Prototipos/bocetos
- Iniciador del tema Fireblade
- Fecha de inicio
C
craclex
Invitado
A ver que os parece esta ktm que ya es una realidad..
C
craclex
Invitado
no hay manera de subir una maldita foto y hago paso a paso las indicaciones no entiendo caoen
C
craclex
Invitado
veo que en la parte inferior de imageshack dice subscribe, es que hay que pagar?
C
craclex
Invitado
por fin ya era hora menudo zoquete
C
craclex
Invitado
GRACIAS COCRETA! un saludo efusivo
C
craclex
Invitado
Alexanders
Forista Legendario
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Maravillas de motos, sobre todo en Honda, por estética, es mi gusto personal. Suzuki lo hace también acorde.
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Esto no es exactamente un prototipo pero merece estar aquí.
CONFEDERATE C-120 FIGHTER
Tras salvar los trastos en la inundaciones
de Nueva Orleans y trasladarse a Alabama,
Confederate disfruta desde hace unos años
de una salud envidiable, por lo menos en
cuanto a creatividad se refiere.
Con la C-120 Fighter, esta marca de
superlujo americana nos presenta una
joya para sibaritas de la que solo van a
producir 45 unidades y cuya venta se hace
por mediación de uno de esos catálogos
para ultra-ricos, que tanto gustan en
los USA, en este caso el de Navidad de
Neiman Marcus. Su precio 110.000$. El
porque del precio se sustenta en unos
materiales que incluyen titanio, carbono y
aluminio CNC, del utilizado en aviación, y
evidentemente el buen hacer de la gente
de Confederate. El concepto es el de una
“Cruiser” de alta tecnología, con el clásico
“long & low”, con rueda inmensa detrás,
un 240, una posición de conducción
relajada, con una distancia entre ejes de
1.626mm, una altura al suelo de 656mm
y un peso de solo 194kg, muy poco para
una moto de estas características. Pero no
nos confundamos, esta no es una “Show-
Bike” solo útil sobre un pedestal, la C-120
monta un motor bestial de casi 2.000cc
que entrega par y potencia sufi ciente para
el más duro “jinete” y una equipación de
primer orden como son sus llantas de
carbono, sus frenos con discos cerámicos
y su característica horquilla delantera
herencia del modelo Wraith de la casa,
que como novedad en la Fighter aloja,
en cada panel de carbono, los leds que le
sirven de luces e intermitentes.
CONFEDERATE C-120 FIGHTER
Tras salvar los trastos en la inundaciones
de Nueva Orleans y trasladarse a Alabama,
Confederate disfruta desde hace unos años
de una salud envidiable, por lo menos en
cuanto a creatividad se refiere.
Con la C-120 Fighter, esta marca de
superlujo americana nos presenta una
joya para sibaritas de la que solo van a
producir 45 unidades y cuya venta se hace
por mediación de uno de esos catálogos
para ultra-ricos, que tanto gustan en
los USA, en este caso el de Navidad de
Neiman Marcus. Su precio 110.000$. El
porque del precio se sustenta en unos
materiales que incluyen titanio, carbono y
aluminio CNC, del utilizado en aviación, y
evidentemente el buen hacer de la gente
de Confederate. El concepto es el de una
“Cruiser” de alta tecnología, con el clásico
“long & low”, con rueda inmensa detrás,
un 240, una posición de conducción
relajada, con una distancia entre ejes de
1.626mm, una altura al suelo de 656mm
y un peso de solo 194kg, muy poco para
una moto de estas características. Pero no
nos confundamos, esta no es una “Show-
Bike” solo útil sobre un pedestal, la C-120
monta un motor bestial de casi 2.000cc
que entrega par y potencia sufi ciente para
el más duro “jinete” y una equipación de
primer orden como son sus llantas de
carbono, sus frenos con discos cerámicos
y su característica horquilla delantera
herencia del modelo Wraith de la casa,
que como novedad en la Fighter aloja,
en cada panel de carbono, los leds que le
sirven de luces e intermitentes.
MIGUEL OLEA GUTIERREZ
En Practicas
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Cocreta;7444250 dijo:
ojalá salga algo así al mercado,aunque las nuevas leyes creo que no están por la labor
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Desde luego mi culo no cabe ahí... Porcierto me parece horrible no me gusta nada estéticamente.Fireblade;8070106 dijo:Esto no es exactamente un prototipo pero merece estar aquí.
CONFEDERATE C-120 FIGHTER
Un saludo.
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La BMW D1200R concept la verdad que no me disgusta nada pero espero que no salga con ese frontal y le pongan un foco algo más clásico, por lo demás me recuerda a una Monster un poco.
