os presento mi nuevo juguete.

[lya4]

Precioso el coche. Un sueño hecho realidad.

Que lo disfrutes.

Salu3.

 

[FALCON]

Buen aparato, que lo disfrutes!

 

[vilacostas]

Qué suerte poder comprarte lo que para mí es un sueño tras otro!!! Me alegro por ti y espero que lo disfrutes mucho... pero mucho mucho!!!!

 

[STR]

Impresionante!!!

 

[serrucho]

:drivingsk:xray:

 

[Lukass]

Que lo disfrutes!

 

[ProDriVeR]

joderrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vaya maquinon!!! a ver cuando hacemos una kdd y nos los presentas como dios manda jejejejeje muchas felicidades tio, me alegro mucho por ti, tienes el sueño de cualquier aficionado al motor ;-)

 

[brujita]

muy guapo el coche ,que lo disfrutes y nada a ver si me lo prestas un dia (es broma). Tantos caballos juntos a mi se me desbocarian....

 

[CARLOSZ3]

y con el tuyo XD

Ottia que el el tuyo tambien es rojo.

 

[VIXIO]

Una preciosidad que me deja con una envidia sana y los dientes afilados. jajaja

Felicidaaaades y a disfrutarlo por mucho tiempo a no ser que nos sorprendas con algo mas impactante en un tiempo. Espero que así sea y nos sigas deleitando.

Hace un año aproximadamente tuve el placer de probar un modena y antes de hacerlo no pensaba que la sensación de estar en otro universo seria tan grande; así que te deseo muchos viajes intergalacticos como el que disfruté. ;-)

 

[MiguelZ3Coupe]

para cuando unos videos en youtube haciendo rotonding???

 

[Tiger "Eldrick" Woods]

Mal que te pese lo voy a decir.

Esa radio es de atunero y no pega para nada con el interior del coche. Eres un Mc Arra.

 

[Rafasg82]

macho que suerte tienes!! quien pudiera tener un Ferrari...
Todavia estoy estasiado de cuando pude montarme en un f430 y moverlo por el taler:notworthy:

 

[angeleternity]

Gracias a todos.






Son caras y se ha de tener más cuidado que con un BMW. Las tres normas más importantes que me remarcó su antiguo propietario son :

-Calentar el aceite del coche (como con cualquier coche sólo que tarda 15min)
-Mirar el nivel de aceite cada mes con el motor caliente y en marcha.
-Lo más importante. Cambiar la correa de distribucion cada 30.000kms. (4500€)

Cada 20.000kms tiene una revisión gorda de unos 6000€-7000€
Cada 10.000-30.000kms se debe cambiar el disco de embrague F1 (3000-3500€)

Toda la parte trasera del coche quema muchísimo, tanto que no se puede ni tocar así que es importante no pasarse con las ceras en esa zona y mantener el motor limpio para que no se queme nada...


Si dudas de su fiabilidad Ferrari te da la opción de darte de alta en su seguro mecánico por 5.800€ anuales....

Lo he comprado con 28.000kms, la correa nueva y la revisión de los 30.000kms hecha. Así que ahora hasta los 50.000kms no me toca llevarlo a la Ferrari.

Hola Hector, una pregunta...

Dices que hay que el aceite tarda en calentarse como 15 minutos, y solo por curiosidad, ¿la aguja tarda 15 minutos también en ponerse en la temperatura correcta o tarda menos pero tú ya sabes que hasta el cuarto de hora tienes que llevarlo despacito?

Y mientras se calienta, ¿hasta cuantas revoluciones lo puedes subir como mucho?

Gracias y enhorabuena de nuevo.

 

[manuelgg]

j*der que bonito, un amigo acaba de vender uno igual, enhorabuena e intenta no pasar demasiado por tuneles pq sino..., no vas a salir de ellos




_________________
Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación

 

[CARLOSZ3]

para cuando unos videos en youtube haciendo rotonding???

Eso, eso unos ceritos con el Ferralla.

 

[govillard]

Lo llevarás a Can Padró, no?????
Avisa!!!!!!!!!!
Por cierto, cuando liamos una de Can Padró???

 

[HccSoft]

Gracias a todos.

Ayer hice mi primera salidita con el coche y me sorprendió mucho como se comporta por carretera. Es increible...

