Noticia Michael? Pontiac Firebird Trans-Am 1982

[marrero1970]

Hostia, yo cuando el plus ya tocaba pelo

Y yo. Pero fui, soy y seguiré siendo un vicioso..y una cosa no quita la otra..

 

[RADASON]

Y yo. Pero fui, soy y seguiré siendo un vicioso..y una cosa no quita la otra..

Ya... yo también...

 

[-ENRI-]

Con lo bonito que era el salpicadero original del Pontiac...

 

[pUllastre]

Firebird y Los Caraduras jajaja de lo mejorcito!

 

[nebur]

Ver el archivos adjunto 75838

Todos conocemos a KITT, sigla que surgió del nombre de la empresa que lo creó: Knight Industries Two Thousand, y que dio nombre a uno de los vehículos más famosos de la televisión. Y es que el cine y la pequeña pantalla siempre han estado muy ligados al mundo del automóvil, especialmente en las cintas de acción y aventuras, en las que siempre tenían cabida las espectaculares persecuciones.

Pero, en el caso de El coche fantástico la presencia de un coche no se limitaba a acompañar al protagonista, sino que formaba parte activa de la trama y el argumento. KITT no era un simple deportivo, era mucho más. Esta es su historia.

Un Pontiac Firebird Trans-Am del 82
David Hasselhoff interpretaba a Michael Arthur, un policía infiltrado que fue descubierto y tiroteado. Pero, si bien todo el mundo le daba por muerto, ello no ocurrió gracias a la intervención de Knight Industries, que le rescató, le dio una nueva cara e identidad y le reclutó para su noble causa: defender a los desamparados de los delincuentes.

Pero Michael Knight, como fue llamado Arthur, contaba con un arma infalible y única: su viejo Pontiac Firebird reconvertido en KITT por la empresa dirigida por Devon Miles -tras la muerte de su fundador, Wilton Knight-, para quien trabajaba la genial Bonnie Barstow, una virtuosa de la mecánica y la tecnología.



Gracias a ella, el Pontiac convencional podía ahora pensar por sí mismo, conversar como si de un humano de tratara y hacer todo tipo de piruetas: desde saltar con el célebre «Turbo Boost» a conducirse solo, pasando por rayos X, lanzamisiles, escuchas, asiento eyectable y muchas otras cosas más.

Cómo olvidar, por ejemplo, la célebre frase: «KITT, te necesito», que Michael Knight pronunciaba a su reloj, que le permitía estar en contacto permanente con su fiel compañero mecánico.

La historia del Pontiac Firebird

El musculoso deportivo americano fue uno de los máximos exponentes de la cultura del «pony car» y el «muscle car», el modo que los estadounidenses tenían de acceder a grandes y potentes motorizaciones en vehículos más modestos y accesibles.

Quizá el rey de la época fue el Ford Mustang, que además fue en cierto modo el pionero y contó con mucho protagonismo en la televisión y el cine, pero en España KITT fue sin duda el más famoso de todos. Como sucesor del Pontiac GTO, el Firebird nació en 1967 compartiendo plataforma con el Chevrolet Camaro, pues ambas marcas pertenecían a General Motors.

Fue John DeLorean, creador del también famoso DMC-12 de Regreso al futuro, quien estaba al cargo de un proyecto que vio la llegada del Trans-Am al final de la vida comercial de la primera generación. El tope de gama del Firebird contaba con un espectacular bloque V8 Ram-Air que superaba los ya de por sí intimidantes 253 CV del Firebird 400.

Ver el archivos adjunto 75839

Ya en 1970, llegó la segunda generación del Firebird, que se convirtió en un vehículo más rápido, manejable y moderno que el de sus rivales de segmento. Para ello, además de aumentar el tamaño de las ruedas o eliminar la casi totalidad de las piezas cromadas, el Trans-Am recibía el motor V8 455 High Output, que posteriormente fue sustituido por el mítico 455 Super Duty de 294 CV y 7,5 litros de cilindrada. Esta versión, además, fue la que introdujo el célebre pájaro de fuego en el capó motor del Firebird.

Desgraciadamente, los «pony» y «muscle cars» vivieron una pesadilla que acabó con su progresión al desencadenarse la crisis del petróleo de 1974, lo que propició en Estados Unidos una psicosis por el precio del combustible y el consumo de los grandes motores de la época. Ello hirió de muerte el concepto original de musculoso deportivo americano y los fabricantes comenzaron a buscar propulsores más pequeños y menos potentes que se adaptaran a las nuevas necesidades de los compradores.

Por ello, el Pontiac Firebird Trans-Am utilizado en El coche fantástico, que correspondía a la tercera generación, era mucho más aerodinámico, ligero y compacto, siendo ideal para coprotagonizar El coche fantástico conjuntamente con David Hasselhoff. Sin embargo, a nivel mecánico las cosas no eran como antaño y la exuberante potencia de generaciones anteriores quedaba en el olvido con un motor V8 de cinco litros de cilindrada, pero unos escasos 225 CV para la versión más poderosa.

Aunque en 1989 dicha cifra se elevó hasta los 245 CV de potencia, no fue hasta la llegada de la cuarta generación en 1993 que el Trans-Am flirteó de nuevo con la cifra mágica de los 300 CV, gracias a la llegada de tecnologías como la inyección directa.

David Hasselhoff en el papel de Michael Knight

No podemos obviar al inseparable compañero y conductor de KITT, que acompañó a nuestro protagonista del artículo durante cuatro temporadas y 90 capítulos. En Knight Rider, título original de la serie, David Hasselhoff obtuvo un notable reconocimiento que le permitió lanzar su carrera a los 30 años, tras haber participado previamente en otros proyectos de menor calado.

