Ayer me hice 250 km y estuve probando. Si pongo la palanca en M/S hace lo que dices, de entrada coloca las revoluciones en 2.000 y se nota bastante más vivo. Por autovía me metió S6. Y luego me pareció que si dejaba pulsada la leva derecha me pasaba a modo manual (M8 creo que metió). También he visto que es independiente el modo de conducción (lo llevo siempre en Sport Individual, con la amortiguación en Sport y el resto de cosas en Confort mientras hago el rodaje) que poner la palanca a la izquierda o en la posición normal. Lo comentado aquí varias veces.
Pensaba que con la suspensión adaptativa me saldría un modo SPORT PLUS pero no, sólo CONFORT y SPORT.
Pensaba que con la suspensión adaptativa me saldría un modo SPORT PLUS pero no, sólo CONFORT y SPORT.
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