Mercedes w124 300 Turbo D

Sechs

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BMW E34;11440654 dijo:
Las llantas se ven más grandes y el coche algo rebajado, pero por lo demás lo veo normal. biggrin

No hago apuestas pero me da la impresión de que no es el kit original. Pero para asegurarlo necesitaría fotos de más calidad.
 

Jokin

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Reihesechs;11440628 dijo:
No lo puedo asegurar pero como digo, al menos las taloneras parecen diferentes. Un kit de esos baratos. Pero no veo bien la foto.
Debe de ser un efecto óptico al no estar pintados del color de la carrocería los aditamentos correspondientes a la unidad que ha puesto E34. Al compararlo con el de la foto que has puesto tú que lleva el ribete de los faldones en negro, te confunde.
 

Jokin

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BMW E34;11440654 dijo:
Las llantas se ven más grandes y el coche algo rebajado, pero por lo demás lo veo normal. biggrin
Esas llantas en 16" las llevaba en exclusiva el 190E 2.5 16 Evolution 1.
 

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Sargento_Duke;11440629 dijo:
Esta troleando, se ve claramente el diferencial trasero asomando...

Propulsion.


Cierto, tiene toda la pinta de ser propulsión. Sería muy rebuscado lo otro...
 

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Reihesechs;11440663 dijo:
No hago apuestas pero me da la impresión de que no es el kit original. Pero para asegurarlo necesitaría fotos de más calidad.

Jokin;11440676 dijo:
Debe de ser un efecto óptico al no estar pintados del color de la carrocería los aditamentos correspondientes a la unidad que ha puesto E34. Al compararlo con el de la foto que has puesto tú que lleva el faldón delantero con el bigote del spoiler en negro, te confunde.


Seguramente sea un efecto de la foto, aunque tampoco es imposible que se trate de un kit parecido, pero no original. :-k

En el otro ordenador tenía muchísimas fotos del 190E 16v, es un modelo que me encanta.:xray:
 

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Jokin;11440684 dijo:
Esas llantas en 16" las llevaba en exclusiva el 190E 2.5 16 Evolution 1.
Es verdad, el EVO I llevaba esas y el EVO II unas muy diferentes:
Mercedes_190E_Evolution.jpg


Jokin;11440701 dijo:
Tampoco. :ang:

Pues es una pena, porque es muy bonito, al igual que el M5 E34 descapotable.:xray:
 

TXURDI

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La verdad que he montado en pocos mercedes.La posicion de conduccion es como si llevaras el timon de un barquito,es completamente diferente a Bmw.
Cuando tenia unos 15 años,el padre de uno de mis amigos se compro un 300ce con unas llantas bbs en 16 con gargantita y las luces delanteras mas estrechas,los antinieblas quedaban ocultos y la estrella de mercedes venia en grande en la parrilla
 

Sechs

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Jokin;11440676 dijo:
Debe de ser un efecto óptico al no estar pintados del color de la carrocería los aditamentos correspondientes a la unidad que ha puesto E34. Al compararlo con el de la foto que has puesto tú que lleva el faldón delantero con el bigote del spoiler en negro, te confunde.

Veamos:

ef6f1e0f-7a07-4818-a681-77f8d40de552_634087536503652617.jpg


6520797179_12c41371c7_o.jpg


Las taloneras no son iguales...

Jokin;11440684 dijo:
Esas llantas en 16" las llevaba en exclusiva el 190E 2.5 16 Evolution 1.

Ahora que lo dices es cierto, el 2.5 Evo 1 también llevaba las de 16" del R129.
 

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Reihesechs;11440742 dijo:
Las taloneras no son iguales...


9.
Si son iguales Reihe, seguro. Lo que pasa es que de serie vienen con los ribetes en negro mate, lo que al compararlos con ese que ha puesto E34, que encima no están pintados del color del coche, da sensación de ser menos voluminosos.
 

Sechs

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Jokin;11440788 dijo:
Si son iguales Reihe, seguro. Lo que pasa es que de serie vienen con los ribetes en negro mate, lo que al compararlos con ese que ha puesto E34, que encima no están pintados del color del coche, da sensación de ser menos voluminosos.

Yo les veo el remate inferior diferente. En los originales hay una curvatura constante que deja un flanco cóncavo. En cambio en los de la otra foto parece que lleva una nervadura longitudinal que en los originales no existe y en cambio en ese no veo esa curvatura. Amplía la foto de la revista.

A mi me parece un kit tipo Kamei, Rieger o similares.
 

BMW E34

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Jokin;11440773 dijo:
Verdaderamente, este 190 está de toma pan y moja. :-({|=

Está muy guapo sí. :xray:

Yo de momento me conformo con la maqueta, pero no me importaría cazar uno de verdad en un futuro.:dan:
 

DAVID-M5

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BMW E34;11440332 dijo:
¿Llegó a fabricarse el 190E compacto con tracción delantera como comenta David M5?

Pues no tenía ni idea, pensé que era sólo un prototipo...:-k

Es un kit que comercializaba el carrocero Schulz y según la información de que dispongo, estaba basado en la plataforma del Golf.
Creo que si fuera propulsión (lo digo por "lo que se ve"), el propio sistema de transmisión no permitiría una trasera tan corta. Por internet no hay nada que aclare el misterio.
 

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DAVID-M5;11441037 dijo:
Es un kit que comercializaba el carrocero Schulz y según la información de que dispongo, estaba basado en la plataforma del Golf.
Creo que si fuera propulsión (lo digo por "lo que se ve"), el propio sistema de transmisión no permitiría una trasera tan corta. Por internet no hay nada que aclare el misterio.

En ese caso no tiene nada que ver con Mercedes-Benz.

