Video Peligrosa carrera entre coche y motos...

kobelo

En Practicas
gracias luego te dejo que te agaches al pilon :ANAL:biggrin es coña

no se como andara tu rs4 ni la potencia que tiene no se si es el 340cv el 420 pero creo que el c63 del video tiene que andar notablemente mas que el rs4 tuyo por la foto que vi no por nada si no porque es mas nuevo y es un misil y deslimitado se va a los 300 seguro como es el caso pero es que incluso en punta lo mas seguro es que a una mil lo acabe pasando el c63 del video mas que nada por aerodinamica es asi de simple

pero en aceleracion pura y dura sigo pensando que una 600 anda por delante de un coche de 400cv en velocidad punta es obvio que la 600 se queda atras con una mil logicamente ni hablamos porque esta a otro nivel

saludos
es un 420 con kit mtm homologado jejeje en aceleracion ya se que no lo doy seguido, acelerando desde 200 por ahi andara la cosa... Y claro que no eres menos, pero por lo menos puedes decir que tienes x coche mas que fuera un 205 d, y tu moto es x del año xxxx y cuentas tus experiencias, no ladras por ladrar
 

vapassat

Forista Senior
Vamos a ver , pedazo de subn*rmal . espero que sea la ultima vez que tenga que cruzar una sola palabra contigo ...

1º No tienes ni put* idea de nada , ni de coches ni de motos .

2º Ni el EVO ni el AMG son rivales para una 600 , por lo menos hasta que la 600 no se ponga a 260 km/h

3º Si no te das cuenta de que la 600 que corre contra ese lento 740i está limitada es que eres muuuy tonto e ignorante , mas de lo que ya sabiamos que eras .

4º ¿ te tengo que recordar 100 veces las prestaciones de una 600 R ? 0-100 en 3'5 seg. y 260 km/h REALES con desarrollos de serie .

5º ¿ Como que deje de opinar , subn*rmal profundo ? ¿ me vas a obligar tu a dejar de opinar ?

6º Aver si moderan ya esto y borran tus estupideces de paleto ignorante . Me da igual que me den mi primer aviso por saltarme las normas .
melon te voy a dar un capon tampoco hace falta insultar no nos dejemos llevar tampoco y seamos tan vehementes cada uno aporta su punto de vista y se puede contestar de otras maneras

la putada es que no vivimos mas cerca para poder hacer lanzadas y esas cosas y luego contar las experiencias como hacen en otros paises
 

vapassat

Forista Senior
es un 420 con kit mtm homologado jejeje en aceleracion ya se que no lo doy seguido, acelerando desde 200 por ahi andara la cosa... Y claro que no eres menos, pero por lo menos puedes decir que tienes x coche mas que fuera un 205 d, y tu moto es x del año xxxx y cuentas tus experiencias, no ladras por ladrar

el c63 del video tienes mas cv que el tuyo y no se si tu unidad es de esas que cumplen con los 420cv o es de esas otras que apenas llegaban a los 380 sea como fuere tengo claro que en velocidad punta con tu coche a una 600 le das seguro pero a una mil seguro que no al igual que en aceleracion te dara una 600, a lo que tb te digo que si empiezas acelerar con el tuyo al la o de la 600 a partir de 200 tu coche tira mas y la dejas atras seguro
 

plebeyo_m3

En Practicas
el c63 del video tienes mas cv que el tuyo y no se si tu unidad es de esas que cumplen con los 420cv o es de esas otras que apenas llegaban a los 380 sea como fuere tengo claro que en velocidad punta con tu coche a una 600 le das seguro pero a una mil seguro que no al igual que en aceleracion te dara una 600, a lo que tb te digo que si empiezas acelerar con el tuyo al la o de la 600 a partir de 200 tu coche tira mas y la dejas atras seguro
se que es un veyron 1200 version mas pesada,entiendo mas que tu llevo años leyendo sobre preparaciones un gtr necesita 1200 cv para ganar una s1000rr por muy poco.. y luego quitarsela de encima a alta velocidad para humillarla 1250 a las ruedas es suficiente para las hayabussa turbo 500 cv 1550 a las ruedas es suficiente tengo datos ya lo colgare
 

plebeyo_m3

En Practicas
te voy contestando video por video ya que no cuentas las cosas como son,

el primer video es un veyron con 200cv mas que el normal punto solo es rival de la moto a partir de 300 hasta ahi como has visto la moto le mete la del pulpo, referente al minuto 3,13 yo no se macho pero ves al oculista no ves que la moto va a una rueda tio logico que el veyron le aguante, poco mas que decir aqui como ves queda mas que demostrado que no esta a la altura

