L
luena
Guest
mola, mola, mola:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:
Por qué amamos a Porsche o cuando el sonido importa...
- Iniciador del tema ca_bmw
- Fecha de inicio
Beme_negro
Forista
Mis disculpas. Hace años encotrè un 993 turbo por 30000 euros y no me he dado cuenta de que ahora valen 20000 euros mas aproximadamente. Aqui he encontrado varios interesantes.XD
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Y este si que està muy bien de precio y de todo.XD
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Bimmer
Clan Leader
Una cosa es sonar MUCHO y otra es sonar BIEN, y los Porsche con el escape sport suenan MUCHO. El sonido de los motores bóxer es muy característico, metálico y rajado, y desde dentro impresiona más que desde fuera. No es feo, pero a menudo suenan "a cascado". Un "SIMPLE" BMW 650i con escape Einsenman (si nos ponemos con opciones yo monto el escape que me mole...) suena mejor, por no empezar a numerarte motores V8 o incluso V6 (he ahí un Nissan Z con escape Nismo que le da 3 patadas al sonido Porsche...) con mucha mejor calidad acústica. Para muestra el Cayenne del vídeo, quieres mejor sonido?.Juan330;5670573 dijo:
Las versiones GT ahogan un poco el sonido bóxer precísamente por el turbo, pero al menos es un sonido más rácing.
Lo que hay que leer.
Bimmer
Clan Leader
Tienes razón, la ignorancia de tener un 911 del año 82 con kit exterior del Turbo y llantas Fuch negras de un amigo guardado en una plaza de garaje de mi propiedad que cojo cuando quiero (aunque ahora está parado por un pequeño problema con algún simpático que le ha pinchado 2 ruedas) es lo que tiene, que juega malas pasadas...topegun;5671105 dijo:
Por cierto, los refrigerados por aire antiguos suenan mucho mejor que los actuales, son más viscerales, divertidos, puros y "auténticos" nueveonce.
Y mi 323i e-21 con escapes de serie sigue sonando más rácing, que no mejor. No todos sabemos de clásicos... es que además también los conducimos. :goodman
RAZGRIZ
Forista Legendario
reznor, lo dices por esto?
http://www.bmwfaq.com/f7/bmw-vuelve-a-demostrar-que-fabrica-mejores-motores-del-mundo-325004/
http://www.bmwfaq.com/f7/bmw-vuelve-a-demostrar-que-fabrica-mejores-motores-del-mundo-325004/
topegun
Clan Leader
Bimmer;5671165 dijo:
bueno, entonces no se por que hablas asi de ese sonido.... yo hace muchos años que tengo mi 3.2 y se tambien de lo que hablo
en eso te doy la razon... los nuevos (salvo algunas excepciones) no suenan igual, el agua causa estragos!!!
ah, y si... tu e-21 suena mas racing, pero no me negaras qeu son sonidos completamente distintos...dados tambien por la configuracion del motor.
te dejo un enlace de un air cooled con escape m&k americano (les dejan hacer mas ruido que aqui).....que lo disfruteis!
YouTube - Porsche 911 Carrera + M&K Exhaust
Bimmer
Clan Leader
Es que los actuales no me gusta como suenan, no hice referencia en ningún momento a modelos antiguos. De hecho los 911 993 ya me resultan más agraciados tanto estética como acústicamente que los actuales, y eso que adoptaron paridas como el tiptronic ya en la 964. Los 930 y 935 tienen un carácter y un ronroneo preciosos, pero es que no tienen nada que ver con la actualidad, NADA. Como casi cualquier coche de esa época, cuando aún se fabricaban algunos modelos para puristas :cry::dan:topegun;5671269 dijo:
Saludos. ;-)
Bimmer
Clan Leader
Que sea joven no significa que no me gusten los coches de antaño. De hecho creo que nací en una época equivocada. Conduzco un e-36 6L porque era lo más cercano a un coche "sin controles" (aunque carezca de autoblocante por ahora) que compré tras vender un Golf estrenado por mí, y tengo en el garaje de casa de mi abuelo un e-21 como te he comentado que estoy restaurando poco a poco. Fundé con un amigo una asociación de clásicos (Vintage Sport) hace un año y pronto esperamos tener los coches listos para rallyes de regularidad, él tiene el 911 que te comento, un Mercedes 450 SLC, un Scirocco 8v, un Alfa Spider primera generación... yo me "conformo" por ahora con el 323 del 83, que de motor está perfecto, no así de carrocería #-otopegun;5671439 dijo:
Cuando sea mayor (jejeje
) me gustaría poder contar con un buen garaje de clásicos, pero mientras voy aprendiendo técnicas de conducción de antaño, ya sabes, punta tacón, doble embrague, frenar con el pie izquierdo... :dan:Me encantan los coches que sólo con arrancarlos ya sientes el "miedo" porque puede sacarte de una curva en cuanto te despistes.;-)
Gosu
Forista
Juan330;5670573 dijo:
Vamos a ver, partiendo de la base, de que en esto nunca nos pondremos de acuerdo, porque cada uno tenemos unos gustos diferentes ;-), ten en cuenta que a un Ferrari, por ejemplo, también le puedes cambiar los escapes....
YouTube - Ferrari F430 with Capristo Exhaust System
Capristo, por ejemplo
YouTube - Ferrari F430 with Capristo Exhaust Accelerate
Un Porsche no es que suene mal, ni mucho menos, pero un 430 acelerandote a tu lado, y si que te ¨corres¨, como he leido por ahi
Yo simplemente digo que solo me he subido en un Porsche en mi vida, en un 996 Turbo, y sonar sonaba, pero nada como un Ferrari, y aunque el mantenimiento es mas caro en el Ferrari, si tuviese aqui 180000€ para gastar, un Ferrari seria dificil de rechazar.
Como se que habeis escrito algunos usuarios de Porsche, vuelvo a decir que no suenan mal, simplemente, el sonido Ferrari es unico para mi.
Juan330
Forista
Bimmer;5670910 dijo:
Ahora suena mejor BMW que porsche no?? jajajajjajaj Acabo de salir de Banús y los M5 Y M6 como no le pisen fuerte ni te das cuenta de que están pasando, pero los porsches te hacen girar la cabeza al ralentí...
Te doy la razón en que un v8 tal como el Cayenne suena distinto,pero ese sonido dices que es más bonito?para gustos los colores...
En fin...
Juan330
Forista
Gosu;5672100 dijo:Vamos a ver, partiendo de la base, de que en esto nunca nos pondremos de acuerdo, porque cada uno tenemos unos gustos diferentes ;-), ten en cuenta que a un Ferrari, por ejemplo, también le puedes cambiar los escapes....
YouTube - Ferrari F430 with Capristo Exhaust System
Capristo, por ejemplo
YouTube - Ferrari F430 with Capristo Exhaust Accelerate
Un Porsche no es que suene mal, ni mucho menos, pero un 430 acelerandote a tu lado, y si que te ¨corres¨, como he leido por ahi
Yo simplemente digo que solo me he subido en un Porsche en mi vida, en un 996 Turbo, y sonar sonaba, pero nada como un Ferrari, y aunque el mantenimiento es mas caro en el Ferrari, si tuviese aqui 180000€ para gastar, un Ferrari seria dificil de rechazar.
Como se que habeis escrito algunos usuarios de Porsche, vuelvo a decir que no suenan mal, simplemente, el sonido Ferrari es unico para mi.
No hablamos de Ferrari...
Y a parte te has montado en el porsche que menos y peor suena...
A
Alienz
Guest
estoy totalmente de acuerdo con Bimmer
ca_bmw
Forista Senior
los Lambos apenas suenan comparados con los Ferrari, en eso son más del estilo de Porsche
pese a ello, suenan mucho más que BMW
Maserati es algo medio, en decibelios similar a Porsche pero más bronco
pero creo que en parte tiene su lógica, BMW no vende el ultra-racing que vende Ferrari, el sonido de BMW es precioso pero muy contenido, en línea con lo que es BMW, un coche completísimo y versátil que no "atruena" para el uso diario
cada marca, en motor y escape deja su "huella"
la mayoría de Ferraris del mundo no hacen más de 2.000 km/anuales, de ahí que puedan permitirse ese sonido atronador que te recuerda a un F1 retumbando en la grada del circuito o cuando un caza pasa en vuelo rasante sobre tu cabeza, para dar unas vueltas días concretos es ideal... pero aguantar eso en viajes es una tortura
de ahí que triunfen escapes como los Capristo, que tienen regulador de intensidad, aunque ya digo que a ralentí suena idéntico a una MOTOSIERRA... su intensidad acelerando en un túnel cerrado es indescriptible
en realidad no hay mejores ni peores a mi juicio, un buen escape puede hacer maravillas pero no milagros (escuchad un V8 de un coche no deportivo - sin factor escape - por ejemplo un Jeep V8 o similares y es gloria bendita aunque suavísimo deja constancia de su "brutalidad")
alguien debería hacer un CD-mix recopilando lo mejor de cada marca
pese a ello, suenan mucho más que BMW
Maserati es algo medio, en decibelios similar a Porsche pero más bronco
pero creo que en parte tiene su lógica, BMW no vende el ultra-racing que vende Ferrari, el sonido de BMW es precioso pero muy contenido, en línea con lo que es BMW, un coche completísimo y versátil que no "atruena" para el uso diario
cada marca, en motor y escape deja su "huella"
