Felicidades por ese trabajo!! Me ha encantado, complejidad a tope con las bujías jajajajaja aunque con paciencia se puede todo.Pues discrepo en parte. Meterles mano no es complicado y el mantenimiento normal, es bastante económico. Porsche tiene un programa de mantenimiento de precios cerrados, donde se incluyen los principales mantenimientos: https://www.porsche-madridnorte.com/precios-cerrados
Ej. para un 911 en Centro Porsche:
.- Mantenimiento menor: 462€
.- Mantenimiento mayor: 560€
.- Bujías: 237€
.- Batería: 298€ (la del E92 me costó 400€ ......... si alguien lo pone en duda subo factura
Esto respecto a mantenimientos normales.
Luego sí es verdad, que algo grave como una rotura de motor, te puede romper el bolsillo.
Sobre que el motor no es accesible? En un CP lo bajan y suben en 2 horas. A 100€/h son 200€. En un taller especializado tardarán más, pero la hora no la cobran tampoco igual.
La última vez que fui al concesionaro fue a codifica una de las llaves que dejó de funcionar de un día para otro, pues 49€ me costó.
Y si te gusta la mecánica, es una gozada meterle mano tu mismo. Yo al menos disfruto como un crio; este brico lo hice hace años, pero te puedes hacer una idea del trabajo que lleva un mantenimiento mayor (incluyendo bujías, que es mucho más complicado en un 911 que en un Boxster/Cayman): http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/diy-205-mantenimiento-mayor-porsche-911-997.81045/
Pero claro, te tiene que gustar ensuciarte las mano. Aunque diría que para la mayoría de los que estamos por aquí no es un problema
Pues discrepo en parte. Meterles mano no es complicado y el mantenimiento normal, es bastante económico. Porsche tiene un programa de mantenimiento de precios cerrados, donde se incluyen los principales mantenimientos: https://www.porsche-madridnorte.com/precios-cerrados
Ej. para un 911 en Centro Porsche:
.- Mantenimiento menor: 462€
.- Mantenimiento mayor: 560€
.- Bujías: 237€
.- Batería: 298€ (la del E92 me costó 400€ ......... si alguien lo pone en duda subo factura
Esto respecto a mantenimientos normales.
Luego sí es verdad, que algo grave como una rotura de motor, te puede romper el bolsillo.
Sobre que el motor no es accesible? En un CP lo bajan y suben en 2 horas. A 100€/h son 200€. En un taller especializado tardarán más, pero la hora no la cobran tampoco igual.
La última vez que fui al concesionaro fue a codifica una de las llaves que dejó de funcionar de un día para otro, pues 49€ me costó.
Y si te gusta la mecánica, es una gozada meterle mano tu mismo. Yo al menos disfruto como un crio; este brico lo hice hace años, pero te puedes hacer una idea del trabajo que lleva un mantenimiento mayor (incluyendo bujías, que es mucho más complicado en un 911 que en un Boxster/Cayman): http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/diy-205-mantenimiento-mayor-porsche-911-997.81045/
Pero claro, te tiene que gustar ensuciarte las mano. Aunque diría que para la mayoría de los que estamos por aquí no es un problema
Pues igual gracia a esos planes, han cambiado los precios...pero mi experiencia a principios de los 2000 cuando tuve el Boxster y posteriormente el 996, no tenía nada que ver, una inspección normal: de 700-800€ no bajaba
Si a eso sumas que con los BMW "me atrevo" con casi todo, para mí hay un abismo.
Cambiar una batería en un conce y pagar 400€ es un pecado...la última que cambié fue al E85, ,Varta equivalente: 80€ y 10 minutos
Atrévete con estos también!!! si al final son iguales
.
Sabiendo lo manazas que soy, cuanto más leo sobre mantenimientos de Porsche, más ganas me entran de tener un Z
Por cierto, cotilleo: ¿dónde está el truco aquí? Z3 coupé acaba de salir anunciado por 8800€.
Encontré esta oferta en AutoScout24
https://www.autoscout24.es/anuncios...share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share
P.V.P.: € 8.800,-
Kilometraje: 172.000 km
Año: 02/1999
No tiene el número de teléfono....apuesto a que es el clásico anuncio estafa: el coche lo compré en España, pero ahora lo tengo en Inglaterra, si usted quiere podemos enviar coche y cuando lo tenga en la puerta de su casa puede pagar....más todo el rollo que suelen soltar
Pues discrepo en parte. Meterles mano no es complicado y el mantenimiento normal, es bastante económico. Porsche tiene un programa de mantenimiento de precios cerrados, donde se incluyen los principales mantenimientos: https://www.porsche-madridnorte.com/precios-cerrados
Ej. para un 911 en Centro Porsche:
.- Mantenimiento menor: 462€
.- Mantenimiento mayor: 560€
.- Bujías: 237€
.- Batería: 298€ (la del E92 me costó 400€ ......... si alguien lo pone en duda subo factura
Esto respecto a mantenimientos normales.
Luego sí es verdad, que algo grave como una rotura de motor, te puede romper el bolsillo.
Sobre que el motor no es accesible? En un CP lo bajan y suben en 2 horas. A 100€/h son 200€. En un taller especializado tardarán más, pero la hora no la cobran tampoco igual.
La última vez que fui al concesionaro fue a codifica una de las llaves que dejó de funcionar de un día para otro, pues 49€ me costó.
Y si te gusta la mecánica, es una gozada meterle mano tu mismo. Yo al menos disfruto como un crio; este brico lo hice hace años, pero te puedes hacer una idea del trabajo que lleva un mantenimiento mayor (incluyendo bujías, que es mucho más complicado en un 911 que en un Boxster/Cayman): http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/diy-205-mantenimiento-mayor-porsche-911-997.81045/
Pero claro, te tiene que gustar ensuciarte las mano. Aunque diría que para la mayoría de los que estamos por aquí no es un problema
Cubrecapota de cuero ?????
Pues parece ajustado de precio y, si no tiene mucho que hacerle, los compis buscadores de por aquí pueden vender el hardtop y el cortavientos y usar la pasta para equiparlo con los arcos... las gallinas que entran por las que van saliendo..., y salen ganando pasta.
Pues parece ajustado de precio y, si no tiene mucho que hacerle, los compis buscadores de por aquí pueden vender el hardtop y el cortavientos y usar la pasta para equiparlo con los arcos... las gallinas que entran por las que van saliendo..., y salen ganando pasta.
Lo que pasa es que mucho buscar, mucho buscar pero me parece que poca intención compradora