Es muy curioso. El hecho de que Mercedes lo hiciera delantera sería absurdo, así que debe ser lo que tú dices.
 

Sargento_Duke

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El 190city no tiene nada que ver con un Golf, solo mide lo mismo de largo que el Golf.
"formato golf" pero nada mas... es un 190 de batalla corta.

schulz24zd4-7928615187823747842.jpg
 

Jokin

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Reihesechs;11440794 dijo:
Yo les veo el remate inferior diferente. En los originales hay una curvatura constante que deja un flanco cóncavo. En cambio en los de la otra foto parece que lleva una nervadura longitudinal que en los originales no existe y en cambio en ese no veo esa curvatura. Amplía la foto de la revista.

A mi me parece un kit tipo Kamei, Rieger o similares.
Si lo tengo más que remirado. biggrin esa curvatura pintada es lo que te confunde.
 

Sechs

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Jokin;11441248 dijo:
Si lo tengo más que remirado. biggrin esa curvatura pintada es lo que te confunde.


Sospecho que, por edad, he visto bastantes más 190 E2.3 16 que tú. Conozco bien esas taloneras. Las del oscuro no parecen las de origen ¿De veras las ves curvadas? Porque yo veo una clara línea longitudinal.
 

Sechs

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Este kit sí es el original:

Merc%201-L.jpg


Remirando el otro, tal vez es una cuestión de sombras y puede que sea el de origen.
 

Jokin

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Reihesechs;11441269 dijo:
Remirando el otro, tal vez es una cuestión de sombras y puede que sea el de origen.

Por eso te decía. Yo soy más jóven que tú, pero estoy doctorado en Mercedes. biggrin

Eran mi pasión hasta que empezaron a cagarla. :cry:
 

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Jokin;11441284 dijo:
Por eso te decía. Yo soy más jóven que tú, pero estoy doctorado en Mercedes. biggrin

Eran mi pasión hasta que empezaron a cagarla. :cry:


Se nota, la verdad. ;-)

A mí también me encantan los Mercedes, sobre todo los viejunos.

Aunque el SLS AMG y C63 AMG me han hecho volver a soñar. :xray:
 

Sechs

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BMW E34;11441307 dijo:
Se nota, la verdad. ;-)

A mí también me encantan los Mercedes, sobre todo los viejunos.

Aunque el SLS AMG y C63 AMG me han hecho volver a soñar. :xray:

A mi de Mercedes en el plano estético me gustan sólo algunos como los W126, los R129, los W116 y sus coupés derivados (450 SLC). Pocos más Mercedes me llenan salvo los históricos (de gasolina, please, los Lola Flores para el que los quiera oler y sufrir #-o) por motivos obvios.
 

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Reihesechs;11441353 dijo:
A mi de Mercedes en el plano estético me gustan sólo algunos como los W126, los R129, los W116 y sus coupés derivados (450 SLC). Pocos más Mercedes me llenan salvo los históricos (de gasolina, please, los Lola Flores para el que los quiera oler y sufrir #-o) por motivos obvios.


Todos los que dices me encantan, incluído el W123 y C123 que tienene una estética "muy Mercedes".

En cuanto a conducción me temo que no me gustarían tanto como los BMW, pero tampoco creo que me decepcionaran(he catado muy pocos MB).
 

Sechs

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BMW E34;11441404 dijo:
Todos los que dices me encantan, incluído el W123 y C123 que tienene una estética "muy Mercedes".

En cuanto a conducción me temo que no me gustarían tanto como los BMW, pero tampoco creo que me decepcionaran(he catado muy pocos MB).

Los modernos van muy bien. Rodé unos 2500 km con un C de la generación actual y el chasis tiene una puesta a punto que no tiene nada que envidiar al de un E90 de BMW. En cambio los pocos km que pude catar un W116, no muy bien conservado todo hay que decirlo, me dejaron una sensación de chasis muy distante de los estándares actuales.
 

Corazón BMW

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Un SEL 6.9 me ha adelantado por el exterior en una rotonda, culebreo trasero incluido.

Anodadado me hallo.
 

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Reihesechs;11441413 dijo:
Los modernos van muy bien. Rodé unos 2500 km con un C de la generación actual y el chasis tiene una puesta a punto que no tiene nada que envidiar al de un E90 de BMW. En cambio los pocos km que pude catar un W116, no muy bien conservado todo hay que decirlo, me dejaron una sensación de chasis muy distante de los estándares actuales.

El nuevo clase C me llama mucho, lo preferiría al E90 a falta de probar ambos.

Tiene pinta de coche muy tranquilo el W116, pero el 6.9 no debe andar mal.
 

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BMW E34;11442506 dijo:
El nuevo clase C me llama mucho,l.
Uff. Si quieres llevarte bien conmigo, no vuelvas a decir eso :descojon:

Le tengo una aversión paticular al W204. Es un coche generalísta enfundado con una "más-cara" de premmium. Y ahora no me vengais con el C63 que ese juega en otra liga. biggrin

El mejor C a nivel de calidad de producto ha sido el W202.
 

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Jokin;11442661 dijo:
Uff. Si quieres llevarte bien conmigo, no vuelvas a decir eso :descojon:

Le tengo una aversión paticular al W204. Es un coche generalísta enfundado con una "más-cara" de premmium. Y ahora no me vengais con el C63 que ese juega en otra liga. biggrin

El mejor C a nivel de calidad de producto ha sido el W202.


Ja, ja, vale, vale. xD

El que me gusta es el C63 AMG, aunque estéticamente me gusta el normal también. Lo que se suele ver son CDI que no me llaman...


Yo que tú le tendría mucho más odio al clase B y A. :ar: :ar:
 
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