Duda problemas con la DMT (SOLUCIONADO)

[trastornado]

hola amigos,como ya sabeis la mayoria,le he comprado recientemente la DMT a Berki(he de decir que al comprarla,la probé y funcionaba perfectamente:xray el tema es que despues de probarla,la desconecté para hacer unas reparaciones del motor antes de poner la centralita,y ahora despues de poner el motor " a punto",conecto la centralita la regulo al minimo para ir "abriendole" progresivamente y me encuentro con que el testigo del DDE no se apaga,el coche no reponde al acelerador,se mantiene a ralentí en 1.500 vueltas y cuando piso el freno baja al ralentí a las revoluciones normales......que estoy haciendo mal??? acabo de limpiar los conectores con CRC para contactos ya que uno de ellos se vé bastante sucio,pero no encuentro mejoria........](*,)](*,)](*,)

 

[damomar]

j*der vaya faena...

Expermos que los entendidos te puedan ayudar mas que yo, yo hubiera hecho como tu limpiar los contactos y soplarlos con aire y montar de nuevo.

Supongo que la habras conectado al mismo sitio que antes no? Porque hace unas semanas un chico la conezco mal y no le iba...

 

[trastornado]

j*der vaya faena...

Expermos que los entendidos te puedan ayudar mas que yo, yo hubiera hecho como tu limpiar los contactos y soplarlos con aire y montar de nuevo.

Supongo que la habras conectado al mismo sitio que antes no? Porque hace unas semanas un chico la conezco mal y no le iba...

efectivamente compañero(fue A-H-A) pero ya fue lo primero que miré,comprobé que no era el sensor del colector de admision donde lo habia conectado......

 

[igdosil]

lo suyo seria que alguien que tenga un 530d te la probase, a ver si es por tema de la centralita que se haya quedado pillada,,, o es por esos nuevos ajustes (que no nos quieres decir cuales son)

 

[RANDALF44]

Mira que al enchufarla y darle al contacto se enciende el piloto verde de la centralita. Si no lo hace o la estás enchufando mal o hay algún tirón en el cableado o conectores.

saludos

 

[Gavira]

... Ya me pasó que el conector (3 cables) parecía estar aparentemente bien; y la clema estaba suelta interiormente, tenía 2 ó 3 cables que hacían "contacto" pero no estaban fijados de manera firme;-)

 

[Gavira]

hay algún tirón en el cableado o conectores.

saludos

Esto fue lo que le pasaba a mi DMT:

Así que a mirar la centralita con lupa, todos los conectores parecen bien, el cableado, la abro y miro dentro :ang:

Como no veo nada anormal, encima no entiendo, y me podría suceder como aquel dicho que habla que "no hay más enfermos porque la gente no se conoce el nombre de las enfermedades" pienso en enviarla para que la reparen y/o repongan cuando de pronto y como de si un gusano amarillo en movimiento se tratara veo que el cable amarillo se retrae...

 

[Berki]

Trastornado has mirado que no la hayas conectado de a revés? En el sitio correcto pero de al revés.
Si no se enciende la luz verde y el coche hace eso es que no está funcionando.
Revisa el cableado como dice Pepe.

No sé que puede ser, ya que como tu observaste, funcionaba sin ningún problema.

Un saludo y me dicés

 

[Manol]

Sí antes funcionaba, ahora tiene que funcionar, revisa bien lo que comentan.

 

[trastornado]

lo suyo seria que alguien que tenga un 530d te la probase, a ver si es por tema de la centralita que se haya quedado pillada,,, o es por esos nuevos ajustes (que no nos quieres decir cuales son)

no fueron ajustes precisamente,queria revisar manguitos e intercooler por si habia alguna fuga de presion por la cual echase mas humo........

Mira que al enchufarla y darle al contacto se enciende el piloto verde de la centralita. Si no lo hace o la estás enchufando mal o hay algún tirón en el cableado o conectores.

saludos

no,no se enciende el piloto,y cuando la probé si.....
aqui la he enchufado,está bien ,no???

