Buenos días,
desde hace unos días he venido teneindo unos probleas de ruidos en el alternador, básicamente al ralentí. En un primer momento pensaron que eran los tensores de la correa pero una vez sustituidos el ruido sigue.
Al parecer el origen es un problema en la polea libre de salida del alternador. Creo que el alternador es un Valeo de
185A,VALEO 7521178, aunque podría ser uno de 155A. ¿sabéis de qué puede depender que sea uno u otro el montado en el coche? Quero pedir un repuesto y preferiría el original, aunque no quiero desmontar nada para mirar la placa.
El coche es un BMW E60, 530xi, 2006/03.
Saludos y gracias.
Mi alternador es un
desde hace unos días he venido teneindo unos probleas de ruidos en el alternador, básicamente al ralentí. En un primer momento pensaron que eran los tensores de la correa pero una vez sustituidos el ruido sigue.
Al parecer el origen es un problema en la polea libre de salida del alternador. Creo que el alternador es un Valeo de
185A,VALEO 7521178, aunque podría ser uno de 155A. ¿sabéis de qué puede depender que sea uno u otro el montado en el coche? Quero pedir un repuesto y preferiría el original, aunque no quiero desmontar nada para mirar la placa.
El coche es un BMW E60, 530xi, 2006/03.
Saludos y gracias.
Mi alternador es un
