado año en el circuito de Abu Dhabi de esta nueva unión entre McLaren y Honda en la Fórmula 1 no ha restado un ápice al interés que suscita la presentación del nuevo monoplaza mañana jueves en un evento que se podrá seguir a través de la web del equipo inglés.
McLaren ya ha sido señalado por el piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, como el equipo con el mayor potencial para sorprender, y todos los ojos están ahora puestos en lo que producirá esta nueva asociación con Honda.
Los detalles sobre el diseño del nuevo coche - incluso de qué color será este año - se han mantenido en secreto y muy bien guardado a pesar del interés y la especulación suscitada.
Pero ya hay algunas pistas sobre lo que debemos esperar de este MP4-30 mediante todo tipo de fotografías publicadas en los últimos días.
La diferencia visual más llamativa será, naturalmente, la nariz, las nuevas regulaciones de la F1 han obligado a todos los equipos a modificar esas extensiones puntiagudas que tan criticadas fueron la pasada temporada.
El director técnico de McLaren, Tim Goss, dijo en un video teaser del coche 2015 esta semana que su nariz "parecía razonable" - y que será fascinante ver si el equipo ha adoptado por una solución en el morro más parecida a la de Williams o en cambio se acercará más a la del Lotus.
¿INFLUENCIA DE RED BULL?
Después de haber tenido el mejor motor el año pasado con la unidad de potencia Mercedes, estaba claro que el rendimiento aerodinámico de McLaren estaba por detrás del de sus rivales.
Una revisión de su estructura, sumada al fichaje del ingeniero jefe de Red Bull Peter Prodromou de Red Bull, ha sido parte integral del intento por reducir ese déficit de cara a este 2015.
Ya vimos el año pasado que McLaren optó por unas alas delanteras inspiradas en los diseños de Red Bull, y tal vez, el MP4-30 contará con esa zona trasera fuertemente empaquetada y tan característica en el equipo austríaco estos últimos años.
Ciertamente, Goss sugirió que una característica del coche de 2015 fue lo bien que había sido empaquetado en torno a su nuevo motor.
"El chasis es mucho más compacto", dijo. "Honda ha hecho un trabajo fantástico para colocar todo en un espacio tan reducido".
Pero la verdadera intriga rodea a Honda y en lo que puede ser capaz de hacer en su regreso a la F1.
Esa primera prueba en Abu Dhabi en el pasado mes de Noviembre estuvo lejos de ser la ideal, ya que los problemas de fiabilidad limitaron el kilometraje previsto por el equipo.
Pero es poco probable que se hayan tomado a la ligera lo sucedido en abu Dhabi y seguro que han invertido mucho tiempo en asegurarse de que las cosas marchen lo mejor posible cuando regresen a la pista en Jerez.
Después de haber visto desde la barrera la temporada pasada, Honda ha tenido la ventaja no sólo de saber cuál era la referencia en cuanto a rendimiento, sino que también recabar algunas pistas en el concepto del propio diseño.
Como Goss señaló, ha habido una evaluación adecuada de si era o no conveniente adoptar el estilo de la turbina y el compresor de Mercedes y un debate en profundidad con el propio equipo McLaren para asegurarse de que las necesidades de refrigeración eran absolutamente las idóneas.
También aseguró que los desafíos a los que se enfrentó Honda incluyeron "tratar de averiguar si poner el compresor y la turbina en la parte posterior de la unidad de potencia o de alguna manera dividirlo y tener el compresor en la parte delantera y la turbina en la parte posterior" explicó.
"Y dónde colocar los radiadores para equilibrar el exceso de refrigeración en la parte izquierda y derecha del coche, que en términos de aerodinámica, hace las cosas bastante más complicadas."
La historia de éxitos de Honda con McLaren en la Fórmula 1 ha dejado a los rivales recelosos con esta nueva unión. Por eso, Goss cree que la competencia tiene buenas razones para estar preocupados.
"Honda está muy dedicado a esta causa", confesó.. "Ya lo llevaron a un gran nivel en la década de los 90 y están absolutamente comprometidos a volver a hacer lo mismo de nuevo", finalizó.

 

A mi que vendan tanto humo "antes de" me recuerda a La época Ferrari.....y me da mala espina.....

Mercedes y Red Bull no han dicho ni pío!!! Y eso es mala señal.....siempre que callan como perracas, luego tienen un pepino en Australia....

 

Esto se puede deber a tratar de terminar de convencer al patrocinador principal que aún les falta... Todas las escuderías lo han hecho cuando todavía no tenían a nadie decorando sus pontones y alerón trasero.

 

Empezamos bien con esto del humo. Lo raro es ferrari. Este año están mas callados que de costumbre o eso me parece.

 

a todo esto, la presentacion no es hoy??

 

Si. Pero esperaran a las diez de la noche o asi

 

Alas 12 hora española había leído yo por ahí.........

 

Pues la puntualidad inglesa se quedo en el olvido

 

10 de la noche??

 

No sabemos nada aún?