PALOMILLAS

[boymu]

Hola muy buenas
Hace ya bastante tiempo que le quite las polomillas a mi coche
Pero hace poco le puse las tapetas que venden para sustituir
Los soportes de las palomillas por las tapetas
Bueno y ha raíz de ponerle las tapetas cuando llevo el coche a pocas revoluciones
El motor suena muy muy ronco en ellos rango de 1000 rpm a 2000 rpm
A alguien le a pasado esto?

Muchas gracias
Un saludo

 

[JAD.]

¿Cambiaste las juntas del colector? A lo mejor no ha quedado bien montado y "respira" por alguna parte.
Yo se las quité al mío y no aprecio diferencia entre el antes y el después.

 

[petroturbo]

Hola compañero, a mi me paso lo mismo, suena más ronco sobre todo en primera y a esas revoluciones, y yo lo que hice fue quitar palomillas y tornillos obviamente y deje el mecanismo y yo tengo un E46 compact 320td. Un saludo

 

[boymu]

Gracias
De antemano
Pero eso sonido ronco solo lo me lo hace en las marchas largas
en cuarta quinta y sexta velocidad en las demás no me hace eso y sobre todo entre 1000 y 2000 revoluciones
cuando le quite las palometas no me daba fallo pero al quítale soporte por las chapas que venden para sustituir soporte empezó a hacerme
Ese sonido ronco
Un saludo

 

[HelloTravel]

creo que cambias de marchas a muy pocas revoluciones!

 

[boymu]

Hola
Es que en mi coche me marca a esas revoluciones que cambie de marcha
Si paso de la indicación
Y cambio a 2000 rpm ya no malo hace
Pero antes no me lo hacia ni cambiando
A esas revoluciones

 

[HelloTravel]

los motores necesitan más revoluciones, si cambiamos a maximo 2000rpm como maximo se atascan, FAP, egr, catalizador, despues parecen unos burros, son motores potentes, hay que calentar para quemar carbonilla, no tengas miedo yo como minimo cambio a 2400rpm y como maximo a 4400rpm motor 2500cc 6 cilindros y 6 marchas.

 

[opi1]

los motores necesitan más revoluciones, si cambiamos a maximo 2000rpm como maximo se atascan, FAP, egr, catalizador, despues parecen unos burros, son motores potentes, hay que calentar para quemar carbonilla, no tengas miedo yo como minimo cambio a 2400rpm y como maximo a 4400rpm motor 2500cc 6 cilindros y 6 marchas.

Entonces cuando esta frió que?

 

[HelloTravel]

Entonces cuando esta frió que?

x eso hace falta dejar el coche un poco para que coja temperatura...

 

[opi1]

x eso hace falta dejar el coche un poco para que coja temperatura...

Si pero en 5-10min no coje la temperatura idónea
Por lo menos el mio
Y no voy a estar. 20min en el garage

 

[HelloTravel]

lo ideal es dejar un poco el coche para coger un poco la temperatura; al poner el coche en marcha hay que cambiar las primeras marchas a pocas revoluciones, hasta que el motor esta bien lubrificado x dentro y que tenga una temperatura ideal; y antés de parar el motor lo mismo espera un rato para que el turbo se enfrie, ya que este trabaja a muchisimas revoluciones.....
saludos!