Problema al guardar coding

[JmanuelR]

os resumo un poco.
He hecho reequip de bixenon + frm2
Ayer lo tenía todo funcionando. Hice el coding bien y ya como digo, a falta de cambiar los pilotos traseros por el restyled, todo funcionaba.

Después le pase el Carly para activar los intermitentes como diurna y se me fueron las largas del bixenon, la trampilla no sube. Pues bien.

Ahora al intentar codificar otra vez estos valores no se guardan. Le doy a ejecutar y cuando vuelvo a leer no se ha modificado nada.

Os digo los pasos (lo siento si alguna palabra no está bien escrita ya que no lo tengo enfrente)

1. Me meto en el CAS y selecciono FRM.
2. Cambio trabajo a CODIERDATA LESEN
3. Edito con BMW coding tool
4. Guardo archivo como .MAN
5. EN NCSExpert cambio trabajo a SG CODIEREN
6. Y finalmente, ejecuto.

El coding termina pero no guarda valores.
Alguna idea de por qué?
Puede estar bloqueado el módulo FRM?
También hay que decir que cambie las fechas FRM (Dentro de CAS), FRM (Fuera de CAS) y NFRM

 

[Bernardojmr]

os resumo un poco.
He hecho reequip de bixenon + frm2
Ayer lo tenía todo funcionando. Hice el coding bien y ya como digo, a falta de cambiar los pilotos traseros por el restyled, todo funcionaba.

Después le pase el Carly para activar los intermitentes como diurna y se me fueron las largas del bixenon, la trampilla no sube. Pues bien.

Ahora al intentar codificar otra vez estos valores no se guardan. Le doy a ejecutar y cuando vuelvo a leer no se ha modificado nada.

Os digo los pasos (lo siento si alguna palabra no está bien escrita ya que no lo tengo enfrente)

1. Me meto en el CAS y selecciono FRM.
2. Cambio trabajo a CODIERDATA LESEN
3. Edito con BMW coding tool
4. Guardo archivo como .MAN
5. EN NCSExpert cambio trabajo a SG CODIEREN
6. Y finalmente, ejecuto.

El coding termina pero no guarda valores.
Alguna idea de por qué?
Puede estar bloqueado el módulo FRM?
También hay que decir que cambie las fechas FRM (Dentro de CAS), FRM (Fuera de CAS) y NFRM

Probaste a usar el NCS Dummy y no el BMW coding tools?
Es muy parecido y también tendrás que guardar el archivo en .man
Por otra parte, le pasaste en algún momento en archivo .man en blanco?
Con eso reconocería todo los accesorios que están en el VO y como dices que añadiste ese accesorio al CAS y al FRM, debería coger la información correctamente.

Antes de nada, guarda una copia de los archivos originales.

Por último, se me ocurre que Carly hace copia de seguridad , probaste a volver atrás y cargar los datos que tenías antes de toquetear con Carly?

 

[JmanuelR]

@bern

Probaste a usar el NCS Dummy y no el BMW coding tools?
Es muy parecido y también tendrás que guardar el archivo en .man

No he probado este programa. No he investigado sobre él y no lo conozco apenas... Todos los tutos que he encontrado han sido de NCS.

[QUOTE="Por otra parte, le pasaste en algún momento en archivo .man en blanco?
[/QUOTE]
[QUOTE="Antes de nada, guarda una copia de los archivos originales.
[/QUOTE]
Sí, a los 3 módulos. OJO: Lo hice cuando el FRM1 ya estaba quitado!!
Tengo una copia de todos los VO que llevaba el antiguo FRM1. Tengo otra copia del primer archivo FSW_PSW.TRC que tenía el coche. Sólo de ese.

Pregunta: ¿Tendría que haber hecho copia de algo más?

[QUOTE="Con eso reconocería todo los accesorios que están en el VO y como dices que añadiste ese accesorio al CAS y al FRM, debería coger la información correctamente.
[/QUOTE]

He comprobado que el valor $522 en los VO's y si que está. En FRM y la primera linea es #0307 porque la modifiqué.


[QUOTE="Por último, se me ocurre que Carly hace copia de seguridad , probaste a volver atrás y cargar los datos que tenías antes de toquetear con Carly?[/QUOTE]

Carly ya tenía una copia de seguridad guardada en el móvil de cuando yo llevaba FRM1.

He llegado a la deduccion de que Carly aunque no modifiques muchas cosas al codificar las cosas que si modificas, también carga por defecto las que te aparecen en pantalla. Entonces CREO que por esto ha sido. De momento he conseguido que las largas solo funcionen cuando llevo posicion "0" y doy un toque al mando para atrás, pero solo enciende xenón. Veo lógico que sea así.


COSAS QUE HE VISTO:
"copia buena: cuando sí funcionaban"

• Actual archivo cargado que tiene la opción: [BI_XENON_BEI_LH: nicht_aktiv], copia buena [BI_XENON_BEI_LH: aktiv]
• Actual archivo cargado que tiene la opción:[XENON_LI: wert_01
  ] copia buena [XENON_LI: wert_02]
• Actual archivo cargado que tiene opción: [PWM_FL_BEI_BIXENON: wert_02 wert03] copia buena [PWM_FL_BEI_BIXENON: wert_01 wert_01]

Pero como digo; ¿este archivo bueno tengo que grabarlo en todos los módulos de FRM/NFRM del coche?
Grabo con SG_CODIEREN y seguidamente borro todos los archivos de la carpeta WORK y leo de nuevo. Al abrirlos los cambios no han sido suficiente

 

[Bernardojmr]

@bern


No he probado este programa. No he investigado sobre él y no lo conozco apenas... Todos los tutos que he encontrado han sido de NCS.