Ver el archivos adjunto 75842

Paralelamente, Hasselhoff inició su carrera en la música, sacando su primer disco en 1985 y convirtiéndose en 1989 en uno de los protagonistas de Los vigilantes de la playa junto a celebridades de la época como Pamela Anderson y Carmen Electra. Además de convertirse en el primer estadounidense en cantar en Alemania Oriental el 31 de diciembre de 1989, cosa que hizo encaramado sobre el recientemente derrumbado Muro de Berlín, Hasselhoff alternó su carrera televisiva con la musical, aunque sin la misma repercusión que con El coche fantástico y Los vigilantes de la playa.

Sus incursiones en el teatro llegaron a su punto culminante con su aparición protagonista en Chicago o en Jekyll & Hyde: The Musical, pero no cabe duda de que la imagen de este polivalente artista está y estará invariablemente unida permanentemente a KITT.

 

[nebur]

Ese coche es grimoso. Sólo ver las imágenes ya se me cuelan en las narices olores radiactivos de plásticos de mala calidad.

En los primeros 80 sí me gustaba, porque era un coche que corría y derrapaba. Pero hoy...

Estas llamando no sé lo que AL COCHE FANTASTICO ???

Que alguien banee a este tio...


Está por encima de la Multipla en mi ranking ..

 

[nebur]

Ya lo puse en otro hilo ..ojito al trabajo de este tio..

 

[Curro]

Si, pero en los 90. Yo me la tragué entera mientras estudiaba. Luego ya nunca más se supo. Cuando emitieron la nueva V, la cual por cierto era infumable, creo que repusieron algún capítulo de los antiguos, pero duró poco. Un día me pareció ver en La FNAC que vendían el pack de la serie completa y estuve tentado. La del coche fantástico o Knight Rider la que estuvo bien fue la primera entrega. Luego se convirtió en chacholandia. Tenían más encanto las señoras de V embutidas en esos monos rojos que las protagonistas del Coche Fantástico.

Yo creo que Diana me ponía ya de pequeño. Como serie le daba mil vueltas al coche fantástico.

 

[Curro]

Nunca me gustó ni la serie ni el coche.

 

[RADASON]

Nunca me gustó ni la serie ni el coche.

Además no salían tetas ni enfundadas siquiera.

A mí sí me molaba, no me la perdía en verano

 

[Jokin]

Ya lo puse en otro hilo ..ojito al trabajo de este tio..

Qué pasada. La mejor réplica de Kitt que he visto.

 

[Jokin]

Nunca me gustó ni la serie ni el coche.

Entonces no has tenido infancia.

 

[RADASON]

Entonces no has tenido infancia.

Era ya un zagalón cuando la serie, jijiji

 

[nebur]

Además no salían tetas ni enfundadas siquiera.

A mí sí me molaba, no me la perdía en verano

Rada .. acorralado II en DMax

 

[nebur]

Qué pasada. La mejor réplica de Kitt que he visto.

Yo vi una ,a ver si lo encuentro .. que hacia el rollo de transformar la carroceria para la super velocidad .. otras que meten la marcha y conducen con un mando desde fuera . . El que cree la que salte ,será Dios .. lo de tintar las lunas es voluntad es posible ya hoy dia tambien ..mis cristalescde soldadira have años que son fotosensibles.

 

[RADASON]

Rada .. acorralado II en DMax

Libélula 1, recibido

 

[nebur]

Libélula 1, recibido

A lo que ustedes llaman infierno ,el lo llama hogar ..

 

[RADASON]

Yo vi una ,a ver si lo encuentro .. que hacia el rollo de transformar la carroceria para la super velocidad .. otras que meten la marcha y conducen con un mando desde fuera . . El que cree la que salte ,será Dios .. lo de tintar las lunas es voluntad es posible ya hoy dia tambien ..mis cristalescde soldadira have años que son fotosensibles.

Yo lo que con lo que me partí de risa fue cuando Bob Esponja cogió el Hasselhoff para volver a casa . Viste la peli?

 

[nebur]

Además no salían tetas ni enfundadas siquiera.

A mí sí me molaba, no me la perdía en verano

Si salian ,si ...

 

[RADASON]

A lo que ustedes llaman infierno ,el lo llama hogar ..

La tengo de fondo, no pienso perderme el "Cómo vivirás Johnny?" "Día a día...."

 

[RADASON]

Si salian ,si ...

Joer pues yo no me acuerdo, sólo blusas anchas feas de esas de los 80

 

[*NANO*]

 

[RADASON]

Joer, qué rockero, jeje

 

[*NANO*]

Joer, qué rockero, jeje

Es el que menos me desagrada.

Veo esta versión y me dan arcadas:

 

[RADASON]

Es el que menos me desagrada.

Veo esta versión y me dan arcadas:

Eso es horrible. Me recuerda al Ford Prove aquel que necesitaba llevar escrito atrás 24v jeje. Es hasta más bonito el Ford

 

[Llorens]

Lo que era curioso era que iban en ese camión con el coche dentro planeando la próxima misión y tenía que bajar por la rampa en marcha, como si no pudieran parar un momento y hacerlo con calma.

 

[RADASON]

@*NANO* cuando era chavalin nos íbamos a la Ciudad Deportiva del RM que estaba al lado de casa a ver entrenar, y a a salida nos firmaban autógrafos. Recuerdo que Hugo Sánchez tenía un Pontiac Trans Am

 

[RADASON]

Lo que era curioso era que iban en ese camión con el coche dentro planeando la próxima misión y tenía que bajar por la rampa en marcha, como si no pudieran parar un momento y hacerlo con calma.

Titirori titirori titirorirori

 

[Llorens]

Con tanta pantallita ya eran unos visionarios.......y además llevaba también un Apple Watch

 

[392C]

Hoy en día el interior sería el de un miercedes