Sólo tiene un pequeño fallo. Me quedé sin frenos pero supongo que se solucionará cambiando el líquido de frenos.

Lo llevarás a Can Padró, no?????
Avisa!!!!!!!!!!
Por cierto, cuando liamos una de Can Padró???

Cuando refresque un poco más que no quiero salir en llamas!!

Es broma, pero sólo en parte. No me gusta hacer trackdays en verano con ningún coche. Ya avisaré en el foro. ;-)

Mal que te pese lo voy a decir.

Esa radio es de atunero y no pega para nada con el interior del coche. Eres un Mc Arra.

Ya venía con el radio instalado... La patanlla se puede cerrar y queda muy bien.

para cuando unos videos en youtube haciendo rotonding???

Sólo falta filmarlo.

Hola Hector, una pregunta...

Dices que hay que el aceite tarda en calentarse como 15 minutos, y solo por curiosidad, ¿la aguja tarda 15 minutos también en ponerse en la temperatura correcta o tarda menos pero tú ya sabes que hasta el cuarto de hora tienes que llevarlo despacito?

Y mientras se calienta, ¿hasta cuantas revoluciones lo puedes subir como mucho?

Gracias y enhorabuena de nuevo.

Puedes llevarlo hasta las 4000 rpm. Yo lo intento no pasar de 3200rpm hasta que el aceite llega a 75º (unos 15min aprocimadamente).

El coche tiene las marchas muy cortas y a 4000 rpm vas a unos 140km/h. Así que si entro en la autovía en frio me toca ir a 110km/h durante un rato. Por autovía y a 3500 rpm aproximadas tarda mucho menos en calentarse y en unos 8 min llega a su temperatura.

En breve pongo la foto de los tres juntitos.

 

[Nacho Martinez]

Enhorabuena Hector! Vaya juguete!
Yo ese coche no podría tenerlo...habituado a los kms que termino haciendo a coches que en principio son para uso ocasional...pero que al final les caen muchos kms.

En mi caso...me hubiera ido a los 911...que me parecen algo mas adaptados a la vida diaria...y por ello con mantenimientos algo menos disparados (que no contenidos...ojo).

Eso c¡no quita que te tenga ahora muuuucha envidia. Disfrutalo!

 

[rovenion]

Hola,

yo tengo una duda, más arriba leo que la única pega del coche es el consumo. En forocoches un forero tiene un ferrari, no recuerdo el modelo, pero decía que la revisión cuesta alrededor de 15 mil euros, sí, sí, 15.000 €. Podría pensar que esto es cierto, y por eso apenas se ven ferraris pro la calle.

A mí el consumo no me parecería un problema comparado con las revisiones y piezas de recambio. Aunque imagino que quien pueda tener un ferrari ha de tener dinero para mantenerlo. Desde luego que esta marca impresiona, no he tenido la suerte e montarme en uno, pero cuando veo una de estas máquinas cerca me pongo cachondo sólo comparable a cuando veo pasar una chica guapa, je je.

 

[rovenion]

Revisando el post acabo de ver los precios de las revisiones más arriba. Me parece que es una barbaridad.

 

[rovenion]

Qué poca educación tienen los fabricantes de coches de lujo. En lugar de pensar en el pobre trabajador sólo le dedican tiempo a los bolsillos nutridos, ja ja.

 

[Sira]

precioso el ferrari hector

que lo disfrutes con salud compañero

 

[Invitado24]

bua que envidia me das, je je je

que lo disfrutes mucho compañero

 

[gumi]

enorabuena tio!! vas bien calzado!! jja

 

[jordi120i]

Felicidades por el utilitario jejeje

A ver si nos coincidimos en un semaforo y hacemos un pike jejejej ( seguro que te gano)

Un saludo

 

[correcaminos-mic]

Disfruta de ese coche, es la meca de cualquier amante de los coches.

está claro que quien quiera tener un Ferrari desde luego el tema económico no le tiene que agobiar, porque no solo es comprarlo, es peor aun mantenerlo.

 

[withoutme_5]

Madre mia un futbolista en el foro!!
Buen cochazo

 

[bmw535d]

vas sin cavallos no?

disfrutalo y llevalo a alguna parade¡¡ jej

 

[Tigui]

Maaaaaaaaaaaaaaaaadremía.... impresionante. Enhorabuena ;-)