Menudas rebajas!!!

[Paco118]

Ayer me llego una carta del conc. que dice algo así:
"... desde su última visita al taller y teniendo en cuenta el kilometraje, le enviamos una Promoción de cambio de pastillas de freno delanteras...."

Aciertan con el kilometraje, sólo me falta 4000 km para el cambio, pero no las delanteras, ahí han estimado mal, sino las traseras.

Y menuda promoción señores, 176 EUROS el cambio de pastillas delanteras (juzgen ustedes mismos).

Saludos,

 

[marcenick]

Si te incluye mano de obra y materiales no está tan mal, pero si lo haces tú, te saldrá mucho más barato...

 

[daniel279]

a mi la misma carta son 216 euros....juzguen juzguen

 

[joseluis3975]

si te incluye mano de obra y materiales no está tan mal, pero si lo haces tú, te saldrá mucho más barato...

+1

 

[Valle20d]

Ayer me llego una carta del conc. que dice algo así:
"... desde su última visita al taller y teniendo en cuenta el kilometraje, le enviamos una Promoción de cambio de pastillas de freno delanteras...."

Aciertan con el kilometraje, sólo me falta 4000 km para el cambio, pero no las delanteras, ahí han estimado mal, sino las traseras.

Y menuda promoción señores, 176 EUROS el cambio de pastillas delanteras (juzgen ustedes mismos).

Saludos,

j...r, con las ofertas, un juego de pastillas como mucho cuestan 70€, mas 20 el indicador de desgaste, lo demás es mano de obra, o sea, 80€ por cambiar un juego de pastillas.

sds.

 

[MiguelM]

j...r, con las ofertas, un juego de pastillas como mucho cuestan 70€, mas 20 el indicador de desgaste, lo demás es mano de obra, o sea, 80€ por cambiar un juego de pastillas.

sds.

Así es,a mi me dijeron hace un mes 260€ el cambio y fui al taller donde cambio las gomas y por 130 me las cambiaron, las originales con su palpador..... Decir que el cambio puede ser 30/40 minutos máximo.

Yo ayer al final fuí a BMauto (Murcia) y lo que en el conce me picaban 450 €, me lo hicieron en la mitad........

Saludos,

 

[blaki]

Que sigan con sus "ofertas" haciendo la competencia a los talleres de barrio

 

[Paco118]

Creo que en cualquier taller puede costar unos 140 euros.
Se merecen un aplauso los señores de marketing de los servicios postventa. Cuentan con la mejor estrategia de "benchmarking". MENUDA CAMPAÑA

 

[rhisrhis]

A estos el marketing se lo hace el "Paco Porras"

 

[Carlos]

Q yo sepa los mecánicos cobran todos los meses y los de conce oficial cobran "algo más" q los de barrio, el precio es muy muy bueno.

Que te parece caro pues te pones el mono, te agachas,te llenas de mierda y los cambios tú (si sabes).

 

[MiguelM]

Q yo sepa los mecánicos cobran todos los meses y los de conce oficial cobran "algo más" q los de barrio, el precio es muy muy bueno.

Que te parece caro pues te pones el mono, te agachas,te llenas de mierda y los cambios tú (si sabes).

Totalmente de acuerdo, pero j*der, es que es el doble de precio..........una cosa es que sea un 10/15% más o incluso un 20% pero es que ya se pasan.

 

[blaki]

Q yo sepa los mecánicos cobran todos los meses y los de conce oficial cobran "algo más" q los de barrio, el precio es muy muy bueno.

Que te parece caro pues te pones el mono, te agachas,te llenas de mierda y los cambios tú (si sabes).

Carlos estás seguro de que cobran algo más?? No te niego que un jefe de taller de BMW no cobre un poco más, pero un mecánico normal en BMW no creo que cobre más que uno que trabaja en un taller de barrio ;-)

 

[manolo320]

Carlos estás seguro de que cobran algo más?? No te niego que un jefe de taller de BMW no cobre un poco más, pero un mecánico normal en BMW no creo que cobre más que uno que trabaja en un taller de barrio ;-)

venga blaki, di lo que te costaron a ti puestas tus pastillas bosssssssssssssssccccchhhhhhhhh

 

[Carlos]

Quien mantiene actualmente las concesiones y la inversión es el servicio post venta.

No meten tantos palos como antes por norma general y bueno q son más caros q Aurgi...es q no es lo mismo preparar a un mecánico de BMW q a un becario de Aurgi.

Nos gastamos tropecientos euros en el coche y despúes nos quejamos de los palos de las revisiones.

