Presentación de mi nueva montura.
- Iniciador del tema Jorni
- Fecha de inicio
Vaya tela
Sukkez
Forista Senior
Hablamos de Aprilia rs o Honda rs?
en cualquier caso Kotar es un Karting. eso no cuenta.
Albacete es peculiar. Los muy buenos creo que van casi igual de deprisa con 600 que con 1000. los muy malos como.yo van despacio con cuLquiera jajajjaja.
creo haber oído que algunos pilotos no bajan sus tiempos de la 600 con mil. Creo.
Salu2
Salu2
raulfrub
Forista Senior
Aprilia Dani.
Sukkez
Forista Senior
De todas formas a ti te pasa un poco lo que a mi cuando pillé una MOTO (FZ750, (jierro jierro) de prestado la primera vez estando acostumbrado a solo a las 3 Jog que había tenido hasta la fecha.
Que por primera vez había que "hacer fuerza" para hacer girar la moto, menuda movida.
Y cuanto más deprisa se va, más fuerza se ha de hacer.
Las motos grandes son muy físicas. Sólo es una cuestión de acostumbrarte, como ya te han dicho. Y cuando le tengas pillado el puntillo, ya veras como ese grato recuerdo de al RS, que siempre te acompañará, estará un poquito más difuminado y metido en el fondo de tus recuerdos. Pero siempre muy latente.
Son casi 40kg de masa más, casi 80cv más, gomas más gordas, más inercias, más complicada de mover, es casi todo MÁS.
Date tiempo. Sólo es eso.
Es como si pillo yo la RS en Albacete.
Necesitaría vueltas para acostumbrarme a ese motor tan picudo y ese chasis tan reactivo, iría comiéndome todos los pianos y rodando fuera de traza pero que unas cuantas vueltas, te lo aseguro.
Como te ha dicho trotter, a hacer km y palante !
Salu2
Que por primera vez había que "hacer fuerza" para hacer girar la moto, menuda movida.
Y cuanto más deprisa se va, más fuerza se ha de hacer.
Las motos grandes son muy físicas. Sólo es una cuestión de acostumbrarte, como ya te han dicho. Y cuando le tengas pillado el puntillo, ya veras como ese grato recuerdo de al RS, que siempre te acompañará, estará un poquito más difuminado y metido en el fondo de tus recuerdos. Pero siempre muy latente.
Son casi 40kg de masa más, casi 80cv más, gomas más gordas, más inercias, más complicada de mover, es casi todo MÁS.
Date tiempo. Sólo es eso.
Es como si pillo yo la RS en Albacete.
Necesitaría vueltas para acostumbrarme a ese motor tan picudo y ese chasis tan reactivo, iría comiéndome todos los pianos y rodando fuera de traza pero que unas cuantas vueltas, te lo aseguro.
Como te ha dicho trotter, a hacer km y palante !
Salu2
Ni de coña......ni soñando....
Unos datos del CEV 2015 en Albacete:
Moto3 1'35.5'' vmax 212.4 km/h
Moto2 1'33.0'' vmax 247.4 km/h
Stock600 1'35.2''
RECORDS DEL CIRCUITO DE MOTOS:
Formula Extreme2008KENNY NOYES1´29´932
Superstock 10002009BERNAT MARTINEZ1´30´574
Stock Extreme2010JAVIER FORES1´30´100
Moto 22010CARMELO MORALES1´31´459
Moto 32013LUCA AMATO1´34´303
Supersport (CEV)2009IVAN MORENO1´31´603
Supersport (Europeo)2009JAVIER FORES1´31´210
125 (CEV)2007EFREN VAZQUEZ1´33´684
125 GP2010MAVERICK VIÑALES1´33´498
Mini GP2005ADRIAN MENCHEN1´53´986
Series 600 (CMV)2009FRANCISCO MARTINEZ1´34´640
Mundial Resistencia2009MONGE-SILVA-COSTES1´32´429
Moto3 1'35.5'' vmax 212.4 km/h
Moto2 1'33.0'' vmax 247.4 km/h
Stock600 1'35.2''
RECORDS DEL CIRCUITO DE MOTOS:
Formula Extreme2008KENNY NOYES1´29´932
Superstock 10002009BERNAT MARTINEZ1´30´574
Stock Extreme2010JAVIER FORES1´30´100
Moto 22010CARMELO MORALES1´31´459
Moto 32013LUCA AMATO1´34´303
Supersport (CEV)2009IVAN MORENO1´31´603
Supersport (Europeo)2009JAVIER FORES1´31´210
125 (CEV)2007EFREN VAZQUEZ1´33´684
125 GP2010MAVERICK VIÑALES1´33´498
Mini GP2005ADRIAN MENCHEN1´53´986
Series 600 (CMV)2009FRANCISCO MARTINEZ1´34´640
Mundial Resistencia2009MONGE-SILVA-COSTES1´32´429
Última edición:
Torturelio
Forista
ya conocia esos tiempos , muy buenos por cierto .... que tiempo haces alli tu ?
raulfrub
Forista Senior
No lo se rafa la verdad. Pero viendo los tiempos que has puesto se dan la mano no? De todas formas yo no me referia a pilotos profesionales. Mi comentario iba mas orientado a que creo que a nivel paquetil se rueda mas rapido con la Rs. Y viendo los tiempos creo q mas aun. Pero vamos que no lo se.
A novel paquetil, la ventaja de la Rs que es el paso por curva, no hay huevos a aprovecharla. De hecho, a nivel paquete la diferencia es muuuucho mas grande....y yo he compartido pista con 125 2t en Albacete....en alguna curva te pasan pero al final de la vuelta les sacas bastante....
No enviado desde PC....
No enviado desde PC....
raulfrub
Forista Senior
Puede ser rafa. Yo lo digo porque yo estoy seguro voy mas rapido con la Rs. Pero fijo vamos. Que quizas vuelvo a albacete una segunda vez y ya voy mas rapido puede ser. Nolo se la verdad.
trotter
Forista Legendario
Claro Raúl, yo también iba más rápido, pero mucho más con la 750 K3, pero es que a la R1 le he hecho solo 1000km, no es que vaya despacio ni mucho menos pero no me voy jugando el bigote por no conocerla.
Cada moto es un mundo, cada persona otro, todos necesitamos adaptación a cualquier cosa que usemos, aunque todas son motos hay muchas diferencias entre ellas cuando se quiere ir rápido, para ir a un ritmo normal apenas se acusan diferencias.
Un saludo
Sukkez
Forista Senior
Aquí estoy con la tetas caídas dándolo todo en Albacete
Ves porque digo que molaba ir detrás tuya?
Es de una toma de uno de mis videos o de otro asistente?
Mu wapo Jordi tío, bien hecho !!!
Salu2
No veo nada.... 
Se ve una señal de prohibido en medio y poco más .
Jorni
Forista
Código:https://lh3.googleusercontent.com/-ilC-F38Hcco/V2MXurbqqtI/AAAAAAAAAII/wHfshHwOqPQI7KokWeDOZsGfiujIEdJ6ACCo/s1024/Ninet%2B1.JPG
Rodada el Albacete.
Se ven las fotos ?
Se ven Jorni, se ven.
Te lo pasaste bien eh?
Veo que echas de menos la nuda... no se yo si la nineT es apropiada para el off road
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