No es pá tanto X5 M50d
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como tira del X5 el motorcillo
Bmwdicto16
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Llamar a eso ///M.... que asco !!!!
Birindelli
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Si hace tope la aguja!!!! 
Me parece una soberana CAGADA.
Su hermano gasolina, el de 5.000cm3 hace lo mismo, pero con 100 km/h más en el velocimetro y no necesita ningun turbo.
Sigo sin entender porque se empeñan en hacer un M diesel, si no tiene sonido, no tiene prestaciones, no tiene sensaciones...
¿ya estamos vendiendo humo y prostituyendo la chapita?
Y lo que hemos criticado los "bmweros" a VW por pasarse con las siglas GTI, y a audi por ponerle la S a cualquier cosa, y ya estamos "nosotros" igual... en dos dias compartiremos plataformas y motorizaciones y cualquier cosa sera un bmw y cualquier cosa sera un M... ya los pueden fabricar de traccion delantera tambien si quieren.
Ahora los M diesel a ser record de ventas, como los Cayenne diesel... y a presumir de conducir un super-bmw o un porchazo... lo que se tiene que ver...
Saludos!
Su hermano gasolina, el de 5.000cm3 hace lo mismo, pero con 100 km/h más en el velocimetro y no necesita ningun turbo.
Sigo sin entender porque se empeñan en hacer un M diesel, si no tiene sonido, no tiene prestaciones, no tiene sensaciones...
¿ya estamos vendiendo humo y prostituyendo la chapita?
Y lo que hemos criticado los "bmweros" a VW por pasarse con las siglas GTI, y a audi por ponerle la S a cualquier cosa, y ya estamos "nosotros" igual... en dos dias compartiremos plataformas y motorizaciones y cualquier cosa sera un bmw y cualquier cosa sera un M... ya los pueden fabricar de traccion delantera tambien si quieren.
Ahora los M diesel a ser record de ventas, como los Cayenne diesel... y a presumir de conducir un super-bmw o un porchazo... lo que se tiene que ver...
Saludos!
*NANO*
Clan Leader
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M BLADE;12032188 dijo:
En primer lugar, no tiene hermano gasolina de 5.000 cc, sino de 4.400. Y sí, sí que lleva turbo.
Respecto a que no tiene sensaciones ni sonido, de acuerdo, pero lo de que no tiene prestaciones...
En lo demás estoy de acuerdo.
vfr800
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sinceramente no creo que haga falta ese tipo de coches en diesel,por la simple razon de que con un 530d o 535d se hace practicamente lo mismo y con la mitad de consumo.creo que esto de los motores diesel se ha ido un poco de madre.
NANO325TI;12032196 dijo:
Su hermano es el M5 o M6. No te equivoques, que llevan 5.000cm3.
El X5M gasolina no lleva 5mil cm3, sino menos, como bien dices.
Y las prestaciones de un diesel frente a un gasolina son "de risa", y eso es indudable.
Si al diesel le quitas el turbo y lo comparas en condiciones no da ni un 50% de potencia que el gasolina. Y alreves, si turbolaimentas al gasolina con la misma presion, no solo le dobla sino que igual hasta le triplica en potencia.
Si yo te digo que tengo un tenedor pero que es alargado sin puntas y que corta por un lado, pues no puede ser, lo que tengo es un cuchillo, y por mucho que me empeñe en decir que es un tenedor NO es un tenedor, sigue siendo un cuchillo.
El pedazo coche, buenisimo, de mucha calidad, que corre un monton y con todas las caracteristicas buenisimas que tendra sera lo que quieras, pero no es un M, se mire por donde se mire, corra lo que corra y aunque lleve el emblema en 7 puntos distintos del coche.
Mi Z4M es un coche pesado, que acusa mucho la inercia y es lento atacando las curvas (comparado con un GT3), no quiero ni pensar que debe ser conducir un X5 "M" gasolina o diesel, sobretodo teniendo en cuenta el paso por curva y agilidad ridicula que tiene un M6.
Aunque podeis estar tranquilos porque el problema no lo teneis vosotros, sino que lo tengo yo; ya no me gustan los coches que fabrica BMW.
Saludos!
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