Os parece normal????? focus 1.6 100 cv VIDEO.

[juanrimore]

Mi coche
y sí, es cierto, essssssssstiraaaaa un güevo el Zetec 1.6:dan:

Zetec 1.6 100 cv:


[FONT=Tahoma,Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif][SIZE=-1]El motor de 1.596cc y 100cv de potencia es probablemente el mas popular de la gama. El mas vendido y el mas moderno de todos los gasolina.[/SIZE][/FONT]
[FONT=Tahoma,Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif][SIZE=-1]Se trata de un propulsor de la familia Zetec S, de nueva construcción para el lanzamiento del Focus en 1998. Un bloque totalmente nuevo y soluciones técnicas de ultima generación. La compresión es de 11:1 para lo que se le ha dotado de un sensor de “picado de biela”.[/SIZE][/FONT]
[FONT=Tahoma,Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif][SIZE=-1]El compromiso entre prestaciones y consumo es muy bueno. La caja de cambios con relaciones bastante largas nos obliga a llevar el motor en la zona alta si queremos sacar el mejor partido del motor. No obstante la curva de par extremadamente plana nos garantiza una buena respuesta en cualquier régimen. El corte de inyección se situa muy cerca de las 7.000rpm y la potencia máxima la entrega a las 6.000. Se mueve con mucha soltura entre las 4.500 y casi las 7.000rpm[/SIZE][/FONT]

Prefiero un coche rabioso de marchas cortas...y más en una carrocería 3puertas como la del focus

 

[paramo M power]

1ª 60
2ª 120
3ª 160

seat toledo '93...xD era mio y si os sirve de algo el prelude de un colega 170 en 3ª...xD

Que prelude es por que el de un amigo mio es el 2,2vti vtec 200cv del 99y tiene un canvio vastante corto pa el tipo de coche que es en 3 el de el a 8000rp va a 155mas o menos y en 5 a 120km/h va a 3500rp y a 7000rp a 240km/h

 

[SPTR]

Discrepo... un cambio de 15 a 18 por ejemplo se nota.. y mucho... alarga bastante el desarrollo..
Slu2.

Si cambias las llantas tienes que poner neumáticos equivalentes, entonces no pasa nada, no notas nada porque el perímetro de la rueda es el mismo y su diámetro también (bueno, casí en los dos casos).

A menos que hagas cosas raras, entonces ya no coincide ni la velocidad del cuadro con la real.

Sólo se podría notar por la mayor masa de la llanta, pero seguro que tampoco demasiado.

Además suscribo lo dicho por ahí arriba, vaya mierda de desarrollos. Ese coche para mi no tira una mierda, el del vídeo. Es super progresivo con marchas largas infinitas. Deja deja... mejor cortas y ratonero.

 

[VIXIO]

A mi me huele a junta de culata desde aquí.

 

[S_u_B]

Prefiero un coche rabioso de marchas cortas...y más en una carrocería 3puertas como la del focus

La carrocería de mi coche es de 5 puertas, pero bueno...si el hilo pregunta si son ciertos esos desarrollos yo sólo digo que sí.
¿que son una mierda?, ¿que prefieren un coche ratonero?....bueno, pues vale. :yawinkle

 

[erchechuuu]

mi mx3 del 97 con un simple 1.6 y 110cv hace aprox lo mismo y con una reaccion de pedal que a dia de hoy me sigue encantando.

sds

 

[David Sea]

A mi me da igual,es un pote.....

Es broma,bastante raro....

Saludos

 

[Eleanor]

Discrepo... un cambio de 15 a 18 por ejemplo se nota.. y mucho... alarga bastante el desarrollo..
Slu2.

En mi caso no es así....cambié de 14" a 17" en un ibiza y todo se mantuvo igual en relación velocidad/rpms.....incluido la velocidad real por gps.

SALudos

 

[MarC_aS]

nadie podrá negar que es RARO un 100 cv. a 7000 r.p.m. Además, aunque es ilógico, el coche anda bastanteee bien a revoluciones bajas. Puede ser un pote y todo lo que queráis (soy el primero al que no le gusta el coche) pero me ha sorprendido un poco.

 

[JUAN MARIANO]

Es raro que estire hasta las 7000 vueltas y que llegue a mas de 70 km/h en primera más que en mi 330i, pero eso si a la hora de tirar se nota que solo tiene 100cv ya que le cuesta coger velocidad

 

[poli26]

El orion de mi padre tiene 90cv y alarga tambien mucho las marchas, en 5ª a 125 va a 3.000rpm y es un 1.6 gasolina

 

[*NANO*]

el mio corta en 60km/h tambien....pero un focus100cv...aunque simplemente tendra mas larga la marcha..mi cuarta marcha es interminable...me corta a unos 180km o asi..

180 en 4ª tampoco es tanto, mi 325ti casi coge 200 y el 320i de mi madre pasa por poquito los 210 en 4ª.

Lo raro de estos Focus es que lleven todos el mismo cuadro para ahorrar costes, hay que ser cutre.

