Propuesta de E38 cabrio

Sechs

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Entre las fotos de E38s he visto este montaje casero. Es de calidad grosera pero la idea no está mal ¿verdad? Imaginad la puerta más larga. Las proporciones resultan preciosas.

bmw7cabrioblaukopie4ag.jpg
 

VICTOR E38

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La verdad es que es bonito ,a mi me gusta,,, yo no se porque BMW no saco un 7 coupe un estilo al 635 por ejemplo, seria un coche precioso¡¡¡
 

Sechs

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VICTOR E38;8566063 dijo:
La verdad es que es bonito ,a mi me gusta,,, yo no se porque BMW no saco un 7 coupe un estilo al 635 por ejemplo, seria un coche precioso¡¡¡


Sería "EL COCHE"
 

Alexanders

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Por supuesto que me gusta, y mucho. En todo caso todavía sería más pesado que el modelo berlina, seguro que tres cientos kilos más.:roll:
 

535i_magan

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me gusta mas como berlina de alta gama e..
 

xavilou

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Ummmh...¿Que te pasa querido Reihe?....¿Estás bien?....¿Te ha poseido un cuerpo extraño?......[:>pray

Vaya dos post que llevas hoy.....:floor::floor::floor:

Por cierto,el coche es feo de narices y solo una mente Bangleriana podria crear semejante cosa fea.

Hay modelos de coches de cuatro puertas,que nunca podran ser de dos puertas,al igual que hay coches de dos puertas,que nunca podrán tener cuatro.

Es la ley no escrita denominada "joe que daño me hace a la vista"
 

cromex77

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Desde que ha visto el granate destrozado, le ha dado un aire.
 

Sechs

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¿Bangleriano? Ya quisiera Bangle haber diseñado algo así...
 

The Skerpia

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Mejor así:

16la4ac.jpg


P.D: No me critiquéis mucho, que es lo primero que hago con el photoshop...
 

Liaram

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A mí tampoco me gusta ni el "prototipo" ni la idea. A mi juicio las proporciones del E38 son incompatibles con el ser descapotable.
 

The Skerpia

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Yo tampoco lo veo factible, la verdad. Pero descabellado tampoco.

Porque este caso es una obra de arte también, por poner un ejemplo:

112_0305_3l+2001_Mercedes_Benz_S500_Sport+Rear_Drivers_Side_View.jpg


cl_2001.jpg
 

seryo

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Yo si se hubiese fabricado hubiese hecho lo imposible por tener uno. Me parece que seria lo mas bonito que bmw hubiese fabricado junto al 850csi...
 

cromex77

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neno mazagon;8579252 dijo:
demasiado largo para ser cabriolet.por lo menos para mi gusto


Es verdad. Parece una limusina de esas amercianas, sin techo.
 

javi.tds

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Sargento_Duke;8567946 dijo:

Lo subo a:



Reihe, a mi tampoco me gusta nada, tampoco el E34 que ha puesto Rafa.

Lo que nunca he entendido es porqué no ha fabricado bmw coupés de sus grandes berlinas, estilo Mercedes CL (equiparable al 7) o CLK (equiparable al 5).
 

Sechs

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Bueno, para juzgar si es demasiado largo y todo eso creo que habría que ver uno de verdad, con asientos, con la capota cerrada y desde diferentes perspectivas. A mi las proporciones de los E36 y E46 cabrio me parecen fabulosas y un E38 cabrio sería parecido en proporciones sólo que más bajo (en comparación) y por tanto aún más bonito.
 

Sechs

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Liaram;8567270 dijo:
A mí tampoco me gusta ni el "prototipo" ni la idea. A mi juicio las proporciones del E38 son incompatibles con el ser descapotable.

Viene a ser algo así como esto pero más proporcionado y menos ostentoso:

4265038371_8be0963ac9_o.jpg



4203686407_d574d0d00d_o.jpg


107.jpg


Y no olvidemos que este Bentley mide casi medio metro más que un E38 normal.
 

Liaram

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Las proporciones de ese Bentley, según mi criterio, tampoco se adecúan a la idea que tengo yo de los cabrio. No voy a negar que tienen su, digamos, encanto ya que los carroceros ponen toda la carne en el asador en las versiones cabrio y cuidan al máximo detalles de equipamiento.

Dicho esto, para mí el cabrio genuino es el roaster o cualquier 2+2. De ahi para arriba, se puede descapotar cualquier carrocería, pero no deja de ser una versión "sin techo" de una caja que nació para tenerlo.

También se puede descapotar sin quitar las puertas traseras... Como ves, hay ideas para todos los gustos...

5ufj87.jpg
 

Kyalami

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VICTOR E38;8566063 dijo:
La verdad es que es bonito ,a mi me gusta,,, yo no se porque BMW no saco un 7 coupe un estilo al 635 por ejemplo, seria un coche precioso¡¡¡

El 635 era el cupé de la serie 5.

El E31 850 - 840, era el cupé de la serie 7 E32 (aunque estéticamete no se parece en nada al E32)

Es hasta la fecha el único cupé de la serie 7.

En sus gama alta, los cupés de BMW siempre llevan la nomenclatura superior al modelo del que proceden. 6 para el origen 5 y 8 para el origen 7.

Curiosamente no lo hace así en la serie 3.

Datos sacados de documentos de BMW AG.
 

Sechs

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Kyalami;8580839 dijo:
El 635 era el cupé de la serie 5.

El E31 850 - 840, era el cupé de la serie 7 E32 (aunque estéticamete no se parece en nada al E32)

Es hasta la fecha el único cupé de la serie 7.

En sus gama alta, los cupés de BMW siempre llevan la nomenclatura superior al modelo del que proceden. 6 para el origen 5 y 8 para el origen 7.

Curiosamente no lo hace así en la serie 3.

Datos sacados de documentos de BMW AG.


Supongo que en la serie 3 no se hace debido al tremendo parecido con las berlinas de origen. En cambio las series 6 y 8 tienen una estética muy diferenciada de sus modelos de base.
 

cromex77

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oño!, entonces yo tengo dos 7s, uno copé y otro berlina. Si ya decía yo que me gustaban los 7s :dan:....
 

Kyalami

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cromex77;8581205 dijo:
oño!, entonces yo tengo dos 7s, uno copé y otro berlina. Si ya decía yo que me gustaban los 7s :dan:....

Lo tuyo es de vicio. :descojon:
 

GroovyDrifter

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Si no fera tan caro y complicado encontrar un e31 de las ultimas unidades con motores de los nuevos...
 
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