[QUOTE="Por otra parte, le pasaste en algún momento en archivo .man en blanco?

[QUOTE="Antes de nada, guarda una copia de los archivos originales.
[/QUOTE]
Sí, a los 3 módulos. OJO: Lo hice cuando el FRM1 ya estaba quitado!!
Tengo una copia de todos los VO que llevaba el antiguo FRM1. Tengo otra copia del primer archivo FSW_PSW.TRC que tenía el coche. Sólo de ese.

Pregunta: ¿Tendría que haber hecho copia de algo más?

[QUOTE="Con eso reconocería todo los accesorios que están en el VO y como dices que añadiste ese accesorio al CAS y al FRM, debería coger la información correctamente.
[/QUOTE]

He comprobado que el valor $522 en los VO's y si que está. En FRM y la primera linea es #0307 porque la modifiqué.


[QUOTE="Por último, se me ocurre que Carly hace copia de seguridad , probaste a volver atrás y cargar los datos que tenías antes de toquetear con Carly?[/QUOTE]

Carly ya tenía una copia de seguridad guardada en el móvil de cuando yo llevaba FRM1.

He llegado a la deduccion de que Carly aunque no modifiques muchas cosas al codificar las cosas que si modificas, también carga por defecto las que te aparecen en pantalla. Entonces CREO que por esto ha sido. De momento he conseguido que las largas solo funcionen cuando llevo posicion "0" y doy un toque al mando para atrás, pero solo enciende xenón. Veo lógico que sea así.


COSAS QUE HE VISTO:
"copia buena: cuando sí funcionaban"

• Actual archivo cargado que tiene la opción: [BI_XENON_BEI_LH: nicht_aktiv], copia buena [BI_XENON_BEI_LH: aktiv]
• Actual archivo cargado que tiene la opción:[XENON_LI: wert_01
  ] copia buena [XENON_LI: wert_02]
• Actual archivo cargado que tiene opción: [PWM_FL_BEI_BIXENON: wert_02 wert03] copia buena [PWM_FL_BEI_BIXENON: wert_01 wert_01]

Pero como digo; ¿este archivo bueno tengo que grabarlo en todos los módulos de FRM/NFRM del coche?
Grabo con SG_CODIEREN y seguidamente borro todos los archivos de la carpeta WORK y leo de nuevo. Al abrirlos los cambios no han sido suficiente[/QUOTE]Yo cambiaría todos los valores,tal y como aparecen en el archivo que funcionaba correctamente. A partir de ahí, si no funciona alguna cosa, vas probando, el caso es que si funcionaba con esas opciones, tiene que funcionar.

 

[JmanuelR]

@Bernardojmr
He cargado la copia de seguridad con .MAN a todos los FRM. Y sigue sin funcionar.

¿Tengo que hacer un FA_WRITE en algún momento?

 

[Bernardojmr]

@Bernardojmr
He cargado la copia de seguridad con .MAN a todos los FRM. Y sigue sin funcionar.

¿Tengo que hacer un FA_WRITE en algún momento?

Antes de nada. Tienes ista D? Ahora, después de cargar los archivos correctos, si haces una diagnosis completa, que te dice?

Comentabas al principio que después de hacer el coding, todo funcionaba. Te falló después de modificar los intermitentes.

 

[zonum]

Que perfil estás usando? Tienes que utilizar el perfil de revtor

Descargas el Perfil y luego lo copias dentro de loa carpeta PFL,que esta dento de la carpeta de NCEXPERT.

Perfil Revtor NCS 3.1.0
https://skydrive.live.com/redir?resid=824E8024EA36D8E7!287

 

[JmanuelR]

@Bernardojmr no tengo insta-d​

Esta semana buscaré como hacer esto con NCS dummy... A ver qué tal me va

Exacto, todo funcionaba bien. Intermitentes, diurna, cambio de atenuación de diurnas, cortas, largas. Lo único que no funcionaba en su momento era la ráfaga de larga cuando estaba el xenon apagado, que ahora sí que funciona.

@zonum
Utilizo el perfil expertmode. También tengo otro perfil que pone algo así como "codification" (no recuerdo muy bien)
Gracias por el link, pero por ahora me sale error, tal vez esté caído...

Otra cosa, cuando cargo el .man antiguo me sale esto siguiente;
https://ibb.co/WDbQJ1x

¿Es correcto?
Parece que no coinciden las FRM...

OJO
El archivo .MAN que funciona no tiene al principio del archivo las lineas:

BAUREIME
e89
BAUART
limousime

1. ¿Es necesario añadirlo?

Muchísimas gracias por la ayuda!!

 

[zonum]

Borra los perfiles que tengas en la carpeta ncs expert/pfl y mete estos dos:
https://mega.nz/#F!S8VC1I4Z!jbxVOA0lrU4ATKOYLrHNPw
Cierras el ncs expert.
Luego te metes en la carpeta work y dejas en blanco el fsw_tsw.trc y el fsw_tsw.man.
Seguidamente abres ncs expert con el perfil de codificación y mira si funciona.
Un saludo.





Dale a me gusta si te ha servido de ayuda.

 

[JmanuelR]

Borra los perfiles que tengas en la carpeta ncs expert/pfl y mete estos dos:
https://mega.nz/#F!S8VC1I4Z!jbxVOA0lrU4ATKOYLrHNPw
Cierras el ncs expert.
Luego te metes en la carpeta work y dejas en blanco el fsw_tsw.trc y el fsw_tsw.man.
Seguidamente abres ncs expert con el perfil de codificación y mira si funciona.
Un saludo.

Muchas gracias por tu ayuda @zonum
Me baje los perfiles y todo funcionando. Hice un man en blanco y empecé a codificar con los perfiles que me mandaste y todo perfecto. Muchas gracias!!



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