Un saludo.
Un saludo.
C
craclex
Invitado
Vaya con la Aprilia que hasta levanta rueda!!
La pena es no poder tirar la rodilla a suelo
La pena es no poder tirar la rodilla a suelo
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Honda comienza ya a dar alguna pista de las novedades que presentará en el EICMA de Milán el próximo 2 de noviembre. Como adelanto, Honda ha mostrado ya un primer esbozo de la nueva motocicleta que equipará el aclamado motor V4 de la marca.
Este nuevo concepto de motocicleta se define como "crossover" y representa los mejores aspectos de dos segmentos diferentes. Será tan ágil y estimulante como una naked, pero con la posición de conducción y el aspecto de una 'adventure bike'.
Esta "crossover" es una motocicleta de media cilindrada, y aunque su apariencia es de una 'adventure bike', cuenta con una altura de asiento más baja para mayor comodidad de todos los motoristas, independientemente de su altura.
Su bajo centro de gravedad la convierte en una moto ágil y divertida de conducir, mientras que el ancho manillar y la posición de conducción más erguida la hacen muy maniobrable y cómoda. Honda responde así a la demanda de los clientes que buscan una moto que combine todas estas características y que además sea divertida de conducir durante todo el año.
Este esbozo es uno de los primeros diseños desarrollado en el Centro de Diseño que Honda posee en Roma. El diseño definitivo de este prototipo se mostrará por primera vez en el EICMA de Milán el próximo 2 de noviembre, momento en el que también se comunicará la fecha de producción y disponibilidad. Honda también mostrará en el EICMA una nueva Concept Bike equipada con el fabuloso motor V4 de 1200cc empleado en la VFR1200F, demostrando una vez más su liderazgo en el empleo de motores con esta configuración.
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Dos modelos de la marca CR&S
VUN
...y su versión de carreras:
DUU: Esta tiene un motor bicilindrico de 2 litros!
Más información:
http://www.bmwfaq.com/f74/conociais-la-marca-cr-and-s-554810/
VUN
...y su versión de carreras:
DUU: Esta tiene un motor bicilindrico de 2 litros!
Más información:
http://www.bmwfaq.com/f74/conociais-la-marca-cr-and-s-554810/
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Algunos detalles de la nueva "crossover" V4 de Honda:
"La imagen muestra el frontal de la motocicleta, con un diseño del carenado que mejora la estabilidad a altas velocidades, así como la refrigeración del motor; además, se puede observar un innovador panel de instrumentos "flotante" que se sitúa cerca del campo de visión del conductor para una fácil y cómoda lectura".
"La imagen muestra el frontal de la motocicleta, con un diseño del carenado que mejora la estabilidad a altas velocidades, así como la refrigeración del motor; además, se puede observar un innovador panel de instrumentos "flotante" que se sitúa cerca del campo de visión del conductor para una fácil y cómoda lectura".
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Nuevo super-rreflote! :supz: 
Pues resulta que esta mañana viendo las carreras he escuchado de refilón un comentario de Dennis Noyes que me ha hecho curiosear un rato y he descubierto que Honda, en vista de que la actual Fireblade de SBK no es competitiva va ha resucitar la saga RC
[neon]ALELUYA!!![/neon]
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Despues de tanto tiempo mis oraciones han sido escuchadas! :drunk[1]:
Parece ser que van a sacar a la calle una maquina llamada RVF1000R con intención de homologar para SBK y posteriormente como CRT.
Hay muchas fotos en la red pero todas tienen pinta de chopeados caseros. Os pongo las que más me han gustado:
Boceto -
Y esta en los colores "retro" de las RC30
La mala noticia es que de lo poco que he podido leer es que saldrá a la venta por 30.000 pavos :bigcry:
Pues resulta que esta mañana viendo las carreras he escuchado de refilón un comentario de Dennis Noyes que me ha hecho curiosear un rato y he descubierto que Honda, en vista de que la actual Fireblade de SBK no es competitiva va ha resucitar la saga RC
[neon]ALELUYA!!![/neon]
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Despues de tanto tiempo mis oraciones han sido escuchadas! :drunk[1]:
Parece ser que van a sacar a la calle una maquina llamada RVF1000R con intención de homologar para SBK y posteriormente como CRT.
Hay muchas fotos en la red pero todas tienen pinta de chopeados caseros. Os pongo las que más me han gustado:
Boceto -
Y esta en los colores "retro" de las RC30
La mala noticia es que de lo poco que he podido leer es que saldrá a la venta por 30.000 pavos :bigcry: