Noticia Mi experiencia con un ///M diesel.

[MANDILMAN]

Chupa bastante, la verdad. Ahora mismo lo llevo en 10,5l.

Menudo carrazo ......

Si chupa bien, que chupe lo que quiera .......

 

[MigYecla]

Como si quiere ir con carbón Yo creo que se te olvida el tema del diesel en el momento del primer achuchón

 

[nebur]

A ver si nos comenta consumos, vaya ser que sea más rentable mi 2.5i

A un 6 como todo diesel . Voy a presuponer que en la ecuacion potencia consumo , sera bastante equilibrado .
De la aventura en ciudad me atrevo a decir que sobre un 9 ..
Por autovía , reseteando y haciendo el forero no consumidor , lo mismo sorprende . La foto al 6,5 ..
Si va con tino , supongo que andará en un 8 .. 8 y pico .

 

[theMpower]

Yo me los estoy comprando 3D en Wish para poner en el Mazda

Tienes mas visio que una garrota, páharo!
Un día eres joven y al día siguiente estás tuneando el Mazda CX-5 2.5i EcoLoop.

Si, si en el mío también pone M340d por todas partes, hasta en el cuadro (que lo quité)... Pero aunque la mona se vista de seda, M Performance se queda

 

[nebur]

A mí me gusta que chupen bastante y se lo traguen.

Por lo demás, teniendo en cuenta que aún no has pisado carretera como Dios manda, haciendo urbano, para nada es un consumo malo 10,5.

El mío de 10 no ha pasado jamás ..
Tampoco es que baje mucho de ahí ..
O lleva tope el ordenador o de ahí no hay manera .. le des como le des .

 

[nebur]

Mi "queja" del CX5 no son los 8.5 más que querría meter 20L más en el depósito

En esos 20 litros de depósito extra , ya entran más d esos 20 euros que pones habitualmente . Te sobraría todo el depósito anterior .

Vas a ver a la de la gasolinera cada 20 euros y lo sabesss.

 

[*NANO*]

Y el M128

128ti. Ese directamente ni intenta engañar

 

[*NANO*]

Chupa bastante, la verdad. Ahora mismo lo llevo en 10,5l.

3 litros, 3 turbos, casi 400 jamelgos, y AWD. No hay milagros.

 

[Slow motion]

La diferencia de prestaciones con el 35d debería notarse a altas velocidades ¿no?

 

[Jokin]

La diferencia de prestaciones con el 35d debería notarse a altas velocidades ¿no?

Es posible. Habrà que probarlo.

 

[Gavira]

la gasolinera

No veré a nadie porque me cambio a Petroprix.

 

[Slow motion]

Es posible. Habrà que probarlo.

No es raro que en marchas cortas el sistema límite la potencia. No es posible llevar tanta al suelo sin perder tracción.

 

[Knight]

A un 6 como todo diesel . Voy a presuponer que en la ecuacion potencia consumo , sera bastante equilibrado .
De la aventura en ciudad me atrevo a decir que sobre un 9 ..
Por autovía , reseteando y haciendo el forero no consumidor , lo mismo sorprende . La foto al 6,5 ..
Si va con tino , supongo que andará en un 8 .. 8 y pico .

5,9
No pasas el tuyo de 10?? Déjamelo

 

[Knight]

Tienes mas visio que una garrota, páharo!
Un día eres joven y al día siguiente estás tuneando el Mazda CX-5 2.5i EcoLoop.



Si, si en el mío también pone M340d por todas partes, hasta en el cuadro (que lo quité)... Pero aunque la mona se vista de seda, M Performance se queda

Al M4 también le has quitado la M?

 

[cybermad]

Norawena... lo frutero es bello

Hasta ahora las impresiones han sido bastante positivas, aunque me esperaba una diferencia en empuje notable respecto al 35d del GT por aquello de llevar un turbo más, pero tampoco he notado un diferencia abrumadora.

Hay pocas diferencias, pero todas a favor del frutero... donde lo funde sin piedad es en la estética

535d GT
250 km/h 0/100-5,7 2.045kg 313cv 4.400rpm 630Nm Con.medio 5,9 l/100 Cx0,30 Sup.frontal 2,57m² Fact.resit. 0,77

M550d Touring
250 km/h 0/100-4,9 2.065kg 381cv 4.000rpm 740Nm Con.medio 6,3 l/100 Cx0,31 Sup.frontal 2,35m² Fact.resit. 0,73

Las medidas

GT
Longitud 5.004 mm
Anchura 1.901 mm
Altura 1.559 mm
Batalla 3.070 mm
Vía delantera 1.611 mm
Vía trasera 1.654 mm

Touring
Longitud 4.910 mm
Anchura 1.860 mm
Altura 1.462 mm
Batalla 2.968 mm
Vía delantera 1.594 mm
Vía trasera 1.620 mm

 

[Bmwlife]

Eso lo que necesita es güen chispaso ome

 

[Braskinson]

Es una maravilla de coche mientras no sea ilegal, que todo se andará.

 

[Trackball]

Veo que es x Drive , no sé si había el modelo solo con trasera.

