cybermad
Clan Leader
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Por eso de ser suecos... o no 
The Gemera is billed as being the “world’s first Mega-GT” and at the same time the first four-seater from Koenigsegg. Limited to 300 units, the “extreme megacar” packs a colossal 1,700 horsepower and 2,581 pound-feet (3,500 Newton-meters) thanks to three electric motors and a three-cylinder 2.0-liter combustion engine.
As for the Precept, the fully electric sedan adopts a gorgeous design we’ll be seeing more of with future production models, starting with the Polestar 3 SUV. It will enable Polestar to gradually move away from Volvo design cues to create its own identity. The company has been relatively coy regarding technical specifications, but we do know the wheelbase measures 122.4 inches (2.85 meters) and the concept rides on 22-inch alloys.
Traducción de google:
El Gemera es considerado como el "primer Mega-GT del mundo" y, al mismo tiempo, el primer cuatro plazas de Koenigsegg. Limitado a 300 unidades, el "megacoche extremo" tiene una colosal fuerza de 1,700 caballos de fuerza y 2,581 libras-pie (3,500 Newton-metros) gracias a tres motores eléctricos y un motor de combustión de tres cilindros y 2.0 litros.
En cuanto al Precept, el sedán totalmente eléctrico adopta un diseño magnífico que veremos más con futuros modelos de producción, comenzando con el SUV Polestar 3. Permitirá a Polestar alejarse gradualmente de las señales de diseño de Volvo para crear su propia identidad. La compañía ha sido relativamente tímida con respecto a las especificaciones técnicas, pero sabemos que la distancia entre ejes mide 122.4 pulgadas (2.85 metros) y el concepto se basa en aleaciones de 22 pulgadas.
The Gemera is billed as being the “world’s first Mega-GT” and at the same time the first four-seater from Koenigsegg. Limited to 300 units, the “extreme megacar” packs a colossal 1,700 horsepower and 2,581 pound-feet (3,500 Newton-meters) thanks to three electric motors and a three-cylinder 2.0-liter combustion engine.
As for the Precept, the fully electric sedan adopts a gorgeous design we’ll be seeing more of with future production models, starting with the Polestar 3 SUV. It will enable Polestar to gradually move away from Volvo design cues to create its own identity. The company has been relatively coy regarding technical specifications, but we do know the wheelbase measures 122.4 inches (2.85 meters) and the concept rides on 22-inch alloys.
Traducción de google:
El Gemera es considerado como el "primer Mega-GT del mundo" y, al mismo tiempo, el primer cuatro plazas de Koenigsegg. Limitado a 300 unidades, el "megacoche extremo" tiene una colosal fuerza de 1,700 caballos de fuerza y 2,581 libras-pie (3,500 Newton-metros) gracias a tres motores eléctricos y un motor de combustión de tres cilindros y 2.0 litros.
En cuanto al Precept, el sedán totalmente eléctrico adopta un diseño magnífico que veremos más con futuros modelos de producción, comenzando con el SUV Polestar 3. Permitirá a Polestar alejarse gradualmente de las señales de diseño de Volvo para crear su propia identidad. La compañía ha sido relativamente tímida con respecto a las especificaciones técnicas, pero sabemos que la distancia entre ejes mide 122.4 pulgadas (2.85 metros) y el concepto se basa en aleaciones de 22 pulgadas.
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