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Tienes que elegir entre prestaciones (Polo) o 'calidad de pisada' (León) Es lo que siempre sucede cuando comparas dos coches de diferente segmento con un mismo presupuesto.
En casa hay un Polo Blue GT, manual, va de maravilla y bastante bien equipado. En mi caso lo preferimos a un Golf de 122 CV con muy pocas opciones y un buen manojo de CV menos. Eso sí, ten claro que el 'aplomo' en carretera de un León es bastante superior si hablamos de un FR. El Polo es muy divertido y realmente anda que se las pela, aunque realmente yo me divierto hasta llevando el carrito de la compra en el supermercado. Otro tema a considerar es que el Polo es un producto al final de su vida comercial, para lo malo y para lo bueno.
En casa hay un Polo Blue GT, manual, va de maravilla y bastante bien equipado. En mi caso lo preferimos a un Golf de 122 CV con muy pocas opciones y un buen manojo de CV menos. Eso sí, ten claro que el 'aplomo' en carretera de un León es bastante superior si hablamos de un FR. El Polo es muy divertido y realmente anda que se las pela, aunque realmente yo me divierto hasta llevando el carrito de la compra en el supermercado. Otro tema a considerar es que el Polo es un producto al final de su vida comercial, para lo malo y para lo bueno.
dicho esto, el Polo y con todas las lunas tintadas y sin emblemas de motorización , gracias....q se vea sencillito, mejor.
. Solo opiné sobre ellos porque ví la publicidad del tema de los embragues reforzados del DSG7(que siempre había sido el tendón del Aquiles de esos modelos...) y luego por la experiencia de dos personas que conozco(una de ellas del foro que reprogramó con ellos sendos VAG....aunque ninguno es el 1.8TSI).
. La verdad es que eso es lo que más me echa para atrás de reprogramar. El coche va tan fino de serie que me joderia muchísimo perder eso para ganar en prestación puntual que no siempre utilizaría porque el coche ya de serie anda suficiente para mí.