... Ya me pasó que el conector (3 cables) parecía estar aparentemente bien; y la clema estaba suelta interiormente, tenía 2 ó 3 cables que hacían "contacto" pero no estaban fijados de manera firme;-)

he comprobado todos los cables con el tester,y dan todos continuidad y no veo ninguno suelto en ninguno de los tres conectores...joooooo,que le pasará?????

 

[trastornado]

Trastornado has mirado que no la hayas conectado de a revés? En el sitio correcto pero de al revés.
Si no se enciende la luz verde y el coche hace eso es que no está funcionando.
Revisa el cableado como dice Pepe.

No sé que puede ser, ya que como tu observaste, funcionaba sin ningún problema.

Un saludo y me dicés

tranquilo Berki,que como ya dije,la DMT funcionaba perfectamente.......pero no se que le pasa ahora,si estoy haciendo lo mismo,el conector esta enchufado del derecho,incluso lo apreto bien para dentro hasta que salta la patilla de enganche......

Sí antes funcionaba, ahora tiene que funcionar, revisa bien lo que comentan.

efectivamente,eso pienso yo,pero por mas que le doy vueltas no encuentro el motivo....](*,)

 

[RANDALF44]

El conector que has enchufado al bloque motor está al revés.. por lo que veo (o eso me parece a mi). Prueba a darle la vuelta a ver que pasa. Da al contacto pero no arranques.
El piloto ha de encenderse para que esté todo OK.

 

[Jorge 530d]

Oño que lio Jesús. Haber si es una tonteria y lo solucionas en un plis. Mira a ver el conector que dice Gavira, yo lo veo muy debil y el mio cualquier dia casca tambien.

 

[trastornado]

El conector que has enchufado al bloque motor está al revés.. por lo que veo (o eso me parece a mi). Prueba a darle la vuelta a ver que pasa. Da al contacto pero no arranques.
El piloto ha de encenderse para que esté todo OK.

pues he de decirte que el conector del bloque está bien conectado,con la patilla hacia el lado del acompañante(igual que la original)....pero al decirme esto,he comprobado la otra clavija(el cable original) y me he dado cuenta de que ancla de las dos manera,no me di cuenta porque al enchufar estas clavijas oí el "click" de la patilla y di por echo que estaba bien conectada.........un millon de gracias RANDALF :xray::xray::xray::xray:

Oño que lio Jesús. Haber si es una tonteria y lo solucionas en un plis. Mira a ver el conector que dice Gavira, yo lo veo muy debil y el mio cualquier dia casca tambien.

pues si,fue una tonteria,como soy un culo inquieto........me puse a conectarla mientras me secaba el pegamento de la palanca de marchas,que me rompio el tope que tiene para que no puedas pasar de N a R sin apretar el pulsador de la palanca...que bruto soy](*,)........

 

[Manol]

Si funciona bien ahora, marca con pintura la posición de cada conector, y así la próxima vez será más fácil.

¿Funciona ya?

 

[damomar]

Si funciona bien ahora, marca con pintura la posición de cada conector, y así la próxima vez será más fácil.

¿Funciona ya?

+1 pero ya les vale el no poner conectores con posicion...donde se ha visto que puedas conectarlo de las 2 maneras...

 

[trastornado]

Si funciona bien ahora, marca con pintura la posición de cada conector, y así la próxima vez será más fácil.

¿Funciona ya?

te aseguro que no me vuelve a pasar.....](*,).....ahora se apagan la luz del DDE,enciende con normalidad,ralentiza bien y acelera,no lo he probado en carretera ya que aun no le he puesto la palanca de marchas,pero supongo que irá bien......
otra preguntita,el "trimer" o "regulador",supogo que sera,ajustarlo en sentido de apriete (agujas del reloj) para darle mas "chicha" y en sentido de afloje(izquierda) para darle menos......

 

[Manol]

te aseguro que no me vuelve a pasar.....](*,).....ahora se apagan la luz del DDE,enciende con normalidad,ralentiza bien y acelera,no lo he probado en carretera ya que aun no le he puesto la palanca de marchas,pero supongo que irá bien......
otra preguntita,el "trimer" o "regulador",supogo que sera,ajustarlo en sentido de apriete (agujas del reloj) para darle mas "chicha" y en sentido de afloje(izquierda) para darle menos......