Esos creo que no eran trasera nunca.
No vas a notar mucha diferencia con el 35d, no hay tanta diferencia de empuje por abajo y arriba lo notas pasada la velocidad legal por bastante. Cuando pierde fuelle el 30/35 pues este sigue dando un poco más si acaso.
Pero vamos que la diferencia de cifras no es para volverse loco. Si nos vamos a los G3X si que notabas más diferencia vs los f. Pero te pasa lo mismo entre un 30d y el 40d, no esperes que te reviente la cabeza con la diferencia de cifras que te dan, aunque sea importante en números las sensaciones no son un salto espectacular.

 

[theMpower]

Al M4 también le has quitado la M?

De detrás si, del cuadro no jajaja

 

[nebur]

Esos creo que no eran trasera nunca.
No vas a notar mucha diferencia con el 35d, no hay tanta diferencia de empuje por abajo y arriba lo notas pasada la velocidad legal por bastante. Cuando pierde fuelle el 30/35 pues este sigue dando un poco más si acaso.
Pero vamos que la diferencia de cifras no es para volverse loco. Si nos vamos a los G3X si que notabas más diferencia vs los f. Pero te pasa lo mismo entre un 30d y el 40d, no esperes que te reviente la cabeza con la diferencia de cifras que te dan, aunque sea importante en números las sensaciones no son un salto espectacular.

Pues ya no lo quiero . .

 

[vfr800]

M y Diésel debería de estar prohibido ir en la misma frase.
En cualquier caso enhorabuena por la compra y a disfrutarlo con mucha salud!

 

[nebur]

5,9
No pasas el tuyo de 10?? Déjamelo

E de probar .. pero arriba de 10 juraría que nunca marcò . 10 o 10,5 .
El 11 nunca lo puso . El e92 si .. ese tiene venido a un 15 pa casa en más de una ocasión .hoy llevamos sesión pegasil doble .. así que cada vez gasta menos el BMW .
Creo qej viene su sanchidad el domingo a 3 km de mi casa . Mismo sitio en el que estuvo la reina curiosamente.
Voy a ir a sacarme una foto con el para poner de perfil .. con la camiseta de que te vote ...
Y a presentarle mis irrespestos de mayorista ..

 

[e1000iodh]

Primero el Tesla, ahora el M...
Pero no sueltas el F07, no?

 

[nebur]

M y Diésel debería de estar prohibido ir en la misma frase.
En cualquier caso enhorabuena por la compra y a disfrutarlo con mucha salud!

Es M de mola ..
Hasta no hace muchos años los madrileños las ponian hasta en las matrículas .

 

[nebur]

Por cierto aprovechando el hilo de empotreitor ..
No gano para pilas del mando .. pille la a2 últimas en BMW y se las traga como un animal , ni un mes ..
Alguien sabe que coj*nes le puede pasar ? Esta no carga como las d ellos e9x que yo sepa al estar en el coche . Y para las veces que lo cierro .. cosa muy rara , no debería tampoco de tener semejantes gastares.

 

[nebur]

De detrás si, del cuadro no jajaja

Todavía no te lo vi ..

 

[*NANO*]

E de probar .. pero arriba de 10 juraría que nunca marcò . 10 o 10,5 .
El 11 nunca lo puso . El e92 si .. ese tiene venido a un 15 pa casa en más de una ocasión .hoy llevamos sesión pegasil doble .. así que cada vez gasta menos el BMW .
Creo qej viene su sanchidad el domingo a 3 km de mi casa . Mismo sitio en el que estuvo la reina curiosamente.
Voy a ir a sacarme una foto con el para poner de perfil .. con la camiseta de que te vote ...
Y a presentarle mis irrespestos de mayorista ..

Haz los honores, anda. Seremos muchos los que te lo agradeceremos.

 

[e1000iodh]

Por cierto aprovechando el hilo de empotreitor ..
No gano para pilas del mando .. pille la a2 últimas en BMW y se las traga como un animal , ni un mes ..
Alguien sabe que coj*nes le puede pasar ? Esta no carga como las d ellos e9x que yo sepa al estar en el coche . Y para las veces que lo cierro .. cosa muy rara , no debería tampoco de tener semejantes gastares.

No se recargan, no. Pero lo de 1 mes...
A mí me están durando más de 6 meses.
Son pilas que puedes encontrar en tiendas de electrónica o en comercios online, no hace falta que vayas a la BMW. A saber cuánto tiempo llevan en stock...

 

[Knight]

Por cierto aprovechando el hilo de empotreitor ..
No gano para pilas del mando .. pille la a2 últimas en BMW y se las traga como un animal , ni un mes ..
Alguien sabe que coj*nes le puede pasar ? Esta no carga como las d ellos e9x que yo sepa al estar en el coche . Y para las veces que lo cierro .. cosa muy rara , no debería tampoco de tener semejantes gastares.

Ostras… yo las he cambiado 1 vez en cada mando en 8 años! Pon marca buena a ver si mejora. Las mias me suena que eran duracell extra o algo así

 

[DavidV]

Por cierto aprovechando el hilo de empotreitor ..
No gano para pilas del mando .. pille la a2 últimas en BMW y se las traga como un animal , ni un mes ..
Alguien sabe que coj*nes le puede pasar ? Esta no carga como las d ellos e9x que yo sepa al estar en el coche . Y para las veces que lo cierro .. cosa muy rara , no debería tampoco de tener semejantes gastares.

Lo que te dice@Knight ... Pon unas buenas

Al F31 en 8 años se las cambié una vez, al F36 ni una en 5 años, y mira que lleva acceso comfort