segundo video, estamos locos o que 1500cv a las ruedas al motor cuanto son 1600 1700... estamos hablando de brutalidades, aun asi supongo que habras escuchado hablar del gosth rider no? esa moto tiene 500cv y a poco que abre gas va a una rueda y resulta que la busa de ese video ni se levanta lo mas minimo no se yo que pensar sinceramente, aun asi estamos hablando de coches con mejor relacion peso potencia que la moto 1700cv y 1500kg de peso asique de que te extrañas, valor de la moto y valor del coche?

total los bufidos de la valvula de descarga del gallardo son de juguete

tercer video sigo sin creerme esos resultados punto

cuarto video siguen sin cuadrarme cosas y mas despues de ver estos videos contra un coche de rallys y el ariel atom con mejor relacion peso potencia asique... algo hay en estos videos

una busa turbo con 270cv y una k6 de origen con 175cv subida a 200cv llevara centralita escape filtro y poco mas a partir de ahi hay que meter turbo

y de estos hay mucho mas videos

coche de serie frente a moto de serie no tiene nada que hacer


bueno ahora que estoy en el portatil te respondere con pruebas,la moto mas rapida verificada por vbox es una hayabusa turbo con algo mas de 570 cv a plena potencia... y esto no es por potencia sino ha sido desarrollada para carreras para lanzadas de aceleracion configurada para ser la mas rapida,queriendote decir que a parte de que tiene mas potencia que la de ghost rider cada cambio de marcha esta desarrollada para no perder ni traccion osea la potencia justa en las primeras marchas para engancharse al suelo no solo es potencia maxima... tiene de 100 a 150 mph millas en 2,62 segundos ok que es de 160 a 242 km en la calle.. y de esto entiendo bastante por que estoy en los foros americanos y te recortare cada detalle de cada carrera que ellos tienen por que ellos se la miden quieren ser los mas rapidos tanto motos como coches,decirte que underground racing es el rey de estas carreras junto al gtr...

vallamos por pasos.... como se puede apreciar en la foto.. una etapa 1r de 1500 awhp hace mejor tiempo.. mas que el coche engancha mejor a bajas velocidades tmb tiene mejor tiempo el gallardo que la moto de 60 a 130 mph.. de hay los resultados en video... ademas de que la moto fue su mejor tiempo dificil de duplicar... el coche lo repite mil veces.. la traccion 4 motor central y una burrada de cv...

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y esto es una etapa 2r... 1800 awhp cv a las ruedas mas de 2000 cv... tambien esta la stage 3r con mas de 2000 a las ruedas.. y el aventador en proceso bastante mas rapido que estas 3 etapas,ya que tiene mucho mas motor y mejor traccion caja de cambios y chasis para pasar la potencia al suelo segun dice el preparador el aventador esta en otro nivel....

hoy por hoy el record de 100 a 150 mph y el 60 130 mph lo tiene el gtr con 1800 awhp.. por que a un no hay datos del gallardo etapa 2r... ni de la 3...

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te adjunto este video es de una hayabussa turbo contra la s1000rr,tiene 442 rwhp cv a las ruedas 512 al motor... algo asi como la moto de ghost rider... aqui te dejo el calculo de cv..
aun que puse 445 por hay anda la cosa..

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y referente la carrera del veyron no niego que la moto no sea mas rapida pero no tanto como se puede ver la primera carrera sale antes no lo digo yo tambien la gente lo dice,la segunda carrera no hay carrera... la tercera carrera salen igual... y en todas las carreras la moto se le levanta... no hay mucho que hacer... al respecto la moto es algo mas rapida... el veyron se impone alta velocidad tambien te digo que si es el agera r la moto se quedaria detras en las lanzadas... y te olvidas de un coche muchisimo mas rapido que el agera r que tmb tengo datos y es el venom gt... hay un par de coches de serie que pueden con cualquier moto de litro... y es mas el veyron sera 200 kg mas ligero y tendra 1600 cv de aqui a poco que saldra es mas el agera r tendra tmb 1400 cv... y el mismo peso... de aqui a poco...
referente a los coches preparados no hay ninguna moto que corra el 97 km a 300 mas rapido que un gallardo o un gtr preparado ninguna.. con turbo o sin turbo... la cuestion es enganchar la potencia al suelo... en marchas cortas... y luego meter mucha potencia en la 4 5 y 6 marcha... con el minimo lag y buena traccion...
 
