Me presento Presentacion F13 640d xdrive

[Captain Nemo]

Buenos días a todos:

Después de varios meses de búsqueda, por fin he encontrado el serie 6 que estaba buscando. Y ya lo tengo conmigo!

Cómo no, ha sido una unidad de segunda mano de Alemania. En España no había mercado.

Está equipada al estilo alemán: con todos los gadgets del mundo! paquete M, asientos confort, techo, navi pro, apps, head up, cámaras, cuero, llantas de 20”, stop and go, equipo sonido,....

2.000kms después, no puedo estar más impresionado. Es hasta mejor de lo que pensaba. En todo: conducción, estética, consumos. Es redondo! Y de lejos el mejor coche que he conducido.

También parece que todo el tiempo dedicado a elegir la unidad y asegurarme de que estaba bien, ha dado sus frutos. Tras revisión, todo apunta a que el coche tiene los kms que indica, y está en perfecto estado.

Os dejo una foto básica. Cuando acabe la matriculación, ya haré más!

 

[Ivanchus]

siii mas fotos y detalles please...

 

[BMWsg]

A disfrutarlo !!

 

[Oskarg2007]

Eso, más detalles: motor, cambio, antigüedad, km.s, precio, ...
Enhorabuena, a disfrutarlo.

 

[juanalberto645]

Disfrútalo compañero!!

 

[bmw power white]

Buena maquina.....

 

[juan658]

Es precioso! Que lo disfrutes!!

 

[ppma]

Me encanta esa carrocería.
Una duda sobre el equipamiento, y perdonar mi ignorancia.
¿Qué es el "stop and go"?

 

[RaulCuadros]

Me encanta esa carrocería.
Una duda sobre el equipamiento, y perdonar mi ignorancia.
¿Qué es el "stop and go"?

Me imagino que será que cuando se para en un semáforo por ejemplo se apaga el coche solo y cuando se pone verde pisas y se vuelve arrancar.
Se supone que es para ahorrar combustible

 

[ppma]

Me imagino que será que cuando se para en un semáforo por ejemplo se apaga el coche solo y cuando se pone verde pisas y se vuelve arrancar.
Se supone que es para ahorrar combustible

Pero eso creo que lo llaman Start/Stop.

 

[RaulCuadros]

Pero eso creo que lo llaman Start/Stop.

Pero creo que es lo mismo pero más avanzado...

 

[ppma]

Pero creo que es lo mismo pero más avanzado...

He mirado en internet, y en la página de BMW pone lo siguiente:
"Conducción relajada incluso con tráfico intenso: el control de crucero activo con función Stop & Go te mantiene siempre a una distancia constante del vehículo que circula delante. Si el tráfico se detiene, el sistema acciona los frenos hasta que el vehículo se para y, después, lo pone en marcha automáticamente en cuanto la carretera está despejada."

 

[minibryant]

Me encanta esa carrocería.
Una duda sobre el equipamiento, y perdonar mi ignorancia.
¿Qué es el "stop and go"?

Me imagino que será que cuando se para en un semáforo por ejemplo se apaga el coche solo y cuando se pone verde pisas y se vuelve arrancar.
Se supone que es para ahorrar combustible

Pero eso creo que lo llaman Start/Stop.

Pero creo que es lo mismo pero más avanzado...

No tiene nada que ver una cosa con la otra.

El Auto Start/Stop es la función que apaga el motor cuando el coche se detiene, para disminuir el consumo de combustible, y lo arranca automáticamente cuando pisas el embrague en manuales o levantas el freno en automáticos.

El Stop & Go es una función del control de crucero activo que lo que hace es mantener la distancia respecto el coche de delante en caso de atascos, frenando y poniendo en marcha el coche automáticamente.

 

[Captain Nemo]

No estoy seguro si es el nombre oficial. En mi caso es control de velocidad de crucero adaptativo: le pones una velocidad, 120km/h p.e., y si tiene algún coche delante, frena el coche para mantener la distancia de seguridad. Cuando el coche/obstáculo desaparece, acelera para ponerse a 120km/h.
Resulta cómodo para viajes largos

 

[minibryant]

No estoy seguro si es el nombre oficial. En mi caso es control de velocidad de crucero adaptativo: le pones una velocidad, 120km/h p.e., y si tiene algún coche delante, frena el coche para mantener la distancia de seguridad. Cuando el coche/obstáculo desaparece, acelera para ponerse a 120km/h.
Resulta cómodo para viajes largos

Efectivamente, eso es el control de crucero activo. Y a parte de hacer lo que acabas de decir, tiene la misma función para atascos que es el Stop & Go

 

[jmmv2945]

Precioso compañero! paquete M, llantas 20, color precioso ( que voy a decir yo jeje). Es un cochazo con mucha calidad, el interior es sublime en mi opinion.
A disfrutarlo

 

[Captain Nemo]

Precioso compañero! paquete M, llantas 20, color precioso ( que voy a decir yo jeje). Es un cochazo con mucha calidad, el interior es sublime en mi opinion.
A disfrutarlo

4000kms después, estoy emocionado. Lo tiene todo!!!
Solo el volante es mejorable, para eso, @theMpower tiene la solución

 

[Captain Nemo]

Una foto ya matriculado. Cuanto más lo conozco más me gusta

 

[BMWsg]

Una foto ya matriculado. Cuanto más lo conozco más me gusta

Pero hombreeee ! Haber puesto el asiento del acompañante derecho para hacer la foto !

