Yo tengo el mismo mando para la entrada común y la privada... tiene dos botones, uno para cada una, y tiene un año así que es moderno también. Espero no tener muchos problemas.
Bien entonces... me quedé con las ganas de ponerlo en el X3, pero en España no estaba disponible, así que ahora por fin lo tendré, me parece muy cómodo, y sobre todo me deja otro mando libre para la bici o patín, que anda que no fastidia ir a salir, y darte cuenta que está en el coche... así que ale, a subir a por la llave del coche y volver a bajar para coger el dichoso mando
Bien entonces... me quedé con las ganas de ponerlo en el X3, pero en España no estaba disponible, así que ahora por fin lo tendré, me parece muy cómodo, y sobre todo me deja otro mando libre para la bici o patín, que anda que no fastidia ir a salir, y darte cuenta que está en el coche... así que ale, a subir a por la llave del coche y volver a bajar para coger el dichoso mando
. Yo llevo también todos los extras menos éste, que no estaba ! Jajaja
Ya tienes excusa para cambiar...Luis, me vas a dar envidia de coche nuevo solo por el mando !. Yo llevo también todos los extras menos éste, que no estaba ! Jajaja
Ya tienes excusa para cambiar...
pack de bienvenida, X5MC
Sujétame el cubata...
el problema de estos coches son los ajustes, estan tarados tanto de motor como de suspensiones mas casi para circuito que para calle y eso hace que para el dia a dia no sean del todo "comodos"
y como dices, hay videos por ahi y yo colgue en este foro, de la comparativa, y si no vas alto de vueltas el lag de los turbos del x4mc lo hacia mas lento en recuperaciones que el m40i
y como dices, hay videos por ahi y yo colgue en este foro, de la comparativa, y si no vas alto de vueltas el lag de los turbos del x4mc lo hacia mas lento en recuperaciones que el m40i
en circuito o una conduccion super agresiva , alto de vueltas siempre, tirando de cambio, con los turbos cargados ..... ese es el terreno del m y ahi si que es imbatible, pero yo ya tengo prohibido en mi m40i poner el modo sport+ si voy con la mujer, imaginate si tubiera que hacer ese tipo de conduccion para que fuera eficiente
dejad a comber tranquilo ahora que ya lo tiene claro, a ver si se va a pegar otros seis meses de espera
Tu opinión coincide con otras muchas...de hecho ahora que lo pienso, no he visto ni una sola que diga que merezca la pena, no sólo por el diferencial de precio, sino por sus aptitudes como coche "de diario". No vamos a negar que es una bestia, pero en mi opinión, si quiero algo "para circuito" dentro de la marca, me voy a un M2C por ejemplo.
Al próximo X4M que te encuentres, te pones al lado suyo en el semáforo (rollo pique), le das 2 golpes de gas, baja la ventanilla, y con los huevos más grandes que los de un avestruz, sacando pecho, pídele cuanto gasta el suyo. Seguro que llora