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trotter

Forista Legendario
Hoy he visto titanes mecánicos en discovery y salía el F22 creo que tambien acelera más rápido que una moto de 1000.

Por favor que el video era de un R8 y supuestamente dos motos de 1000 (que no lo son, son 600), coches de serie un par de ellos serán mejores acelerando pero eso, un par.

Que manera de liar un post xd.
 

vapassat

Forista Senior
Si claro tu sabes mas yo te voy a resumir todo el toston que has puesto

Ningun coche de serie puede con una mil punto pelota

Solo le luede aguantar si tiene tropecientosmilcaballos y desoues de invertir nuevamente tres o cuatro veces mas dd lo que cuesta la moto

Y ahora dale las vueltas que quieras
bueno ahora que estoy en el portatil te respondere con pruebas,la moto mas rapida verificada por vbox es una hayabusa turbo con algo mas de 570 cv a plena potencia... y esto no es por potencia sino ha sido desarrollada para carreras para lanzadas de aceleracion configurada para ser la mas rapida,queriendote decir que a parte de que tiene mas potencia que la de ghost rider cada cambio de marcha esta desarrollada para no perder ni traccion osea la potencia justa en las primeras marchas para engancharse al suelo no solo es potencia maxima... tiene de 100 a 150 mph millas en 2,62 segundos ok que es de 160 a 242 km en la calle.. y de esto entiendo bastante por que estoy en los foros americanos y te recortare cada detalle de cada carrera que ellos tienen por que ellos se la miden quieren ser los mas rapidos tanto motos como coches,decirte que underground racing es el rey de estas carreras junto al gtr...

vallamos por pasos.... como se puede apreciar en la foto.. una etapa 1r de 1500 awhp hace mejor tiempo.. mas que el coche engancha mejor a bajas velocidades tmb tiene mejor tiempo el gallardo que la moto de 60 a 130 mph.. de hay los resultados en video... ademas de que la moto fue su mejor tiempo dificil de duplicar... el coche lo repite mil veces.. la traccion 4 motor central y una burrada de cv...

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y esto es una etapa 2r... 1800 awhp cv a las ruedas mas de 2000 cv... tambien esta la stage 3r con mas de 2000 a las ruedas.. y el aventador en proceso bastante mas rapido que estas 3 etapas,ya que tiene mucho mas motor y mejor traccion caja de cambios y chasis para pasar la potencia al suelo segun dice el preparador el aventador esta en otro nivel....

hoy por hoy el record de 100 a 150 mph y el 60 130 mph lo tiene el gtr con 1800 awhp.. por que a un no hay datos del gallardo etapa 2r... ni de la 3...

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te adjunto este video es de una hayabussa turbo contra la s1000rr,tiene 442 rwhp cv a las ruedas 512 al motor... algo asi como la moto de ghost rider... aqui te dejo el calculo de cv..
aun que puse 445 por hay anda la cosa..

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y referente la carrera del veyron no niego que la moto no sea mas rapida pero no tanto como se puede ver la primera carrera sale antes no lo digo yo tambien la gente lo dice,la segunda carrera no hay carrera... la tercera carrera salen igual... y en todas las carreras la moto se le levanta... no hay mucho que hacer... al respecto la moto es algo mas rapida... el veyron se impone alta velocidad tambien te digo que si es el agera r la moto se quedaria detras en las lanzadas... y te olvidas de un coche muchisimo mas rapido que el agera r que tmb tengo datos y es el venom gt... hay un par de coches de serie que pueden con cualquier moto de litro... y es mas el veyron sera 200 kg mas ligero y tendra 1600 cv de aqui a poco que saldra es mas el agera r tendra tmb 1400 cv... y el mismo peso... de aqui a poco...
referente a los coches preparados no hay ninguna moto que corra el 97 km a 300 mas rapido que un gallardo o un gtr preparado ninguna.. con turbo o sin turbo... la cuestion es enganchar la potencia al suelo... en marchas cortas... y luego meter mucha potencia en la 4 5 y 6 marcha... con el minimo lag y buena traccion...
 

