Que prelude es por que el de un amigo mio es el 2,2vti vtec 200cv del 99y tiene un canvio vastante corto pa el tipo de coche que es en 3 el de el a 8000rp va a 155mas o menos y en 5 a 120km/h va a 3500rp y a 7000rp a 240km/h
Si cambias las llantas tienes que poner neumáticos equivalentes, entonces no pasa nada, no notas nada porque el perímetro de la rueda es el mismo y su diámetro también (bueno, casí en los dos casos). A menos que hagas cosas raras, entonces ya no coincide ni la velocidad del cuadro con la real. Sólo se podría notar por la mayor masa de la llanta, pero seguro que tampoco demasiado. Además suscribo lo dicho por ahí arriba, vaya mierda de desarrollos. Ese coche para mi no tira una mierda, el del vídeo. Es super progresivo con marchas largas infinitas. Deja deja... mejor cortas y ratonero.
La carrocería de mi coche es de 5 puertas, pero bueno...si el hilo pregunta si son ciertos esos desarrollos yo sólo digo que sí. ¿que son una mierda?, ¿que prefieren un coche ratonero?....bueno, pues vale. :yawinkle
mi mx3 del 97 con un simple 1.6 y 110cv hace aprox lo mismo y con una reaccion de pedal que a dia de hoy me sigue encantando. sds
En mi caso no es así....cambié de 14" a 17" en un ibiza y todo se mantuvo igual en relación velocidad/rpms.....incluido la velocidad real por gps. SALudos
nadie podrá negar que es RARO un 100 cv. a 7000 r.p.m. Además, aunque es ilógico, el coche anda bastanteee bien a revoluciones bajas. Puede ser un pote y todo lo que queráis (soy el primero al que no le gusta el coche) pero me ha sorprendido un poco.
Es raro que estire hasta las 7000 vueltas y que llegue a mas de 70 km/h en primera más que en mi 330i, pero eso si a la hora de tirar se nota que solo tiene 100cv ya que le cuesta coger velocidad
El orion de mi padre tiene 90cv y alarga tambien mucho las marchas, en 5ª a 125 va a 3.000rpm y es un 1.6 gasolina
180 en 4ª tampoco es tanto, mi 325ti casi coge 200 y el 320i de mi madre pasa por poquito los 210 en 4ª. Lo raro de estos Focus es que lleven todos el mismo cuadro para ahorrar costes, hay que ser cutre.
lo de que son una mierda lo has dicho tu...:ar:8-[ En su día estuve a punto de comprar un zetec 1.6, pero ahroa , de poder elegir para un coche de esas caracteristicas, elijo cambio corto, como el 206 gti
yo creo que lo que está claro es que hay coches de hace años que ahora mismo están valorados en poco dinero que si los pillas bien de motor van de maravilla y aguantan sin problemas. Y no hace falta que se llamen bmw, hay marcas que han hecho coches majos que a día de hoy están dando servicio mas que digno a sus propietarios. sds
Estoy deacuerdo contigo.. pero yo no compraria focus. Y menos diesel. Estoy esperando mi 5º focus consecutivo, cosas del renting, y tienen una barrera entre los 120000 y los 150000 en la que a partir de ahi no sales del taller. y no es que sea mi forma de conducir. en mi anterior empresa éramos 20 técnicos y serían unos 40 comerciales todos con focus. Y todos con la misma sensación. Mi megane con 200000Km sólo problemas electricos y el dichoso turbo. El mondeo del 99 con más de 250000 Km y es una maravilla para sus 90Cv, y mi 320D E46 que vendí con 170000creo recordar sólo le falló el tapon del radiador. Una maravilla.
pueden influir las relaciones de las marchas,pero aun asi me parece mucho,un ejmplo el MG pequeñito lo tiene un amigo con 160cv y coge 160 en 3
pues no se en que estas en desacuerdo8-[ yo me referiero a que se estan mencionando coches que como mucho pueden estar en 3000€ en el mercado y que aunque tienen sus años aun dan un rendimiento mas que satisfactorio. grillos aparte son motores de los de antes, sin tanto refinamiento y sin electrónicas de locos, motores de los que se podía tocar si se averiaba algo. esos coches, si se han cuidado bien, a día de hoy siguen siendo una maravilla. sds
Mira, perdona pero a mí no me van las polémicas. Yo no fue el que dijo que son una mierda (y tampoco dije que fueras tú el que lo hizo) Releéte el hilo entero y verás que hay gente que opinó textualmente "que llevaba un desarrollo de mierda"; en ningún momento dije que fueras tú el que lo dijo (a tí sólo te cité para responder al tema de las puertas) así que, antes de disparar apunta bien. Salu2 :yawinkle
Yo he probado varias veces un Focus 1.6 y va muy suave y estira mucho, se estira muy bien y consume muy poco, es un gran coche, y si hablamos de amortiguación es de los mejores coches que he cogido, tiene una estabilidad sobresaliente.
:xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray: solo espero que el frutero me salga tan bueno de motor como el xsara 1.8 16v, 8 años 200.000km y ni un fallo, muy divertido y no me dejo tirado un solo dia, que es de lo que se trata. tambien tengo que decir que el beme va muchisimo mejor, mejores acabados, mas fino, mejor conduccion(trasera), mejor comportamiento y un sonido s2