Correcto. Sentido agujas del reloj más chicha. Sin pasarse, eh

 

[trastornado]

+1 pero ya les vale el no poner conectores con posicion...donde se ha visto que puedas conectarlo de las 2 maneras...

pues ya ves,el conector lleva a cada lado un pivotito y casualmente entran los dos en la patilla del conector,la diferencia es que uno esta cortado en chaflan(para ayudar al conector a que vaya a su sitio) y el otro lado no......pero la culpa fué mia por no fijarme bien.....

 

[trastornado]

Correcto. Sentido agujas del reloj más chicha. Sin pasarse, eh

ya lo probarás.......:drivingsk.......
gracias a todos por tan rapida ayuda........

 

[Manol]

ya lo probarás.......:drivingsk.......
gracias a todos por tan rapida ayuda........

Ummmmm, 8-[

 

[trastornado]

Ummmmm, 8-[

vete metiendo en la maleta los guantes y el casco,el resto va de mi cuenta........

 

[Jorge 530d]

Joer macho, cuando vaya a Gijon te llevo un pomo que tengo nuevo, que luego siempre andas con la mierda esa de pomo que se cae a cachos
Ahoa que anda fino, hay que mirar a ver si cae un intercooler sobredimensionado no? (yo estoy en elloooo)

 

[Manol]

Joer macho, cuando vaya a Gijon te llevo un pomo que tengo nuevo, que luego siempre andas con la mierda esa de pomo que se cae a cachos
Ahoa que anda fino, hay que mirar a ver si cae un intercooler sobredimensionado no? (yo estoy en elloooo)

con dos webs.

vete metiendo en la maleta los guantes y el casco,el resto va de mi cuenta........

Ruuuuuum, ruuuuuum, ruuuuuuummm

 

[trastornado]

Joer macho, cuando vaya a Gijon te llevo un pomo que tengo nuevo, que luego siempre andas con la mierda esa de pomo que se cae a cachos
Ahoa que anda fino, hay que mirar a ver si cae un intercooler sobredimensionado no? (yo estoy en elloooo)

como???? y despues soy yo el trastornado????......revisaré el intercooler,si tiene algun defecto,se mirará algo sino se queda asi.......
mirate por ebay,hay unos kits muy chulos de intercooler,manguitos y valvula de descarga de esas de psssssss.........estas loco....

 

[PGG]

Manolo, cuidado que este Astur-Galego come mas que yo (aunque a sidrinas no me gana:drinkers:drinkers:drinkers).

Jesús, tengo pendiente con tu chica ir a por sidra a un sitio que ella conoce, así que habrá que probarla primero ¿no? el problema es que yo tengo el paladar "un poco duro", y la cata ha de ser larga.

 

[trastornado]

Manolo, cuidado que este Astur-Galego come mas que yo (aunque a sidrinas no me gana:drinkers:drinkers:drinkers).

Jesús, tengo pendiente con tu chica ir a por sidra a un sitio que ella conoce, así que habrá que probarla primero ¿no? el problema es que yo tengo el paladar "un poco duro", y la cata ha de ser larga.

probar lo que??? la chica o la sidra????

 

[PGG]

probar lo que??? la chica o la sidra????

, vamos a dejarlo en la sidra, que luego se entera su chico y me mata .

 

[Manol]

Manolo, cuidado que este Astur-Galego come mas que yo (aunque a sidrinas no me gana:drinkers:drinkers:drinkers).

Jesús, tengo pendiente con tu chica ir a por sidra a un sitio que ella conoce, así que habrá que probarla primero ¿no? el problema es que yo tengo el paladar "un poco duro", y la cata ha de ser larga.

Que si come, que va, es cuestión de ver una película de Asterix y Obelix y ya te parece normal..

 

[trastornado]

, vamos a dejarlo en la sidra, que luego se entera su chico y me mata .

pues que asi se haga...cuando será el evento.????

Que si come, que va, es cuestión de ver una película de Asterix y Obelix y ya te parece normal..

pero si yo estoy guardando la linea.....no se donde,pero guardada está.....