Bueno,como estoy algo perdido,aburrido,dubitativo e incluso desconcertado,abramos una vez mas la caja de los truenos...
Mi amado 1602 que me ha deparado tantos momentos inolvidables para mi y sobre todo a los talleres a los cuales he pagado sus facturas,necesita algo de maquillaje.
En dos aspectos,cambiar las 2 aletas delanteras que son el unico punto tocado por nuestro querido oxido y pintar el coche completo cambiando ls colores de guerra,con este ultimo asunto he cambiado de opinion tantas veces como de novias a lo largo de mi vida y los que me conocen saben que fueron mas de dos,pero ese es otro tema.
Al grano,explicando la situacion en distintos talleres (mas de 5),es decir llevando yo las dos aletas nuevas y teniendo el taller que desmontar parrilla del.,faros,molduras laterales,opticas traseras,hueco motor todo lo que se pueda alrededor de las aletas por dentro (no saco motor,no me da la gana...)y nada de interiores....salvo maletero,me encuentro con precios que van de los 3500€ (veridico) hasta los 1600€ que es lo mas bajo que me han dado.
Mi coche es un coche con el que participo en Rallys de regularidad,no es un coche de exposicion,no necesito un acabado para exponerlo en ningun museo,lo cual no quiere decir que no deba quedar bien,no se si me explico...
No tengo sitio,ni ganas,ni tiempo para llevarlo yo desmontado.
Son precios normales?
Debo de dejar mi trabajo y encaminar mis pasos hacia el mundo de la planchisteria y la pistola sin silenciador.
Es un pequeño reducto,como los galos,inmune a estos momentos de tanta felicidad economica que llevamos disfrutando unos 5 años digamos.
Quizas el problema sea mio,de natural desconfiado con las mujeres y por lo visto con la edad con los talleres.
En fin,ruego me aporteis luz sobre este tema,en los demas me gusta seguir confundido.
Un saludo.
Mi amado 1602 que me ha deparado tantos momentos inolvidables para mi y sobre todo a los talleres a los cuales he pagado sus facturas,necesita algo de maquillaje.
En dos aspectos,cambiar las 2 aletas delanteras que son el unico punto tocado por nuestro querido oxido y pintar el coche completo cambiando ls colores de guerra,con este ultimo asunto he cambiado de opinion tantas veces como de novias a lo largo de mi vida y los que me conocen saben que fueron mas de dos,pero ese es otro tema.
Al grano,explicando la situacion en distintos talleres (mas de 5),es decir llevando yo las dos aletas nuevas y teniendo el taller que desmontar parrilla del.,faros,molduras laterales,opticas traseras,hueco motor todo lo que se pueda alrededor de las aletas por dentro (no saco motor,no me da la gana...)y nada de interiores....salvo maletero,me encuentro con precios que van de los 3500€ (veridico) hasta los 1600€ que es lo mas bajo que me han dado.
Mi coche es un coche con el que participo en Rallys de regularidad,no es un coche de exposicion,no necesito un acabado para exponerlo en ningun museo,lo cual no quiere decir que no deba quedar bien,no se si me explico...
No tengo sitio,ni ganas,ni tiempo para llevarlo yo desmontado.
Son precios normales?
Debo de dejar mi trabajo y encaminar mis pasos hacia el mundo de la planchisteria y la pistola sin silenciador.
Es un pequeño reducto,como los galos,inmune a estos momentos de tanta felicidad economica que llevamos disfrutando unos 5 años digamos.
Quizas el problema sea mio,de natural desconfiado con las mujeres y por lo visto con la edad con los talleres.
En fin,ruego me aporteis luz sobre este tema,en los demas me gusta seguir confundido.
Un saludo.