la mayoría de Ferraris del mundo no hacen más de 2.000 km/anuales, de ahí que puedan permitirse ese sonido atronador que te recuerda a un F1 retumbando en la grada del circuito o cuando un caza pasa en vuelo rasante sobre tu cabeza, para dar unas vueltas días concretos es ideal... pero aguantar eso en viajes es una tortura
de ahí que triunfen escapes como los Capristo, que tienen regulador de intensidad, aunque ya digo que a ralentí suena idéntico a una MOTOSIERRA... su intensidad acelerando en un túnel cerrado es indescriptible
en realidad no hay mejores ni peores a mi juicio, un buen escape puede hacer maravillas pero no milagros (escuchad un V8 de un coche no deportivo - sin factor escape - por ejemplo un Jeep V8 o similares y es gloria bendita aunque suavísimo deja constancia de su "brutalidad")
alguien debería hacer un CD-mix recopilando lo mejor de cada marca
JJSS
Forista Senior
¿Que los Lambo no suenan?#-oca_bmw;5678217 dijo:los Lambos apenas suenan comparados con los Ferrari, en eso son más del estilo de Porsche
pese a ello, suenan mucho más que BMW
Maserati es algo medio, en decibelios similar a Porsche pero más bronco
pero creo que en parte tiene su lógica, BMW no vende el ultra-racing que vende Ferrari, el sonido de BMW es precioso pero muy contenido, en línea con lo que es BMW, un coche completísimo y versátil que no "atruena" para el uso diario
cada marca, en motor y escape deja su "huella"
la mayoría de Ferraris del mundo no hacen más de 2.000 km/anuales, de ahí que puedan permitirse ese sonido atronador que te recuerda a un F1 retumbando en la grada del circuito o cuando un caza pasa en vuelo rasante sobre tu cabeza, para dar unas vueltas días concretos es ideal... pero aguantar eso en viajes es una tortura
de ahí que triunfen escapes como los Capristo, que tienen regulador de intensidad, aunque ya digo que a ralentí suena idéntico a una MOTOSIERRA... su intensidad acelerando en un túnel cerrado es indescriptible
en realidad no hay mejores ni peores a mi juicio, un buen escape puede hacer maravillas pero no milagros (escuchad un V8 de un coche no deportivo - sin factor escape - por ejemplo un Jeep V8 o similares y es gloria bendita aunque suavísimo deja constancia de su "brutalidad")
alguien debería hacer un CD-mix recopilando lo mejor de cada marca
Yo lo mas fuerte que he tenido la suerte de oír a sido un Murciélago. Paso por delante del ciber donde estaba, y salio toda la gente que había dentro a ver lo que era de lo que sonaba.
Bimmer
Clan Leader
Más suena un Countach... :dan:#-oReZn0r;5683855 dijo:
[YT]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/foDcLUhUKqI&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/foDcLUhUKqI&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YT]
O
oscar24
Guest
Bimmer;5666280 dijo:
Perdona pero discrepo totalmente,Porsche tiene un sonido característico, es un "sonido Porsche" el cuál es muy deportivo, súmale el sistema de escape deportivo que ofrece Porsche para casi todos sus modelos y dime que eso no emite un sonido deportivo 100%.....
Cada marca tiene su sonido, pero decir que los Porsche no tienen un sonido deportivo......#-o.
Aunque como todo en esta vida, es cuestión de gustos.
O
oscar24
Guest
Beme_negro;5666735 dijo:
Eso es imposible.....o una estafa.
O
oscar24
Guest
Gosu;5666810 dijo:La verdad es que me encantan todos los Porsches, muy bonitos, y en directo mas, pero el sonido Porsche a mi [-X.
Prefiero esto:
YouTube - Ferrari F430 Start and Rev
Siempre que comparemos con un turbo, si es el Boxter o el Cayman, ya no hay caballos de ese precio
El sonido del 996 Turbo, que es al unico Porsche al que he subido, tampoco me parecio para tanto, para lo que cuesta ese coche (el sonido es muy importante para mi en un deportivo, y como la calidad de éste, la doy por sentada, exijo cantidad
Un motor turbo jamás sonará como un atmosférico, ni mejor ni peor; distinto.