MigL
Forista Senior
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Buenas a todos,
hoy iba para hacer un brico de cambiar los cojinetes de las copelas o torretas de los amortiguadores y al final no pude, me he perdido la llave de los tornillos de seguridad, asi que nada, se ha quedado tal cual.
Pero, como tenia desde hace algun tiempo un par de bujias de pre-calentamiento para cambiar, me puse con ello. Revisé tambien la egr, la admision y sus palomillas, una limpieza rapida al filtro del aire y habitaculo, y un vistazo al filtro al filtro del respiradero del turbo el famoso de la recirculacion de gases. Hará unos 15k Km que llevo todo nuevo, y su estado general al dia de hoy está muy bien.
He sacado unas fotos como curiosidad y las pongo aqui a titulo ilustrativo, mi idea era hacer un brico para los calentadores pero ya hay uno, asi que no voy a repetir.
Bueno, vamos con algunas fotos.
La bujias de pre-calentamiento, creia que una estava quemada pero no, funcionan las dos, aunque se les nota desgastadas y les falta material en la punta.
Estan localizadas debajo del colector de admision.
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La EGR (o AGR) que está perfecta, apenas tiene suciedad.
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Y las palomillas del colector de admision con lu pulmon de accionamiento,fueron limpias hace 15k Km y estan en su perfecta forma, hay quien las saque por miedo a su rotura pero no lo veo necesario,el coche és del 02-2006.
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El filtro del aire y de recirculacion de gases no les saqué fotos, pero el del aire tenia algo de polvo que se limpio y se dio la vuelta al "calcetin", y el de recirculacion tenia 4 gotas de aceite.
Os dejo aqui tambien una foto de la localizacion de los 3 purgadores superiores del circuito de refrigeracion del motor, hay uno más que va en el bloque pero ese no se donde está.
Anadiré igualmente esta foto en mi brico de la bomba de agua para completarlo.
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Nada tras esto, volver a colocar todas las piezas y tapas quedando como antes, y lo mejor és que funciona
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Bueno pues terminado.
Saludos
hoy iba para hacer un brico de cambiar los cojinetes de las copelas o torretas de los amortiguadores y al final no pude, me he perdido la llave de los tornillos de seguridad, asi que nada, se ha quedado tal cual.
Pero, como tenia desde hace algun tiempo un par de bujias de pre-calentamiento para cambiar, me puse con ello. Revisé tambien la egr, la admision y sus palomillas, una limpieza rapida al filtro del aire y habitaculo, y un vistazo al filtro al filtro del respiradero del turbo el famoso de la recirculacion de gases. Hará unos 15k Km que llevo todo nuevo, y su estado general al dia de hoy está muy bien.
He sacado unas fotos como curiosidad y las pongo aqui a titulo ilustrativo, mi idea era hacer un brico para los calentadores pero ya hay uno, asi que no voy a repetir.
Bueno, vamos con algunas fotos.
La bujias de pre-calentamiento, creia que una estava quemada pero no, funcionan las dos, aunque se les nota desgastadas y les falta material en la punta.
Estan localizadas debajo del colector de admision.
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La EGR (o AGR) que está perfecta, apenas tiene suciedad.
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Y las palomillas del colector de admision con lu pulmon de accionamiento,fueron limpias hace 15k Km y estan en su perfecta forma, hay quien las saque por miedo a su rotura pero no lo veo necesario,el coche és del 02-2006.
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El filtro del aire y de recirculacion de gases no les saqué fotos, pero el del aire tenia algo de polvo que se limpio y se dio la vuelta al "calcetin", y el de recirculacion tenia 4 gotas de aceite.
Os dejo aqui tambien una foto de la localizacion de los 3 purgadores superiores del circuito de refrigeracion del motor, hay uno más que va en el bloque pero ese no se donde está.
Anadiré igualmente esta foto en mi brico de la bomba de agua para completarlo.
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Nada tras esto, volver a colocar todas las piezas y tapas quedando como antes, y lo mejor és que funciona
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Bueno pues terminado.
Saludos