 

[Carlos]

Carlos estás seguro de que cobran algo más?? No te niego que un jefe de taller de BMW no cobre un poco más, pero un mecánico normal en BMW no creo que cobre más que uno que trabaja en un taller de barrio ;-)

Tampoco es diferencia brutal...un chapista (me lo dijo ayer) de Movilnorte cobra 1400 euros/neto mes.....uno de barrio andará sobre 200 euros menos.

Hablo Madrid.

Pero la inversión en equipo,preparación,mantenimiento....etc de uno y otro difiere y mucho.

 

[Paco118]

No he dicho que me parece caro ni barato, que cada uno juzge.
Ahora bien, a mi juecio, si me parece caro, pero no voy a ponerme el mono, ni me voy a agachar y que se manchen otros. "NO DE MIERDA" (según tu comentario, un poco de respeto a todas las profesiones).
Cualquiera puede cambiar las pastillas de freno, gracias a muchos bricos que ofrece el foro, y estoy seguro que seré capaz de hacerlo yo mismo, pero perfiero que lo haga un profesional a un precio justo.
"CADA UNO EN SU OFICIO SACA SU BENEFICIO"

 

[Carlos]

Mis amigos mismo me dicen....como me he puesto de mierda con X coche..para nada es despectivo,es la realidad te llenas de mierda cuando trabajas en un coche..o suciedad si quieres ser más politicamente correcto....

 

[rhisrhis]

Q yo sepa los mecánicos cobran todos los meses y los de conce oficial cobran "algo más" q los de barrio, el precio es muy muy bueno.

Que te parece caro pues te pones el mono, te agachas,te llenas de mierda y los cambios tú (si sabes).

Cuanto cuestan las pastillas en el conce??

Cuanto cuestan las mismas pastillas en el taller de barrio??

Cuanto tiempo se tarda en cambiar las pastillas??

Yo creo que resolviendo esas preguntas, tienes las respuestas, para cambiar aceite y filtro en un taller de barrio, no les lleva 1 hora, a los del conce no sé, pero te cobran una hora, luego la diferencia en 7,5 litros que por ejemplo lleva mi coche, en el conce serían unos 245€ en aceite por los 112,5 en un taller de barrio, y hablo del mismo aceite, a esto hay que sumarle el filtro del aceite, que por supuesto es un pelín mas barato en el taller de barrio que en el conce, hablo del mismo filtro!!

En el conce (no en todos, pero si en muchos), el que te hace el cambio es un chaval en prácticas, supervisado si no está ocupado por el jefe taller, y en el taller de barrio es un mecánico, al que el jefe taller o el dueño le dice lo que tiene que hacer ( cambio de aceite y filtro).

En el conce pienso que se paga bastante mas por el mismo trabajo, el motivo no lo sé, pero sobre todo juegan con el miedo de la gente a perder la garantía o que tienen los mejores mecánicos, cosa que no es verdad!!

Por poner un ejemplo, te da mas prestigio comprar una lata de cocacola en el supermercado de el corte ingles que comprar la misma lata en el carrefour 30 céntimos mas barato?? tiene mas garantía la del corte ingles?? pues eso, yo creo que no!!

Yo no tengo nada en contra de los concesionarios oficiales, aunque a veces lo parezca, pero en lo que si estoy en contra es que se pasen 3 pueblos cobrando por lo mismo, ya se sabe, que rico no se llega gastando, pienso que si cobraran solo un 15 o 20 por ciento mas que en un taller de barrio, tendrían mas clientela, pero a veces pienso que no les interesa!!

saludos!!

 

[Paco118]

Q yo sepa los mecánicos cobran todos los meses y los de conce oficial cobran "algo más" q los de barrio, el precio es muy muy bueno.

Que te parece caro pues te pones el mono, te agachas,te llenas de mierda y los cambios tú (si sabes).

Perdona Carlos, pero es mi interpretación de un mensaje derigido a mí.
Tus amigos de lo pueden decir dada la confianza que tengais.

Vuelve a leer tu propio mensaje y interpretalo de nuevo.

Creo con decir si me parece caro que lo haga yo mismo (constructivo sin más), en vez de dar instrucciones y indicaciones adicionales poniendo en duda la capacidad de poder hacerlo uno mismo.

 

[jorgesama]

Que me esperen sentados, Que depie se van a cansar. Yo no pago eso por un cambio de pastillas ni arto de grifa. Por mitad lo hago yo mismo, Despues me lavo las manos y listo. . Siempre las he cambiado yo y sigo vivo. El que no quiera, no sepa o le parezca barato que pase por taquilla oiga.

Hoy me ha llegado una carta diciendo que me revisan y reacargan el sistema de climatizacion Gratis. Que trampa tendran preparada para sacarte las entrañas ? Dios sabe.

 

[vilkorf]

A mi tambien me ha llegado esa misma carta para las pastillas traseras ofreciendome un precio especial de 176,49€ (*)

 

[jorgesama]

Especial y por se tu Que si no 300 €, Que es lo que mas menos cobraban antes de las vacas flacas.

Pero si hay algunos que por rellenar el aguna de los limpias cobran 3 €, No me jodas. :-&

 

[Paco118]

que me esperen sentados, que depie se van a cansar. Yo no pago eso por un cambio de pastillas ni arto de grifa. Por mitad lo hago yo mismo, despues me lavo las manos y listo. . Siempre las he cambiado yo y sigo vivo. El que no quiera, no sepa o le parezca barato que pase por taquilla oiga.

Hoy me ha llegado una carta diciendo que me revisan y reacargan el sistema de climatizacion gratis. Que trampa tendran preparada para sacarte las entrañas ? Dios sabe.

+1

 

[gusepe]

A mi las pastillas traseras que de momento son las unicas que he cambiado me costaron 45€ mas 20€ del chivato.

 

[gusepe]

Cuanto cuestan las pastillas en el conce??

Cuanto cuestan las mismas pastillas en el taller de barrio??

Cuanto tiempo se tarda en cambiar las pastillas??

Yo creo que resolviendo esas preguntas, tienes las respuestas, para cambiar aceite y filtro en un taller de barrio, no les lleva 1 hora, a los del conce no sé, pero te cobran una hora, luego la diferencia en 7,5 litros que por ejemplo lleva mi coche, en el conce serían unos 245€ en aceite por los 112,5 en un taller de barrio, y hablo del mismo aceite, a esto hay que sumarle el filtro del aceite, que por supuesto es un pelín mas barato en el taller de barrio que en el conce, hablo del mismo filtro!!

En el conce (no en todos, pero si en muchos), el que te hace el cambio es un chaval en prácticas, supervisado si no está ocupado por el jefe taller, y en el taller de barrio es un mecánico, al que el jefe taller o el dueño le dice lo que tiene que hacer ( cambio de aceite y filtro).

En el conce pienso que se paga bastante mas por el mismo trabajo, el motivo no lo sé, pero sobre todo juegan con el miedo de la gente a perder la garantía o que tienen los mejores mecánicos, cosa que no es verdad!!

Por poner un ejemplo, te da mas prestigio comprar una lata de cocacola en el supermercado de el corte ingles que comprar la misma lata en el carrefour 30 céntimos mas barato?? tiene mas garantía la del corte ingles?? pues eso, yo creo que no!!

Yo no tengo nada en contra de los concesionarios oficiales, aunque a veces lo parezca, pero en lo que si estoy en contra es que se pasen 3 pueblos cobrando por lo mismo, ya se sabe, que rico no se llega gastando, pienso que si cobraran solo un 15 o 20 por ciento mas que en un taller de barrio, tendrían mas clientela, pero a veces pienso que no les interesa!!

saludos!!

Seguramente les salga al conce mas barato al comprar grandes cantidades.Con lo cual el margen de ganancias es aun mayor.

 

[Valle20d]

Tampoco es diferencia brutal...un chapista (me lo dijo ayer) de Movilnorte cobra 1400 euros/neto mes.....uno de barrio andará sobre 200 euros menos.

Hablo Madrid.

Pero la inversión en equipo,preparación,mantenimiento....etc de uno y otro difiere y mucho.

Un poco equivocado si estás, en un taller no oficial un mecánico oficial de 1ª puede cobrar alrededor de los 1700€.

sds

 

[Olagüe]

ya era hora de que empezaran "las ofertas" en los conces... porque con la crisis que hay... estan todos a medio gas

 

[Carlos]

Un poco equivocado si estás, en un taller no oficial un mecánico oficial de 1ª puede cobrar alrededor de los 1700€.

sds

Hablo chapista y lo q paguen Jose en tu empresa o empresas de amigos no tiene pq ser la norma general....:yawinkle

 

[Valle20d]

Hablo chapista y lo q paguen Jose en tu empresa o empresas de amigos no tiene pq ser la norma general....:yawinkle

Yo no tengo ninguna empresa y menos vinculada al sector del automovil

sds

 

[ALPINEWEIS]

cuesta mas poner el gato y quitar la rueda que cambiar las pastillas ( a mi que no tengo elevador) , con lo que me ahorro me voy de cena con mi mujer y ahí se quedan con sus "ofertas".