si, eso yo no lo llevo y estando acostumbrado, seria interesante
Driving assistant Plus
pero esto es conectando obd y con alguna aplicación tipo bimmercode o icarly
Y a mi que ese cuadro del 7 no me gusta nada, con esas esferas no redondas y el marcado tan extraño con el cuenta vueltas al revés...prefiero mil veces el 6. La verdad es que queda muy poco deportivo, aquí Audi y Mercedes le dan un repaso bueno y a mi modo de ver en una de las zonas mas interesantes del interior, en la que miras siempre!!!!!
Cierto... yo tengo bastantes cosas y lo único que quitaré será el logo de M40d porque canta mucho, lo demás lo dejo aunque hay cosas que si te fijas se notan. Lo peor que me puede pasar es que al actualizar pierda y tenga que volver a hacerlo pero nada más.
Bueno pues aquí os dejo algunas fotos de cosas que se pueden ver a simple vista. Vídeo de la animación M de iDrive no pongo porque hay en youtube. No sé si sería conveniente abrir un hilo de coding de nuestros modelos...depende de cuánta gente lo esté haciendo o se anime a ello...
En primer lugar os pongo cómo queda la combinación de colores que he puesto para el ambient light:
Así es cómo se ve el control de presión con las temperaturas:
Ahora os pongo el cuadro Alpina en sus tres variantes gráficas posibles según el modo (ya había puesto el velocímetro digital adicional, se puede ver junto a la aguja de la velocidad. El que sale en grande en el centro es propio del cuadro Alpina y no se puede poner que yo sepa en el cuadro normal):
Ahora os pongo el cuadro normal de M40d, también con el velocímetro digital adicional:
Aquí os pongo cómo queda el velocímetro digital en el ordenador de a bordo. Se añade como una pestaña más, por lo que puedes llevarlo puesto o no según quieras, igual que pasa con el consumo instantáneo y demás. Lo acabo de probar al ir a la compra, y me da la sensación de que lleva algo de lag respecto al pequeño y el del HUD:
Espero que os sirva...
Hola, el cuadro de las fotos es un Live cockpit Professional con iDrive 6. Si tienes el plus no podrás poner el cuadro Alpina, pero el resto de cosas las podrás hacer igualmente.
Pues ni un día me ha durado...lo mismo que el ASD (sonido fake), son las dos primeras cosas que he hecho. Y sí, se nota...ahora en cualquier modo va siempre abierta y se nota por fuera que el sonido es bastante más brutote aunque no vayas en sport, y dentro igualmente se nota sin llegar a molestar. Aparte, por alguna razón, lo estuve observando, y si arrancas en frío, aunque lo hagas en Sport+, lo hace con la válvula cerrada, y hasta que no baja de rpm no la abre...ahora con ella abierta el arranque es espectacular, retumba todo el garaje jaja, sublime.
Con un cable enet también puedes creo.
En nuestros coches ese fusible sólo es para la válvula lo cual es una suerte. Por ejemplo en los X5 antiguos también controla una cosa del radiador o en los F20 con PA si lo quitas se quedan sin el asistente, pero como digo, en nuestro caso sólo es para eso y además no da ningún error el quitarlo.
Algún enlace donde pueda verlo, soy bastante cateto...
El problema es que en los gasolina cambiar lo del sonido en el menú te cambia también la gestión del motor, y por tanto aparte de reducir el sonido fake, reduce el "verdadero", por no decir que cada vez que arrancas por defecto vuelve a ponerse "según el modo de conducción".
En nuestros coches ese fusible sólo es para la válvula lo cual es una suerte. Por ejemplo en los X5 antiguos también controla una cosa del radiador o en los F20 con PA si lo quitas se quedan sin el asistente, pero como digo, en nuestro caso sólo es para eso y además no da ningún error el quitarlo.
El proceso es muy sencillo, con el motor en marcha y ya caliente, lo pones en modo Sport y oirás que la válvula se abre. Sin apagar el motor, en la caja de fusibles del maletero (en la parte derecha), buscas el fusible 203. Es un fusible de 7,5 A que está en la parte de abajo. Lo sacas como digo con el motor en marcha y de esa manera ya se quedará abierta de manera permanente.
Revertir el cambio es tan sencillo como volver a ponerlo por lo que es fácil y sin peligro.
Te pongo el esquema de la caja con el fusible marcado en rojo. Verás que muchos números salen al revés, pero es porque he orientado la imagen para que se vea tal cual está la caja colocada.
, (puse 7OS porque en el momento estaba mirando info sobre la nueva versión, bonito por cierto.) ¿Entonces cuál es cockpit que tiene cuadro digital 100%?
y lo de apple voy a confirmarlo, he visto varios videos en youtube y al parecer se puede hacer con Bimmercode "expert mode", probaré y te cuento.
No...ese fusible lo que hace es controlar la válvula del escape, que los diésel no tienen porque sería inútil, ya que no suenan. Lo que tú oyes en modo Sport es el ASD (Active Sound Design), que es sonido de mentira que te mete por los altavoces.Buenos días!
El tema del fusible 203 para los m40i, ¿funciona o funcionaría igual para los m40d?
Es decir, el sonido en modo Sport quedaría como sonido "por defecto" quitando el fusible 203, ¿o al ser diesel el tema es totalmente distinto al caso de los gasolina?
Gracias y un saludo!