vfr800

Forista Legendario
bueno ahora que estoy en el portatil te respondere con pruebas,la moto mas rapida verificada por vbox es una hayabusa turbo con algo mas de 570 cv a plena potencia... y esto no es por potencia sino ha sido desarrollada para carreras para lanzadas de aceleracion configurada para ser la mas rapida,queriendote decir que a parte de que tiene mas potencia que la de ghost rider cada cambio de marcha esta desarrollada para no perder ni traccion osea la potencia justa en las primeras marchas para engancharse al suelo no solo es potencia maxima... tiene de 100 a 150 mph millas en 2,62 segundos ok que es de 160 a 242 km en la calle.. y de esto entiendo bastante por que estoy en los foros americanos y te recortare cada detalle de cada carrera que ellos tienen por que ellos se la miden quieren ser los mas rapidos tanto motos como coches,decirte que underground racing es el rey de estas carreras junto al gtr...

vallamos por pasos.... como se puede apreciar en la foto.. una etapa 1r de 1500 awhp hace mejor tiempo.. mas que el coche engancha mejor a bajas velocidades tmb tiene mejor tiempo el gallardo que la moto de 60 a 130 mph.. de hay los resultados en video... ademas de que la moto fue su mejor tiempo dificil de duplicar... el coche lo repite mil veces.. la traccion 4 motor central y una burrada de cv...

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y esto es una etapa 2r... 1800 awhp cv a las ruedas mas de 2000 cv... tambien esta la stage 3r con mas de 2000 a las ruedas.. y el aventador en proceso bastante mas rapido que estas 3 etapas,ya que tiene mucho mas motor y mejor traccion caja de cambios y chasis para pasar la potencia al suelo segun dice el preparador el aventador esta en otro nivel....

hoy por hoy el record de 100 a 150 mph y el 60 130 mph lo tiene el gtr con 1800 awhp.. por que a un no hay datos del gallardo etapa 2r... ni de la 3...

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te adjunto este video es de una hayabussa turbo contra la s1000rr,tiene 442 rwhp cv a las ruedas 512 al motor... algo asi como la moto de ghost rider... aqui te dejo el calculo de cv..
aun que puse 445 por hay anda la cosa..

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y referente la carrera del veyron no niego que la moto no sea mas rapida pero no tanto como se puede ver la primera carrera sale antes no lo digo yo tambien la gente lo dice,la segunda carrera no hay carrera... la tercera carrera salen igual... y en todas las carreras la moto se le levanta... no hay mucho que hacer... al respecto la moto es algo mas rapida... el veyron se impone alta velocidad tambien te digo que si es el agera r la moto se quedaria detras en las lanzadas... y te olvidas de un coche muchisimo mas rapido que el agera r que tmb tengo datos y es el venom gt... hay un par de coches de serie que pueden con cualquier moto de litro... y es mas el veyron sera 200 kg mas ligero y tendra 1600 cv de aqui a poco que saldra es mas el agera r tendra tmb 1400 cv... y el mismo peso... de aqui a poco...
referente a los coches preparados no hay ninguna moto que corra el 97 km a 300 mas rapido que un gallardo o un gtr preparado ninguna.. con turbo o sin turbo... la cuestion es enganchar la potencia al suelo... en marchas cortas... y luego meter mucha potencia en la 4 5 y 6 marcha... con el minimo lag y buena traccion...

En serio compañero,si no pones algun punto o coma,es casi imposible entender el tocho que has puesto y por favor,estamos hablando de vehiculos de calle no de monstruos para acelerar en linea recta.
 

vfr800

Forista Legendario
Hoy he visto titanes mecánicos en discovery y salía el F22 creo que tambien acelera más rápido que una moto de 1000.

Por favor que el video era de un R8 y supuestamente dos motos de 1000 (que no lo son, son 600), coches de serie un par de ellos serán mejores acelerando pero eso, un par.

Que manera de liar un post xd.
Esta claro.la gente se pone a comparar y se han ido a coches de 1500 cv y motos de 500 que es casi imposible controlar.en fin esto es algo que no tiene solucion posible.
 

vapassat

Forista Senior
Esta claro.la gente se pone a comparar y se han ido a coches de 1500 cv y motos de 500 que es casi imposible controlar.en fin esto es algo que no tiene solucion posible.
esto lo que raya es la absurded el intentar justificar algo y quererse llevar el gato al agua a toda costa pues todo vale, salir con coches de 1500cv a las ruedas que vuelvo a repetirlo porque este forero dice que sabe mucho pero se nota poco son unos 1700 al motor, pero nada oiga si coches de esos te lo cruces cualquier dia de domingo y sobre todo aqui en españa manda narices

ningun superdeportivo de serie anda mas que una mil de serie y ya esta no hay mas que hablar le pese a quien le pese

al audi del video lo coge una mil y le da por todos los lados
 
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