Medida neumáticos 118d 2017 pack M

[AlexM]

Hola a todos!

Soy el feliz propietario de un 118d pack M performance de 2017.Lo acabo de comprar de segunda mano y viene con neumáticos de invierno en medida 225/40/18 92Y en las cuatro ruedas.He pensado en ponerle unos 225/40/18 delante y unos 245/35/18 detrás.¿Sabríais decirme si puedo montar esas medidas,o tendría problemas en la itv?.

Muchas gracias!!

 

[jefeto]

Mira la ficha técnica, ahí te pone lo permitido. A mayores de esas medidas que te ponga, tienes el 3% de equivalencia por ley.
Aquí tienes esta web, dale a "listado de equivalencias" y ya te aparecen las posibles medidas legales --> ITVASA - Equivalencias de neumáticos

Aunque todo esto depende de las llantas que lleves, si son más anchas detrás o no. Eso te limita el ancho máximo/mínimo que puedes poner.

 

[kacike80]

Buena forma de gastaré el dinero solo por estética, más gasto de neumático y combustible...

 

[jefeto]

Buena forma de gastaré el dinero solo por estética, más gasto de neumático y combustible...

En mojado derrapa más

 

[kacike80]

En mojado derrapa más

Eso es cierto. Pero creo que me entiendes, en su día tenian doble medida pero vieron que no era necesario, era más tradición que necesidad o estética. Igualmente si son compatibles(legales) y la llanta las acepta sin quedar raro podrás meter ese neumatico.

 

[Logos]

Buena forma de gastaré el dinero solo por estética, más gasto de neumático y combustible...

Que medida de neumático llevas tu?

 

[kacike80]

Que medida de neumático llevas tu?

225/40/18 las 4. Creo que para la potencia que tiene suficiente. Prefería 17" pero con la 17" no entran los frenos.

 

[pUllastre]

yo llevo las 460 en 17" de serie en doble medida.

https://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/1_series_f20_alloys/17_bmw_460m_wheel_4941

meterle 225 detrás?... :/

 

[Logos]

225/40/18 las 4. Creo que para la potencia que tiene suficiente. Prefería 17" pero con la 17" no entran los frenos.

Muy equilibrado, yo en 17" porque trae de serie la 245/40 detrás, lo que no me plantearía nunca es meterlo un perfil 35 atrás y 40 delante, si con el 45/40 ya me parece incomodo en algunas situaciones..

 

[pUllastre]

Muy equilibrado, yo en 17" porque trae de serie la 245/40 detrás, lo que no me plantearía nunca es meterlo un perfil 35 atrás y 40 delante, si con el 45/40 ya me parece incomodo en algunas situaciones..

o sea que mantienes la doble medida, no? es que le daba vueltas

 

[seitze]

225/40/18 las 4. Creo que para la potencia que tiene suficiente. Prefería 17" pero con la 17" no entran los frenos.

Que frenos llevas?

 

[seitze]

yo llevo las 460 en 17" de serie en doble medida.

https://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/1_series_f20_alloys/17_bmw_460m_wheel_4941

meterle 225 detrás?... :/

No pasa nada, no hay tanta potencia.

 

[Logos]

o sea que mantienes la doble medida, no? es que le daba vueltas

Si por el perfil y al final de dinero hablamos de apenas 30€ de diferencia por pareja, mejor dejarlo como está que se que va bien.

 

[pUllastre]

No pasa nada, no hay tanta potencia.

Si por el perfil y al final de dinero hablamos de apenas 30€ de diferencia por pareja, mejor dejarlo como está que se que va bien.

por potencia ya asumo que no jaja h pasta, la diferencia es mínima. era más comodidad de los 4 iguales. pero tampoco las llantas lo son como para cruzarlas cada X tiempo

 

[PIRRON]

Hola a todos!

Soy el feliz propietario de un 118d pack M performance de 2017.Lo acabo de comprar de segunda mano y viene con neumáticos de invierno en medida 225/40/18 92Y en las cuatro ruedas.He pensado en ponerle unos 225/40/18 delante y unos 245/35/18 detrás.¿Sabríais decirme si puedo montar esas medidas,o tendría problemas en la itv?.

Muchas gracias!!

Buenos dias:
Como te han dicho mira la ficha y sales de dudas, seguro que tienes varias opciones de medidas distintas.
Efectivamente parece un tema estético pero es cierto que BMW siempre monta de fábrica neumáticos más anchos atrás.
O llevo lo mismo que tú pero en 17"
Saludos
Jaime

 

[seitze]

Si por el perfil y al final de dinero hablamos de apenas 30€ de diferencia por pareja, mejor dejarlo como está que se que va bien.

No es ya la diferencia de compra, es tambien en el uso. Menos consumo, menos sufre frenos suspension... por tener menos inercias(masa en rotacion)

por potencia ya asumo que no jaja h pasta, la diferencia es mínima. era más comodidad de los 4 iguales. pero tampoco las llantas lo son como para cruzarlas cada X tiempo

Hay llantas en 17 y 18 que si son del mismo ancho y et

 

[Logos]

por potencia ya asumo que no jaja h pasta, la diferencia es mínima. era más comodidad de los 4 iguales. pero tampoco las llantas lo son como para cruzarlas cada X tiempo

No soy nada partidario de rotar los neumáticos, yo es que lo de las caídas de la suspensión no lo llevo bien, en coches más o menos modernos creo que casi ninguno tiene la misma caída delante que detrás y el desgaste no es igual por lo tanto estar rotando lo veo "peligroso".

No es ya la diferencia de compra, es tambien en el uso. Menos consumo, menos sufre frenos suspension... por tener menos inercias(masa en rotacion)

Si en el uso también se irán unos cuantos euros en consumo y demás pero ahora mismo hago uno 500kms/mensuales y cabreado porque no me entra el carro y todos los cachivaches del heredero.

 

[kacike80]

Que frenos llevas?

Los más grandes que vende Bmw. Los Performance 370mm delante y 345mm detrás. Los que se suelen ver son los 340/345mm. Y solo entran desde 18" para arriba