Noticia Mi experiencia con un ///M diesel.

Jokin

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Bueno, pues llevo una semana con un ///M550d touring aunque mayormente he estado haciendo ciudad y este no es su mejor escenario. Este finde voy a hacer un viaje por carretera a ver como se comporta.

Ya sé que algunos no lo consideráis un ///M de verdad por ser diesel, pero la denominación comercial es esta, no la he inventado yo, que diría Sandro Giacobbe.

Hasta ahora las impresiones han sido bastante positivas, aunque me esperaba una diferencia en empuje notable respecto al 35d del GT por aquello de llevar un turbo más, pero tampoco he notado un diferencia abrumadora.

Esta unidad está muy equipada y estéticamente me parece precioso. Ya os iré contando.

Aqui el susodicho:

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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Bueno, pues llevo una semana con un ///M550d touring aunque mayormente he estado haciendo ciudad y este no es su mejor escenario. Este finde voy a hacer un viaje por carretera a ver como se comporta.

Ya sé que algunos no lo consideráis un ///M de verdad por ser diesel, pero la denominación comercial es esta, no la he inventado yo, que diría Sandro Giacobbe.

Hasta ahora las impresiones han sido bastante positivas, aunque me esperaba una diferencia en empuje notable respecto al 35d del GT por aquello de llevar un turbo más, pero tampoco he notado un diferencia abrumadora.

Esta unidad está muy equipada y estéticamente me parece precioso. Ya os iré contando.

Aqui el susodicho:

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Eso en carretera tiene que ser una locomotora.
Me extraña que no se note más bruto que los 35d . Nunca he probado ninguno . Por el par que tiene me imaginaba algo con unos tirares o enclavamiento de asiento a lo loco .
Esperando impresiones en carretera .
De consumo medio a un 6 como todo diesel existente no ?
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Bueno, pues llevo una semana con un ///M550d touring aunque mayormente he estado haciendo ciudad y este no es su mejor escenario. Este finde voy a hacer un viaje por carretera a ver como se comporta.

Ya sé que algunos no lo consideráis un ///M de verdad por ser diesel, pero la denominación comercial es esta, no la he inventado yo, que diría Sandro Giacobbe.

Hasta ahora las impresiones han sido bastante positivas, aunque me esperaba una diferencia en empuje notable respecto al 35d del GT por aquello de llevar un turbo más, pero tampoco he notado un diferencia abrumadora.

Esta unidad está muy equipada y estéticamente me parece precioso. Ya os iré contando.

Aqui el susodicho:

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Veo que es x Drive , no sé si había el modelo solo con trasera.
 

*NANO*

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Bueno, en este caso, no es que no sea M por ser diesel, sino que no es M porque no lo ha hecho tal departamento, tal y como ocurre con los M135, M340, y compañía.

Respecto al coche, es una pasada. Avión ideal para hacer autovía a ritmos muy elevados.
 

Gus

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Aparatooooo
 

Braskinson

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Bueno, en este caso, no es que no sea M por ser diesel, sino que no es M porque no lo ha hecho tal departamento, tal y como ocurre con los M135, M340, y compañía.

Respecto al coche, es una pasada. Avión ideal para hacer autovía a ritmos muy elevados.

Y el M128
 

superm5

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Eso en carretera tiene que ser una locomotora.
Me extraña que no se note más bruto que los 35d . Nunca he probado ninguno . Por el par que tiene me imaginaba algo con unos tirares o enclavamiento de asiento a lo loco .
Esperando impresiones en carretera .
De consumo medio a un 6 como todo diesel existente no ?

Un conocido mio tuvo uno de estos durante poco mas de 1 año, y el consumo medio según el ordenador lo tenía en unos 8l.
 

Alvaris

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Una locomotora, pero no esperes consumos de TDi. No te creas que he leído cosas bonitas de esos motores,la verdad. 3 turbos y un par que cuidadito con la caja y sus mantenimientos
 

theMpower

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En todo caso un M Performance. De M no tiene mucho más que los 30 o 40 logos que tendrá repartidos por todo el coche :LOL:
En lo que respecta al motor, de acuerdo con lo que comentas, corre algo más, no mucho más, no sorprende viniendo de un 35d y son un poco "culateros". Yo prefiero un 35d repro llegado el caso.
 

Jokin

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En todo caso un M Performance. De M no tiene mucho más que los 30 o 40 logos que tendrá repartidos por todo el coche :LOL:
En lo que respecta al motor, de acuerdo con lo que comentas, corre algo más, no mucho más, no sorprende viniendo de un 35d y son un poco "culateros". Yo prefiero un 35d repro llegado el caso.

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biggrin
 

Sechs

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- Para mi M es mejor que no M.
- ¿Por qué?
- Porque me da estatus y eso da a entender que yo tengo... aparte yo solamente ando con amigos que tengan M
- Podemos ir a ver a algún amigo que tenga M
- Ah, no. Gasoil no tengo
 

gens vivanco

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Buen cacharro. Yo me quedo con biturbo repro. Haber que consumos saca eso.
 
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