Motor M50d ¿ es fiable ?

[Jose Carlos H]

He estado buscando pero no encuentro nada que hable de opiniones personales, me están ofreciendo un X6 con 3 años y con este motor de 400cv, ¿ es fiable este motor ?, debe ser complejo de narices por los 4 turbos, 2 en bajo regimen y otros 2 en alto. Dejaron de fabricarse hace no mucho y la duda es si este motor merece la pena o es un pozo de problemas.

 

[Ibi-TDI]

Busca en foros en ingles, que igual se han vendido mas.

Yo pasaría. A no ser que el coche este realmente nuevo, rollo 40mil km, y tenga pensado hacerle como mucho otro 40mil km en varios años y el coche este supercuidado, 1 dueño y todas las revisiones realizadas, y luego quitartelo de encima.

How reliable is the 50d engine?

How reliable is the 50d engine?

g05.bimmerpost.com

Hay gente con 150k km y dice que sin problemas

 

[Alberto(Lagu)]

He estado buscando pero no encuentro nada que hable de opiniones personales, me están ofreciendo un X6 con 3 años y con este motor de 400cv, ¿ es fiable este motor ?, debe ser complejo de narices por los 4 turbos, 2 en bajo regimen y otros 2 en alto. Dejaron de fabricarse hace no mucho y la duda es si este motor merece la pena o es un pozo de problemas.

Yo no lo compraria, en cuanto tengas un problema va a ser una ruina para tu bolsillo.

 

[YIYO]

Opino como Ibi,empuja como una bestia y suena que no parece diésel,ha pasado por M….y se nota.Yo si lo haría

 

[superm5]

Yo no tengo ni idea de su fiabilidad, pero así de entrada, un motor con 4 turbos y encima en un coche, que se supone no es para pasear a miss daisy, a mí me da mucho reparo. Y mas que por el miedo a estropearse, que eso tengo claro que antes o después los turbos habrá que cambiarlos, es por encontrar un taller que quiera y sepa meterle mano, porque a parte del precio, muchas veces estos coches después de repararse ya no quedan igual.

 

[Soberano]

Tiene pinta de ser el típico motor de "mírame pero no me toques". Yo no me metería en ese jardín. Un 30 o 35D me daría más seguridad.

 

[Pirolator]

Partiendo de la base de que desconozco la fiabilidad de ese motor, sí que creo que, a no ser que el dinero no sea un problema, no es un motor para hacer mucha kilometrada aún a pesar de ser diésel dado la complejidad mecánica que tiene ya que, como ya comentan más arriba, una reparación importante supondrá un buen pico de dinero, encontrar un taller profesional que lo haga y que aún encima quede bien.

Si no vas a hacer muchos Kms. anuales y el coche a día de hoy tampoco tiene un kilometraje elevado yo sí que lo compraría, para disfrutarlo unos años y ya (aunque ojo a la reventa futura, que lo mismo te cuesta Dios y ayuda venderlo, y a ver a qué precio).

Si el coche se va a utilizar con el uso más o menos habitual que se le da a un diésel, yo también buscaría un 30d: más que suficiente y más sencillo mecánicamente.

Ya nos contarás qué haces, un saludo.

 

[*NANO*]

Siempre podrás decir que llevas el mismo número de turbos que un Bugatti

 

[MANDILMAN]

Particularmente creo que hay demasiado compendio y complejidad mecánica y tecnológica.

Entre los turbos y demás tecnología para contaminar menos, se pueden volver en tu contra y acabar con carísimas reparaciones, yo no lo compraba ni de coña .......

He leído en este foro que pueden tener problemas en los cojinetes de las bielas y cigüeñal, algún que otro usuario ya se ha quejado de ello.

 

[Guancho]

Yo ni loco.