De acuerdo pues. A veces lo pongo, pero me aburre un poco. A ver cómo va en el 428i...Se suele decir que consume un poco más porque no se anticipa a las inercias positivas o negativas que puedas tener al subir o bajar la inclinación de la carretera, yo por mi parte, prefiero pagar ese supuesto consumo extra por la comodidad de llevar el control puesto
Interesante. Sobre el sonido, habré escuchado mil videos del 28i. Lo que está claro que los sonidos de los seis cilindros antiguos e incluso de los cuatro, no los iguala ningún bmw actual; ni tan siquiera el M4; si queremos eficiencia y no dejarnos el pastizal en consumos, gomas, etc, hay que sacrificar algo. No podemos tenerlo todo. Yo al menos, lo veo así.
Tú venías de un Golf GTI verdad? o es otro compañero? El caso; el sonido del Golf es mejor que el de tu BMW? Por rizar el rizo vaya... Eso y el aburrimiento que tengo ya de esperar. No veo el momento de que me lo entreguen!!! Yo cojo mi AK47 y desfogo...
Estás fatal!
Si hay suficiente luz entonces los dígitos son blancos.
Nuevas cosas que voy descubriendo en el BMW:
1. Mi mente aun sigue pensando en cambio manual y hasta ahora era reacio a recurrir al kick-down, pero ayer me dio por probarlo y la verdad es que funciona mucho mejor de lo que esperaba. Es pegar el pisotón y en vez de empezar a acelerar no empuja hasta reducir lo justo para poner el regimen a unas 4.500 rpm, y luego booooom!!, jejeje. Tarda relativamente poco en reducir. Así todo me gusta más reducir un par de marchas con las levas (aun estando en D) porque así tengo el régimen apropiado antes de iniciar el adelantamiento y me resulta más seguro.
2. No me había fijado hasta ahora que el display del cuadro se pone entero en naranja cuando es noche o vas por un tunel.....
3. Me ha costado bastante ver en el listín telefónico del coche los contactos de mi Dual Sim. Tengo los contactos de ambas SIM en google y en el propio móvil es lo que tengo como Agenda, pero en el coche sólo me salían los contactos de una de las SIM. Por más que miraba en las opciones bluetooth del coche y del móvil no veia forma de decirle que mandase al coche la agenda de google. Al final probé a pasar toda la lista de google a la memoria del teléfono y así sí los ve todos. Además menos mal que el móvil te permite asignar a cada contacto la SIM desde la que llamarás, porque si no no abría forma de llamar desde el coche ya que el móvil te preguntaría desde que SIM quieres marcar, y al tenerlo en la chaqueta o por ahí tirado pues como que abortaría la llamada.
Agarra fuerte, pero fuerte de verdad, el volante, y asegúrate de no haberte empastado una muela hace poco si no quieres perder el empaste
Agarra fuerte, pero fuerte de verdad, el volante, y asegúrate de no haberte empastado una muela hace poco si no quieres perder el empaste
Este es el resumen de la única prueba que hice. B-r-u-t-a-l 
Vuelvo a actualizar con la reequipación que llevo deseando desde que compré el coche y que hoy se ha hecho realidad gracias al gran @theMpower . Ahora ya tengo NBT y el cambio es sustancial en todos los sentidos, la pantalla aparte de ser mayor tiene una calidad muy superior, luego lo que ya todos sabéis, la gran cantidad de cosas que añade, disco duro, navegador, office.........
Destacar el trato, la profesionalidad, y el saber hacer de @theMpower . Un artista!.
Os dejo una foto para que veais el consumo que le saqué al 428i en la vuelta a casa:
Por cuanto sale la reequipacion, incluyendo mano de obraVuelvo a actualizar con la reequipación que llevo deseando desde que compré el coche y que hoy se ha hecho realidad gracias al gran @theMpower . Ahora ya tengo NBT y el cambio es sustancial en todos los sentidos, la pantalla aparte de ser mayor tiene una calidad muy superior, luego lo que ya todos sabéis, la gran cantidad de cosas que añade, disco duro, navegador, office.........
Destacar el trato, la profesionalidad, y el saber hacer de @theMpower . Un artista!.
Os dejo una foto para que veais el consumo que le saqué al 428i en la vuelta a casa:
Si te ha dejado su numero y tiene seguro..cual seria el problema?Actualizo para comentar que tras dos años y pico con el coche impecable hoy me lo encuentro todo raspao en la aleta trasera y una llanta marcada...... Lo dejé aparcado en linea donde siempre y alguien no calculó bien y me lo raspó considerablemente. Por suerte me dejó su teléfono en el limpiaparabrisas y se hace cargo.
Mi duda es si las llantas Sport de 18" son fácilmente reparables al ser diamantadas o me tengo que comer ese desperfecto.... son dos muescas considerables en un par de radios.
Actualizo para comentar que tras dos años y pico con el coche impecable hoy me lo encuentro todo raspao en la aleta trasera y una llanta marcada...... Lo dejé aparcado en linea donde siempre y alguien no calculó bien y me lo raspó considerablemente. Por suerte me dejó su teléfono en el limpiaparabrisas y se hace cargo.
Mi duda es si las llantas Sport de 18" son fácilmente reparables al ser diamantadas o me tengo que comer ese desperfecto.... son dos muescas considerables en un par de radios.