Muy bonito !!

 

[Oskarg2007]

Pero hombreeee ! Haber puesto el asiento del acompañante derecho para hacer la foto !

Muy bonito !!

Hombre, Enrique, el acompañante derecho será, que izquierdo no tiene.

 

[BMWsg]

Hombre, Enrique, el acompañante derecho será, que izquierdo no tiene.

jajajaja

Hay que ver cómo nos gusta buscarle tres pies al gato

 

[Oskarg2007]

Jajaja, ya te digo!
Y si te digo que la serie 6 no tiene gato, ya la liamos.

 

[BMWsg]

 

[Captain Nemo]

Ayer tocó revisión rápida para cambiar el aceite, y para que el mecánico de confianza revisará el coche. y todo genial: ni la mas mínima señal de óxido en los bajos (típico de Alemania, sus nevadas y su sal), y motor impecable: Con 70.000kms, ya puede!

Ahí van mis impresiones tras dos meses de uso, por si alguno está pensando en subirse a algo parecido:

• Estética. Para gustos, pero en mi opinión, sublime. En directo es rotundo. Y con una línea que creo va a tener muy buena vejez. Aunque sea un detalle, creo que los faros led vs los bixenon, hacen mucho. Y mas con el paso de los años.
• Interior. Aquí en salto es escandaloso frente a mis anteriores E92 y M135i. Es todo lujo, amplitud (delante) y remates perfectos. Salpicadero de cuero, costuras bicolor, asientos... Un espectáculo visual.
• Asientos delanteros. Simplemente perfectos. imposible no encontrar tu posición perfecta. Todo eléctrico, hasta el reposa piernas o los reposabacezas.
• Asientos traseros. Tan bonitos como inútiles. Increíble que un coche de casi 5m tenga 10cm entre el respaldo delantero y la banqueta trasera. Mido 1.75, aunque con piernas muy largas, y detrás de mí es imposible viajar! Ver para creer.
• Comportamiento. Es un viajero nato. En autopista es un escándalo. Da igual lo fuerte que vayas; lo hace todo bien. En carretera de montaña, intenta disimular su peso y lo hace muy bien....pero le falta agilidad. Nada que ver con el M135i. El Serie 1 era nervio y agilidad, y este es poderío. Cosas distintas. No es un coche deportivo. Es un coche perfecto para un gran viaje. Y para ir rápido en cualquier circunstancia. Pero no deportivo.
• Motor. Una gozada. Todo poderío. Empuja siempre y suena de lujo. Para conductores normales como yo, más rápido que el 640i, aunque otra vez menos deportivo.
• Consumo. Cuidando el pie (qué no yendo lento;este coche siempre corre), 7l. Yendo normal (usando un poco lo que tiene), 8l. Y nueve cuando le metes mucha ciudad. Ojo, que es un 640xd
• Tracción X vs trasera. Nunca había tenido un Xdrive. Es mucho más estable, y es mucho más fácil acelerar fuerte en cualquier situación. Menos sensible. No hay inquietudes atrás. Pero se me hace más lento. Da sensación de que el convertidor de par, los diferenciales o algo deslizasen mucho. Es menos directo. Haciendo el bobo en alguna rotonda, sigue siendo trasera. Aunque igual también porque llevo ruedas nuevas delante y muy justitas detrás. De todas formas, con lo largo que es y los 1900kgs, creo que agradezco que sea X.
• Electrónica. La mejor sorpresa. A pesar de los años, lujazo! Head up, control de crucero adaptativo, cambio de carril, ángulo muerto en espejos, cámaras exteriores de todos los colores....Por encima de lo esperado. De hecho, y gracias a la pantalla gigante, creo que la prefiero al NBT del M135. Tambien es cierto que está más equipado.
• Llantas 20". Muy bonitas, y acorde a las dimensiones del coche. Pero le añaden rumorosidad (casi el único ruido del coche), y lo pisan todo. Todo. Condicionan las sensaciones. También es muy fácil estropear una cubierta en un bache.
• Y la peor nota....para el volante. M antiguo. Qué feo! @theMpower, sálvame!

Y eso es lo que os puedo contar por ahora. Lo mejor que he conducido en mi vida

 

[aberruntos]

Enhorabuena por semejante coche, pero ponte alguna fotillo, más hombre...

 

[Captain Nemo]

Quiero hacerle dos detalles (que creo que lo empeorará), y entonces ya habrá tiempo de fotos!

 

[theMpower]

Para Navidad no, pero para Reyes si que tendrás solucionado tu problema del volante, jeje!
Buena review!

 

[Captain Nemo]

Para Navidad no, pero para Reyes si que tendrás solucionado tu problema del volante, jeje!
Buena review!

Encantando de que así sea! Aun así no os libraréis de que lo estropee con algún otro detalle de gusto personal que le voy a poner

 

[Captain Nemo]

Un par de fotos de recuerdo

 

[Platerillo]

Que preciosisad!! Enhorabuena!!