Mientras llega el X... 200 unidades de Lancer Evo IX MR-FQ 360!

[Gus]

Ufffffffffffff... huele a "final edition" -queda un añito para la salida del 10- pero qué pepinooooooooooooooo...370 CV, 492 Nm, silvergay , 0-100 en 3,9 s., limitada la velocidad a 255 kms/h... y mucha mejoras en suspensión, frenos y"detallitos" ;-)

Unos 12.000 euros de sobreprecio (tambien)

 

[Danny]

j*der me pone los dientes largos, pero creo que espero al X, una vez que salga el X a ver a quien lo coloco este bicho

 

[alvaro134]

que pasada de coche!!!me encanta!!!!

 

[Alfa156]

Feo de cojoplas, pero un maquinón :xray:

Siendo sólo 200 unidades, aun con el sobreprecio, es un coche muy coleccionable, seguro que la gente se va a dar de tortas para pillárselo...

 

[Cris]

j*der le saca 1 segundo al csl. y se ventilara a mas de un ferrari y porche.

 

[jato]

Menuda bestia, eso va a dejar a muchos atras

 

[javier]

vaya pepino :err: :err: :err: eso si, feo de narices................... Con el aleron parece un carrito del carrefour

 

[Gus]

Hombre ya a estas alturas... si no eres coleccionista o quemado hay que esperarse al X, sin duda... pero como dice Alfa tiene su encanto.

 

[NOVA]

impresionante, me encantan los EVO.

 

[Nacho Martinez]

joer...la verdad es que desde el punto de vista de tener un maquinon de verdad...o de la eficacia, pocas cosas mejoran estos bichos, aunque sea poco mas que un "chasis a un turbo pegado"....

SDS

 

[pLEy]

¿Y la radio Alpine de serie?

 

[CAMIRA]

¿Y la radio Alpine de serie?

Tu y tus cosas

Desde luego que se han sobrao, pero es una perita.

 

[Rellik]

mare mia. quiero todos los FQ!


el X tiene muy buena pinta por eso.

 

[pLEy]

Tu y tus cosas

Desde luego que se han sobrao, pero es una perita.

Es que llama la atencion, un modelo "de calle" de Alpine y de gama media alta en un vehiculo de serie ... sera por hacer mas justificables los 12.000 € :rolleyes:

 

[aranda]

370cv para un 2000? son casi 200 caballos/litro... ya veremos la fiabilidad que tiene eso...

 

[dani2]

370cv para un 2000? son casi 200 caballos/litro... ya veremos la fiabilidad que tiene eso...

Ya te la digo yo...TODA!!! .

De ese mismo modelo (FQ) hay versiones de 420CV, y los preparadores le sacan todavía mas......:rolleyes:

 

[Gus]

Vamos, por lo menos mucha, coincido.

Martinez...a mi solo me frena (quizá el X ya no) tan recargada estética (para las escasas veces que debo disimular que soy un friki ) ...porque por lo demás... ya un simple 6MPS se me ajusta como un guante (capacidad de carga, versatilidad p´a ir a esquiar) así que esto es el no va más, coincido.

Y ya sin desarrollos ultrcortos ni sacrificios en punta ni leches...definitivamente hay que ver ese X (que parece más discreto y compacto y estará a la venta más o menos cuando el M3 nuevo ..vaya dilema, otra vez)

 

[Danny]

Vamos, por lo menos mucha, coincido.

Martinez...a mi solo me frena (quizá el X ya no) tan recargada estética (para las escasas veces que debo disimular que soy un friki ) ...porque por lo demás... ya un simple 6MPS se me ajusta como un guante (capacidad de carga, versatilidad p´a ir a esquiar) así que esto es el no va más, coincido.

Y ya sin desarrollos ultrcortos ni sacrificios en punta ni leches...definitivamente hay que ver ese X (que parece más discreto y compacto y estará a la venta más o menos cuando el M3 nuevo ..vaya dilema, otra vez)

Aunque la diferencia de precio entre un X y un M3 nuevo será bastante grande

 

[Gus]

Tu crees? Que este angelito se encaja ya en UK en casi 40.000 libras ;-)

 

[Danny]

Tu crees? Que este angelito se encaja ya en UK en casi 40.000 libras ;-)

Porque es un FQ y lso FQ siempre han sido más caros.

El evo IX sale unos 44.900 € el modelo full, que crees que le puedan subir al X a 60.000 € por ejemplo ??

Cuanto crees que le van a subir al nuevo M3??? imagino que como poco pagareis 80.000 euracos

 

[Gus]

Sip sip, eso es verdad ...si encima gana puntos (esos apenas 4 metros de longitud del prototipo que vimos en madrid me encantaron, y el E92 se ha "alargado" ) y adopta una barra de bar más discreta atrás ...ya no habrá excusas. (y encima pagaré solo 72 euros de "numerito" )

 

[Tiniki]

Vaya aparato, madre de dios! Las llantas son como las que traia mi ex-clio Ragnotti

 

[Nacho Martinez]

Siempre me han encantado los EVOs....la verdad. Lo tienen todo...pero no los veo nada civilizados...ni echos para el entorno peresiano en que nos movemos.
Para esas lides, y escandalosas desmelenadas momentáneas, casi hasta veo mejor el M3...y quedas dentro de la aura BMWista del Reino de la Propulsión y del Reparto de Pesos....




Amos...que se me antoja muy Mcarraca lo del Evo X en los juzgados....en resumiendo...Juassssss
(o es que te mola el rollito que ha poillado Strap....con el merchy????)

 

[blaki]

es una preciosidad,para cogerlo por una carretera cortada al trafico y que fuese de montaña

 

[mandible]

Juer, que aparato más serio :rolleyes:

 

[Ibi-TDI]

el coche no es feo, es dificil de mirar, pero joer, como anda!

 

[odins]

Que bonito... para mi mucho mejor que el Impreza.

 

[dsd80]

esta guapo el muchobichi

 

[330coupediesel]

a mi la verdad, no me gusta mucho.
es todo motor,transmision y chasis.
por que gastarme 50000 euros en un coche, que trae unos botoncitos,iguales(por que son iguales)a los de mi berlingo, como que no.
ademas vas dando "el cante", y no para bien.
prefiero mil veces un m3 o un s2000.o un cayman oun....casi cualquiera.(de este nivel) antes que un evo.

 

[badboym3]

Ufffffffffffff... huele a "final edition" -queda un añito para la salida del 10- pero qué pepinooooooooooooooo...370 CV, 492 Nm, silvergay , 0-100 en 3,9 s., limitada la velocidad a 255 kms/h... y mucha mejoras en suspensión, frenos y"detallitos" ;-)

Unos 12.000 euros de sobreprecio (tambien)

donde ay k firmar?menos los retrovisores k le pondria del M// todo me gusta:cool: