Duda Primera ITV 320d, opacidad Gases

Cirimollo

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Buenas tras la primera ITV en un 320d, me ha sorprendido para bien la opacidad de los gases de escape en 0,0. Con el anterior coche, passat 2.0 tdi siempre lo tenía entorno a 0,5 - 0,8. Es normal en los diesel de BMW o será por que suelo echarle el aditivo al depósito de archoil 6900D, que valores soléis tener los que ya habéis pasado ITV?
 

An240

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Buenas tras la primera ITV en un 320d, me ha sorprendido para bien la opacidad de los gases de escape en 0,0. Con el anterior coche, passat 2.0 tdi siempre lo tenía entorno a 0,5 - 0,8. Es normal en los diesel de BMW o será por que suelo echarle el aditivo al depósito de archoil 6900D, que valores soléis tener los que ya habéis pasado ITV?
Que gasoil echas?
 

Cirimollo

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Suelo ir a easygas, que leí que tenían buen combustible.
 

Pirolator

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Yo tengo la hoja de la ITV en el coche, pero en unos días no lo voy a mover. No sé por qué no envían ya la hoja al correo electrónico junto con la factura, mucho ecologismo y seguimos quemando papel físico como locos.
 

jsagar

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yo la tengo en 0,0 en un e81 118d con 378.000 km. siempre he pensado que es gracias al filtro de partículas. la verdad que e coche no mancha ni una gota el escape ni el culo.

en el g20 320d aun me quedan unos años para pasar la itv
 

enrique-j

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Buenas tras la primera ITV en un 320d, me ha sorprendido para bien la opacidad de los gases de escape en 0,0. Con el anterior coche, passat 2.0 tdi siempre lo tenía entorno a 0,5 - 0,8. Es normal en los diesel de BMW o será por que suelo echarle el aditivo al depósito de archoil 6900D, que valores soléis tener los que ya habéis pasado ITV?
yo le pongo al tanque de la gasolina un bote de Xenum in & out en los cambios de aceite. producto belga.

lo hay para gasolina y para diesel.

es caro (unos 50€ el bote) pero creo que me va muy bien.
 

jesbel

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Si el coche tiene el FAP en buen estado, la opacidad tiene que ser 0, o muy cerca de 0. Si ya empieza a estar fisurado, daría algo más de opacidad, pero probablemente encendería luz de fallo motor.
 

Carlos_Sajor

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yo le pongo al tanque de la gasolina un bote de Xenum in & out en los cambios de aceite. producto belga.

lo hay para gasolina y para diesel.

es caro (unos 50€ el bote) pero creo que me va muy bien.

¿Una vez hecho el cambio?
 
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