 

[juanrimore]

La carrocería de mi coche es de 5 puertas, pero bueno...si el hilo pregunta si son ciertos esos desarrollos yo sólo digo que sí.
¿que son una mierda?, ¿que prefieren un coche ratonero?....bueno, pues vale. :yawinkle

lo de que son una mierda lo has dicho tu...:ar:8-[

En su día estuve a punto de comprar un zetec 1.6, pero ahroa , de poder elegir para un coche de esas caracteristicas, elijo cambio corto, como el 206 gti

 

[erchechuuu]

yo creo que lo que está claro es que hay coches de hace años que ahora mismo están valorados en poco dinero que si los pillas bien de motor van de maravilla y aguantan sin problemas. Y no hace falta que se llamen bmw, hay marcas que han hecho coches majos que a día de hoy están dando servicio mas que digno a sus propietarios.

sds

 

[Transeunte]

yo creo que lo que está claro es que hay coches de hace años que ahora mismo están valorados en poco dinero que si los pillas bien de motor van de maravilla y aguantan sin problemas. Y no hace falta que se llamen bmw, hay marcas que han hecho coches majos que a día de hoy están dando servicio mas que digno a sus propietarios.

sds

Estoy deacuerdo contigo.. pero yo no compraria focus. Y menos diesel. Estoy esperando mi 5º focus consecutivo, cosas del renting, y tienen una barrera entre los 120000 y los 150000 en la que a partir de ahi no sales del taller. y no es que sea mi forma de conducir. en mi anterior empresa éramos 20 técnicos y serían unos 40 comerciales todos con focus. Y todos con la misma sensación. Mi megane con 200000Km sólo problemas electricos y el dichoso turbo. El mondeo del 99 con más de 250000 Km y es una maravilla para sus 90Cv, y mi 320D E46 que vendí con 170000creo recordar sólo le falló el tapon del radiador. Una maravilla.

 

[javier88]

pueden influir las relaciones de las marchas,pero aun asi me parece mucho,un ejmplo el MG pequeñito lo tiene un amigo con 160cv y coge 160 en 3

 

[RealNeos]

Joe lo que vosotros cojeis en 3ª yo lo cojo en 5ª al corte, ah no que no tiene...

 

[erchechuuu]

Estoy deacuerdo contigo.. pero yo no compraria focus. Y menos diesel. Estoy esperando mi 5º focus consecutivo, cosas del renting, y tienen una barrera entre los 120000 y los 150000 en la que a partir de ahi no sales del taller. y no es que sea mi forma de conducir. en mi anterior empresa éramos 20 técnicos y serían unos 40 comerciales todos con focus. Y todos con la misma sensación. Mi megane con 200000Km sólo problemas electricos y el dichoso turbo. El mondeo del 99 con más de 250000 Km y es una maravilla para sus 90Cv, y mi 320D E46 que vendí con 170000creo recordar sólo le falló el tapon del radiador. Una maravilla.

pues no se en que estas en desacuerdo8-[

yo me referiero a que se estan mencionando coches que como mucho pueden estar en 3000€ en el mercado y que aunque tienen sus años aun dan un rendimiento mas que satisfactorio.
grillos aparte son motores de los de antes, sin tanto refinamiento y sin electrónicas de locos, motores de los que se podía tocar si se averiaba algo.
esos coches, si se han cuidado bien, a día de hoy siguen siendo una maravilla.

sds

 

[S_u_B]

lo de que son una mierda lo has dicho tu...:ar:8-[

Mira, perdona pero a mí no me van las polémicas. Yo no fue el que dijo que son una mierda (y tampoco dije que fueras tú el que lo hizo) Releéte el hilo entero y verás que hay gente que opinó textualmente "que llevaba un desarrollo de mierda"; en ningún momento dije que fueras tú el que lo dijo (a tí sólo te cité para responder al tema de las puertas) así que, antes de disparar apunta bien.
Salu2 :yawinkle

 

[Carlos_BPM]

Si es amarillo, ahi tenemos la explicacion...

 

[DDAVIDD]

Yo he probado varias veces un Focus 1.6 y va muy suave y estira mucho, se estira muy bien y consume muy poco, es un gran coche, y si hablamos de amortiguación es de los mejores coches que he cogido, tiene una estabilidad sobresaliente.

 

[cybermad]

yo creo que lo que está claro es que hay coches de hace años que ahora mismo están valorados en poco dinero que si los pillas bien de motor van de maravilla y aguantan sin problemas. Y no hace falta que se llamen bmw, hay marcas que han hecho coches majos que a día de hoy están dando servicio mas que digno a sus propietarios.

sds

:xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray:
solo espero que el frutero me salga tan bueno de motor como el xsara 1.8 16v, 8 años 200.000km y ni un fallo, muy divertido y no me dejo tirado un solo dia, que es de lo que se trata.
tambien tengo que decir que el beme va muchisimo mejor, mejores acabados, mas fino, mejor conduccion(trasera), mejor comportamiento y un sonido
s2